ユーザーによる KAPPA:カッパ のブランド評価
イタリアで絶大なる人気を誇るブランド「KAPPA (カッパ)」。スポーツカーからヒントを得てデザインされた、流れるような美しい形状を持つ「KAPPA (カッパ)」のモーターサイクルケースは、デザインだけでなく厳しい基準をクリアした高品質さも魅力です!
総合評価: | 3.9 /総合評価117件 (詳細インプレ数:105件) | |
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買ってよかった/最高: | 40 | |
おおむね期待通り: | 39 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 7 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 4 |
CEPTOOのトップケースが、ベースごと『バキッ』と割れてしまったので買い替え。
以前はツーリング先で買う、大きめの箱のお土産が2つ入るか入らないかだったのに余裕で3つ入ります。
通勤快速にはジャストですが、1泊となれば35リットルくらいはあった方がイィかも知れませんね。
難点は施錠時、フタをロックするフック?が少し使いづらいかな。
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役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
愛車はVストローム650XT(2022)です。kappaかGIVIかで迷いました。購入してみた感じでは、製造元は同じではないかと感じています。両社の寸法も全く同じでしたし。前面中央下部に貼ってあるシールが違うだけかと。kappaを選択した理由は、すぐ入手できる状況であったこと、またGIVIにこだわりがなかったためです。取付は、いたって簡単です。純正を外し、純正についているねじ部分にあるゴムとワッシャーを外し、kappaにはめ込み、ねじ止めするだけです。ただ、ハンドルロックをすると右の純正ミラーが干渉します。なので、コメントを参考にし、タナックスナポレオンミラーオフセットホルダー30を購入しました。これは、ミラーを外し、オフセットホルダーをはめて、空いているところにミラーを入れるだけなので簡単です。あとはミラーの角度調整だけです。これによりフルステアにしても全く干渉しなくなりました。スクリーンの使用感は、当然ながら顔および頭部への風当たりが弱まりました。また、風切りの音も純正より静かになったと思います。強いていえば、風がこなくなったので、暑いときは暑くなりました。バイク降車後は、愛車にデイトナのカバー(高さ150mm)をかけているのですが、スクリーンを一番高くしてもちゃんと収まります。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はTL1192KIT。
PLO1192MKに、GIVI社製のツールボックスS250を取り付けるためのアタッチメントです。
車種専用品だけあって、取り付けは簡単でした。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はPLO1192MK。
FZ1192とセットで購入しました。
国内通販で買うと値段が…。
取り付け特に問題なし。
純正のようにすっきりとはいきませんが、許容範囲内です。
サイドケースはまだ未購入ですが、GIVIのE22を取り付ける予定です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
GIVIのOEM品です。GIVI製の品番はFZ1192。
FZ1146に比べて部品数が多くなり、取り付けに少々時間がかかりました。
性能は期待通りです。
何より、サイドケースホルダーが取り付けられるようになったのが一番のポイントです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
使用感はとても満足です。首のあたりまで風防してくれます。同時に左右に張り出した部分がナックルバイザー的な感じになり手に風が当たらないようになってます。
取り付け、穴は少しズレていましたが加工するほどではありません。しかし、付属品のネジの使い方が不明なためホームセンターで買ったボルト&ナットを使いました。
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4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
取り付けは比較的簡単に出来ます。
ほとんど風に当たらないし、風切り音も気になりません。
雨でも走っていればそれほど濡れない。
グリップ回りも小指辺りが少し濡れる位。
大きいせいか、比較的速度を出した時や向かい風の強い時は
結構しなるが、気になる程ではない。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 5 |
OEM品である、GIVIのD1192STのレビューです。
なぜウェビックではGIVI製品の取り扱いが無いのだろう…。
製品自体は良いものです。
ホンダ純正オプションのハイウィンドスクリーンより上部に5cm、左右に3cmほど大きいので、防風性がさらに向上しました。
説明書の付属はありませんが、ボルトを外して交換するだけなので簡単です。
ボルトとワッシャー類は純正の物を、ウェルナットは新しく購入したものを取り付けました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
最初は中華スクリーンスポイラーつけてましたが気付いたらボルトが一本無くなっててこりゃいかんという事でスクリーンを探したところコレが在庫アリだったので買いました。
穴ズレ無く歪みも無かったのですが他の方の仰るとおり
フルロックでミラーがぎりぎり干渉します。
ぎりぎりなので干渉しながらもハンドルロック出来るのですが
自分はタナックスのオフセットホルダー30つけて対応しました。
純正に比べて大きなスクリーンでV-Strom650のスリムな車体をボリュームアップしてくれます。
個人的にV-Strom650にはエンジンガードと大型スクリーンが必須…と考えてます。
評価としては防風効果が素晴らしいもののミラー干渉はまずいでしょって事で星3個です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
防護性 | 5 |
転倒時のダメージ軽減と見た目の為に付けました。取付自体はバイク屋さんに任せたのですが、フロントフォーク側が少し曲がっており2人がかりで付けたようです。今のところ転倒したことはないのですが転倒した時は守ってくれることを期待しています。
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