KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品

【使用状況を教えてください】
　オーリンズのプリロードアジャスターケーブルが後付け感満載だったので、ＳＥ純正の取り回しに変更

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りだが、少し安っぽいかな

【取付けは難しかったですか？】
　ダストカバー自体は簡単取付だが、アジャスターケーブルを取りまわすのに若干知恵の輪状態でした。
　（若干テンション掛かるけどこれでよいのか？？）
　あと、アジャスターが逆さまになるので、別途ステッカーが必要。

【使ってみていかがでしたか？】
　ケーブルはほとんど隠れて、スッキリしました。さすが純正部品。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
オーリンズネームプレート：140931051　1個
　純正 クランプ：921730736 　3個
　ボルト フランジ 6X9 ：921540546　2個　こちらは純正でなくても良いかも

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Ninja1000にNinja1000SXのフロントフェンダーは互換性があります。
最新のデザインがカッコイイということで入替です。
Ninja1000SX用のフロントフェンダーは全6色。
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),M.D.ﾌﾞﾗﾂｸ 35038-0009-17K 2020 2021 2024
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),M.C.ｸﾞﾚｰ 35038-0009-51A 2020
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),E.B.ｸﾞﾘｰﾝ 35038-0009-60R 2020 2021 2022 2023
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),M.M.G.ｸﾞﾚｰ 35038-0009-68P 2022 2024
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),M.M.S.ﾚﾂﾄﾞ 35038-0009-69E 2023
ﾌｴﾝﾀﾞ(ﾌﾛﾝﾄ),F.ﾚﾂﾄﾞ 　　 35038-0009-B1 2024
参考までに部品番号載せておきます。今のところ価格は全部同じで12100円(税込み)です。
ブレーキホースクランプをリベット留めする必要があります。
クランプ右側　92137-2169
クランプ左側　92173-1097
リベット×4　92039-1231
ワッシャ×4　92200-1251
難しい作業はありません。
ただし既存のフェンダーを外すのにフロントタイヤの脱着が必要です。元々のフェンダーに付いているクランプのせいでタイヤ付いたままだと外すことができませんでした。
タイヤ外した後は入れ替えがスムーズ。
クランプをリベットして車体側に装着。
ブレーキホースのクランプが若干変更になりますが、問題なく装着できました。
インナーフォークの守るような形状もいいと思います。
見た目もいいし、カラーも6色あるのでNinja1000乗りの方にはオススメです。

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オイルフィルターを交換する度に絶対取り外す事になる極小のスプリング…一度整備中に紛失してしまい大変な目に遭いました（笑）そう！このスプリングが無いと組付け出来ないので乗る事が出来ないんです！！たった２００円程度の部品で部品が届くまで乗る事が出来ない…こんな悲しい事がありますか！！？（完全に不注意で紛失した自業自得なんですけどね笑）あと、以外に劣化もするので５年に１回程度新品に交換された方が良いと思います。あと品質は良いです。

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Ninja250SLのフロントスプロケット交換時に新品に交換しました。この商品、再利用出来ない事もないですが、原則再利用は「絶対に駄目」です！！（プロのバイク屋さんから教わりました）着脱時、必ず痛む部品です…万が一脱落した場合、フロントスプロケットが脱落し大惨事になります…２００円程度の商品ですし、気持ち良くバイクに乗る為にも、必ず毎回購入取り付けしましょう！！

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Ninja250SLのフロントスプロケット交換しようと思ったら破損しており慌てて購入しました…日本製の純正部品なので問題は一切なし！！感謝！

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洗車等のこすれで傷んできたので購入しました。Ninja250SLはインドネシア製ですがこのラベルは日本製です。
このステッカーが傷んでると空気入れる度にテンションが下がるので数年に１回新品に貼り替えるのをオススメします！！

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リバーマークを付けた最初のバイクはNinjaH2
当然それ以前のバイクはフライングKしか知らない。
さりげなくリバーマークを付けてみたくなり、色々探したがイマイチ。H2のようにフロントに付けたらカッコ悪いし。
そこでこの純正パーツをウェビックでオーダー。
付ける場所はフロントフェンダー。
穴を開け、リベット打つだけなので簡単です。
装着前にサンドペーパーで軽く処理。バリも多少あるから。
元々付いていたやつはKawasaki Heavy Industries, Ltd.
これはKawasaki Motors, Ltd.
会社名まで変わっています。
穴を開けるので後戻り出来ない加工が必要ですが、「失敗したらフェンダーごと変えちゃうのでいいや」ぐらいの気持ちでした。
見た目ワンポイントになるので満足です。

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純正部品だけあって高すぎる事もなく適正価格で良いですね！　裏面は未塗装です（問題なし）
使用用途はお約束のNinja250SLのサイドカバー除去に従う穴埋めに使用しました。
取り付ける際に工具もいらないので万人におすすめできますが冬季だと部品が固くなって、取り付けに手間取るのでドライヤー等で温めた方が良いですよ

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W400にETCやドライブレコーダーを取り付けたいので、ETCスペースがあるW800用のシートを取り付けるために購入しました。
W400でも、これとダンパーのゴムを付けるとETCのスペースができ、W800のシートが取り付けられます。
ちなみに、W400のシート(W650のローダウンシートと同じ)から、W800のシートにすると、シート高が上がり、足つきは悪くなりますが、股のところが狭くなるのと、クッション製が良くなり、個人的にはW800のシートの方が快適です。

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フィルターカバーを純正新品にしたついでに交換しました。
社外もありますが値段安いし純正品なので安心です。
ほぼ見えませんがボルト部が錆びていたのできれいになりました。

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