YMCK:ヤマック

画像ではあまりわからないですが、かなりの厚みがあり、この値段なのも納得です。

単品だと想像つきにくですが、取付するとマッチします。

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あきらかに商品写真と違う！！！
形やサイズのズレはいいとしても
色味が笑
上から保護フィルムでも貼ってんのかと思って
剥がしたら死にました笑
もちろん全部剥がして捨てました！

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R1のノーマルマグネシウム鋳造ホイールにサンスターST1000のブレーキディスク取り付けで使用。
問題ありませんでした。

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コストパフォーマンスは悪いですが質感はグット！

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バーエンドミラーからハンドルミラーに変えたかったが、バーエンドのネジの仕様が特殊なようで、隙間を作らずにポン付けできるものがほぼない。さらにバーエンドミラーはなかなか重みがあり、ウェイトを入れないと振動が出そうな気がした。
隙間を作らずにポン付けできるかつ、ウェイトも付いているというドンピシャな製品のこちらを、かなり高いぞ！と思いつつ背に腹はかえられず購入。取り付けはその他もろもろの取り付けと同時にバイク屋さんに行ってもらいましたが、精度になんの問題もなかったようで難なく取り付けてもらえました。製品ページの通り、元からこうだったっけと思うほど余分な隙間など一切なくピッタリです。ウェイトをいれずに走っていないので、有無の比較はできませんが、嫌な振動は感じません。高かったけど、その価値はあったと思います。

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s1000rr競技車両にて使用しました。
ブレーキマスターはゲイルスピードのエラボレートマスター、リザーバータンクも同ブランドのタンクを使用しています。
ホース径については全く問題ありません。自分は10cmの物を購入し、実際にマスターとリザーバータンクの距離をみて余分な部分をカットしながら調整しました。
30cmは恐らくフロント・リアのホース両方交換する方用なので、フロントブレーキマスターホースのみの交換であれば10cmで十分です。

見た目の感想としては、カスタム感は出ますね。自分としてはホース内の細かいエアのチェックが主な狙いでしたが、緑のフルードとの相性が良く、「ちょっとカッコいいな」となります。

注意点は特にありませんが、ホース自体は想像より固いので、曲げる際はドライヤーか何かで温めながら曲げるとうまくいきます。

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SHOEIのX-14に使用できるフラップデカールキットです。
貼るだけでヘルメットの印象が全然変わりますね。（引きの写真がありませんがご容赦ください…）
自分はマジックパープルをチョイスしました。画像より色味が濃く、そして光沢があります。
ステッカーの裏紙に「3M」と書かれていたので、おそらく製品自体は安心の3M製かと思います。耐久性は問題なしですね！

気になる点といえば、フィッティングですね。
どんなに位置合わせをしても、フラップ全体を覆うことができないので近くで見ると「貼っている感」があります。
個体差があるのかもしれませんが、気になる点といえばそこだけです。

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