ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価
世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。
総合評価: | 4.2 /総合評価848件 (詳細インプレ数:832件) | |
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買ってよかった/最高: | 302 | |
おおむね期待通り: | 428 | |
普通/可もなく不可もない: | 92 | |
もう少し/残念: | 19 | |
お話にならない: | 7 |
4.0/5
純正スクリーンからの交換。ツーリングタイプとスポイラータイプと迷いましたが、スタイルを優先してスポイラータイプを選びました。
装着しての感想は、スタイル的には大満足です。リヤ部の跳ね上がりがスポーティでカッコイイと思います。
肝心の風防効果ですが、街乗りでは純正とあまり変わらない感じです。高速道路で法定速度+αでは多少違いがわかります。肩からヘルメットにかけて当たる風の量が違いますし、風きり音が小さくなりました。
風防の効果を優先させるのならツーリングタイプのほうがいいかもしれません。スクリーンの大きさは純正とほとんど変わらないので仕方が無いかもしれませんが、もう少し風防効果がよければ★5つですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルスクリーンと比べて見た目はかなりよくなりましたが、体感的には大きな違いは感じられませんでした。ただし、まだ慣らし段階でのインプレなので約90数キロまでの速度域での感想です。
まあ私的には見た目がかなり良くなり十分満足しています。
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4.0/5
防風効果は、純正とのはっきりした違いは感じられませんでした。
製品自体の作りは良く、見た目がスタイリッシュになるので、交換の満足度は高いです。
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4.0/5
少し高くなったせいか、少し大きくなったようにも見えます。
フロントがノーマルよりキリッとなりました。
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5.0/5
これは予想以上の結果でした。
完全に畳んだ状態だと、殆ど純正と変わらないのですが
5~6段階まで展開すると、目線の高さまでは
あまり風が来なくなりました。
高速巡航が以前と比較して、楽になりました。
※各個人の体格差、及びライディングポジションにより
結果は変わります。
因みに、私は白字のホンダのステッカーを貼ってあります。
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3.0/5
Bandit1250Sに取り付けました。
取り付けは、メーターを固定している2本のネジをはずし、裏のコネクタをはずします。(オドメータなどは記憶されていますが時計は狂います)
スクリーンを固定しているネジ4本をはずし
すべて元に戻せば完成です。
NINJA250Rのときもスクリーンを交換しておりましたが、交換時にはあまり効果を感じないのですが、ノーマルに戻したときに「なるほど、ノーマルはこんなに風が直撃するのか・・・」
見栄えが良くなるのでお勧めです。
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4.0/5
純正スクリーンは首周りに風を受けてたので交換を決意!寒くなると、これがキツイんですよね・・・
形状も純正に近いのでMRAに決めました。
で、実際走ってみると狙い通り風の量は少なくなりました。でもこれは、個々のライディングスタイルやハンドルの高さにより若干変わってくると思います。
高速では、もっと体感できると思います!おすすめ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正スクリーンだと高速走行などちょっと風の抵抗が強いのでスポイラ?タイプをチョイス!!
感想は、個人差はありますが、風の抵抗を抑えられたと思います~。買って満足です。
色はスモークを選びましたが、スモークの濃さが物足りないので、自家塗装しましたが、ちょっとムラが出てしましました(汗)もう少しスモークが濃いと星4つです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
高速走行時の風除けを期待し、ブルバード400に取り付けてみました。
どのスクリーンにしようか色々と悩んだのですが、一番アメリカンらしくないデザインが気に入り、このスクリーンにしました。
ブルのビキニカウルは大きめですが、そこそこフィットしていると思います。
ちなみに取り付けキットは別売で、ハンドルにマウントするようになっています。
ブルの場合ハンドルライザーによってハンドルがフロントから遠ざかっており、ハンドルマウントでは取り付け用のステーを延長する必要があります。
今回の取り付けでは、フロントフォークにマウントするように変更しました。
その為、補修用に売っているGIVIのフロントフォーククランプフィッティングセットを別途購入しています。
この部品はギザギザの山でかみ合わせる構造になっており、コマ単位で角度を調節できるので、フロントフォーク側のステー取り付け角度を左右で合わせ易かったです。
ただし、ブルのフロントフォークが太い為に、付属のステンレスバンドで取り付けようとしても長さが足りず、直径70mmまで対応可能なステンレスバンドを追加で購入する羽目に・・・。
また、振動によるガタつきでスクリーンの先端がビキニカウルに接触してしまう為、スクリーンの裏側にクッションテープを張り付けてガタつきを抑えています。
肝心の風除け効果ですが、高速走行時の風圧はそれなりに減ったと感じました。
劇的とまでは感じないのは、ネイキッドバイクよりも身体から離れた位置にスクリーンがあるので、その影響もあるかと思います。
風の強い日に高速を走行してみたらどうなるか、確認してみたいです。
ちなみに、スクリーンの可変フラップを普段はスタイル優先で寝かした状態、高速や夜間(虫除けを期待)走行時には一番立てた状態にしています。
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5.0/5
2001年式ヤマハTDM850に付けています。
元々ノーマルでも防風効果はキチンとありますが高速使用が多いので装着しました。
ノーマルと比べても5センチ位のUPですが効果キチンとあります。
高速時の顔への走行風がかなり弱くなりました。
作りも流石はMRAと言った感じでとても良いです。
装着後3年経ちますが目立った劣化などはありません。
取付も5分で完了します!
デザインもでか過ぎずスポーティーな感じですので、おじさん臭くなりません。
社外スクリーンはMRAがオススメです^^
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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