KAWASAKI:カワサキ

タンデムはしませんがなんとなく取り付けました。取り付けは簡単でした。社外品もありますが、やはり純正品がよい。少し高いですが。

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定番パーツです。しっかりガードしてくれています。フィット感もばっちりです。

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カスタムした中でトップテンに入る位の満足度です。サイドカバーのZ900RSの字体と同じ白地の銀淵で大文字KAWASAKI。少し高かったけど純正品中の商品にして大正解だったと思てます！(他の知らんけど)なんせ一番目立つとこやし。
ノーマルKawasaki剥がす時もちゃんと高いシール剥し剤使って釣り糸でタンクに傷いかんよう時間かけて剥がして貼る時もちゃんとマスキングテープで目印付けて貼りましたがな！
メチャメチャ満足してます！

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15,ミラーコートからカーボンへ。国内仕様出るまで50万してましたね。綾織模様に陽が当たるとギラギラ感が最高です。
純正品なので取り付け、強度共問題なし。見てくれカスタムに40万は高いけど。

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純正は黒のプラスチック製品だったので、貧弱でした。購入して早速取り付けましたが、ステンレス製で光沢があり、バイクにマッチし、ドレスアップができました。

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ヘルメットのワンポイントに使いました。このステッカーは文字の部分だけが残るので、最初からペイントされているようで非常にいい感じです。もう少しサイズとカラーのバリエーションが多いといいかなと思いました。

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●効果：今まで胸に当たっていた走行風が肩に当たるようになりました。当たる風量は軽減されています。
●デザイン：純正なので当たり前かもですが、マッチしています。自然です。
●取付：取説や部品表は一切ありません。難しいことはありませんが、やりずらい・・・。カウルの一部を少し曲げながらやらなくてはならず、少しだけひやひやです。ちゃんと手順を踏めば？（もう一つ部品を外せば？）やりやすいかもです。

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風防効果には期待出来ず、スタイルに拘っただけのパーツです。
シングルシートに合わせてカフェスタイルの雰囲気を楽しめると言う代物。

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SE KRT EDITION には最初から付いている
クリアーなシールドと違い見た目のインパクトが全然違う
純正オプションで後付けもできるので価格も安いのでお勧めです

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いろいろな口コミを確認していましたが、ノーマルシートだと足つきはいいのですが、シート前方にお尻がずれる感覚と、もう少しひざのまがりをゆったりしたいと思い購入装着。3センチアップの効果は大きいですよ。シートの高さが均一になる分ズレもなくなり、若干ですがクッション性も良くなった感じ。176センチの身長ですが足つきは変わらずべったりつきます。
ただ注意点は、シートがヒップアップになるため、若干前傾が強くなる感じです。ロングツーリングであまりお尻痛くならなかったので、交換効果あったのかと思います。

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