ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2808件 (詳細インプレ数:2706件) | |
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買ってよかった/最高: | 1285 | |
おおむね期待通り: | 1029 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 3 |
kawasaki乗りの定番?最初はNinjaを購入しkawasaki交互に使用していました。
物か物ですので経年劣化による傷みは仕方ありません。
どちらも黒色ですが色が選べればよいのですが、グリーン・赤、位は??。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ノーマルでは1時間以上乗ってるとケツ痛はもちろん、足に痺れまで起きていましたが少し解消されました。
1時間くらいでやはりケツは痛くなりますが今のところ痺れは起きなくなりました
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
小物類とかにぺたぺた貼っています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか?】
最初に剥がす側のフィルムがけっこう厚くて柔軟性が無い所が、普段紙に慣れている自分にとっては多少作業のやり難さがありました。
切込みが入っていないので必要な所だけを個別にカットする必要がありますが、そのわりにはピッチ間が狭いのではさみの場合、慎重にカットする必要があります。
まあその点は安価にしている為、仕方がない所だと思います。安価な分、多少失敗しても良いやと割り切った感じで使う分には全く問題ないレベルです。
転写もキレイに出来ますし、追従性も良いので商品には満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
貼り直しが利かないので位置決めは慎重に。
【他商品と比較してどうでしたか?】
メーカー純正品だけあって品質は良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望:シルバー色またはレッド色の代わりにゴールド色が入った仕様も作って欲しいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ノーマルシートでの長距離運転で、お尻が痛く感じておりました。見た目的にもノーマルシートの一段凹み感に不満が有り、ハイシートの方が昔のZっぽくも有ったので購入しました。まだ長距離での実感は分かりませんが、とても気に入っております!
身長178cm、ハイシートでもベタ足ですが、押し引きする時は少しつま先立ちになりますが、特に問題有りません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ノーマルシートだとすぐお尻が痛く、シート形状から前に乗せられるのでライディングポジションが窮屈です。
ハイシートは、お尻も膝も楽にライディングポジションはかなり改善されて、コーナーでの切り返しもツーリング楽になりました。今年2月に乗り替えた900RSもハイシートを導入しましたが、Z250の方が効果は抜群で満足度も高くかんました。
身長180cm足の長さ普通?ハイシートでもベタ足です。足つきに問題無ければお勧めです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ノーマルだとロングツーリングはお尻が厳しいのでハイシート購入しました。
長所は、お尻の部分は痛まなくなりました。ライディングポジションが改善、ひざの位置、ノーマルハンドルとの位置関係相性が向上、ノーマルと比較するとやや前傾姿勢になります。お尻を前後する時の自由度が向上しました。こちらが標準?
短所は、私の身長は180cm足の長さは普通かな?スニーカーでもベタ足ですが、付け替えた当初は高さを感じました。兄弟のトライアンフストリートから乗り換えると普通車とワゴン車位の感覚です。すぐ慣れますが、重心が高いので路面状況によっては立ちゴケの可能性が高くなるかもしれません。
最大の誤算は、シートの素材が硬めなため股関節の部分に当たる感覚がありノーマルシートのお尻の痛さより早い時期に痛みを感じますが、痛みの度合いが違うのとお尻の前後の自由度が高いので相対的にロングツーリングは楽です。
ハイシートとノーマルの中間位の設定だと丁度良い感じがします。ハイシートの角を削るカスタム化をすればベストだと思います。街乗り、コーナーはノーマルシートでも良い気もしますのでしばらく乗り比べを楽しみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
貼って1年近くになるが、色落ちや剥がれもなく使えてます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
2020年式ZX-6R 2BL-ZX636G
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
部品バラバラで来て、自分で組み立てるとは思わなかった(笑)
まぁ組立図も入ってるので難しくはないけど。
【取付けは難しかったですか?】
組立は簡単。
車体への取り付けは純正シートと同様。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なし
【付属品はついていましたか?】
問題なし
【期待外れな点はありましたか?】
思ってたより重かった。純正シートと同じか、もしかしたちょっと重いかも。
なので、見た目だけ(笑)
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
耐久性 | 5 |
ツーリングには必携です。
汗拭き、手ぬぐい、包帯代わりにもなるし、止血帯にもなるし、応用範囲が広い、和手ぬぐいは一本持っておいて損はしません。風神雷神の図柄もツーリングの安全御守りのように見えてきます。
外国人の方へのお土産も意外に喜ばれますよ!
この価格買いでしょ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
普段使い。主にドレスアップ要素の為。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正だがZ900RSタンクにはもう少しサイズが大きければ良いかなと
【取付けは難しかったですか?】
既存エンブレム剥がしが面倒。テグス、パーツクリーナー、マイクロコンパウンド、マスキングテープを使用して交換。
当方3年程のちに交換したため剥がれにくく、エンブレム痕がキズになっており磨きに時間がかかりました。交換はお早めが良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目のみ自己満足ですが気に入っています。
【付属品はついていましたか?】
無し。
【期待外れな点はありましたか?】
サイズ感ですかね。あとお値段が高いですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
上記記載の通りイロイロなアイテムがあれば取り替えは簡単でしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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