OHLINS:オーリンズ

ペンケースに張りました！
かっこいいのですが、貼り付け後数日で端っこがはがれてきました・・・

バイクに貼るつもりの方はこの商品を避けるか、張った後にクリアスプレー等を吹き付けて端のめくれを予防したほうがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　仕事で腰を痛めてから、純正のショックでは快適なバイクライフはムリだとの判断から交換に踏み切りました。
　見た目は左側にアジャスターが見える位です。カスタムした！って言う感じには成れませんでした。ちょっと寂しかったです。

　ノーマル時の突き上げは無くなり、道路のうねりや段差も確りと路面に喰いついているのを感じられます。古い舗装で、ひび割れてうねっていても安心してアクセルを開けていられます。
　高性能で、腰にも優しいので満足しています。
　が、ピギーバック式リザーバータンクの黄と黒の調整ダイアルの位置が問題です。手が入らないので調整できません。調整できなくても問題ないんですが、ちょっと気に成ったので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バネもオイルも純正品より硬めのレートであるにも拘らずしなやかに動きます。出来れば一緒にシール類も交換されることをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

憧れのオーリンズフロントフォーク購入しました。
リアサスと同じように標準のスプリングでは硬いかなと思っていたのですが、プリロードと減衰力をある程度で調整して乗ってみたところとても好感触でした(^^)
とにかく良く動きます。減速帯でもハンドルがブレないですし、今までの純正フォークとサスでは前後でどちらのセッティングが硬めなのかなどの情報が感じ取り辛かったのですが、前後オーリンズに換えてみて、前後のサスペンションの動きがはっきり分かるようになりました。セッティングのスピードも上がると思います。
とても良い商品です。暖かくなったら、きっちりセッティングを出してみたいと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　性能については文句なしです。
カーブでの安定感はかなりのものです。

欠点としては付属のスペーサーだけでは取り付けできない場合があることです。
より精確には右側サスの下部ボルトにおいて、交換に伴い、ボルトが長すぎるためそのまま装着するとバイクのタイプによりリアタイヤのプーリーが削れます。
XL883Lにおいてはそのボルトが5mm以上出っ張るためプーリーが確実に削れます。
対策としては下部の純正ボルトについている外側のワッシャーと同サイズのものを複数枚準備しておき、ボルトが出っ張らないように調整するといいです。
今回はこのワッシャーが2枚で調整できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR400Rの社外サスペンションにステッカーを貼りました。
写真の左がヤマリンズで、右が社外品です。
スッテッカーはつくりが確りしており、粘着力もあるので、非常に満足しています。
やはりオーリンズのロゴはとても格好良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

お高いオーリンズサスなんて買えないのでシールで我慢です
これのお陰で「なんちゃってオーリンズ」に変身です
あくまでも自己満足ですので

注文の際は忘れず2個で
私は忘れてて1個購入、また注文し直すハメになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

憧れだったオーリンズを遂に購入(^^)
はじめて手にとって、その造りの良さにビックリしました。
こんな季節なので、街乗りしかしていませんが、街乗りでの印象は、ノーマルのリアサスに比べて体に伝わる振動の角が取れたような気がしました。乗り心地は良くなったと思います。
それと、ノーマルサスに比べて、路面の状況が掴みやすいです。その変化はすぐに実感出来ました。
ただ、自分は体重57kgなのですが、取説には規定体重は65kgからと書いてありました。自分にはややスプリングが硬めです。体重の軽い人は街乗りでは効果が実感し辛いかも？
ですが、やはりサーキット走行などを考えてつくられているものなので、荷重を掛ける走りをすれば丁度良くなると思います。不満であればスプリングの交換をおすすめします。
早く峠を走ってみたいですね！コツコツセットアップ頑張ります。とても満足出来ました。
値段は張りますが、皆さんも一度試してみてください！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値が張るので、十分に検討して購入。

OHも出来るし、長い目で見ていけば良いかと。
取り付け後は、しなやかですが腰があると言うさすがな乗り心地。スポーツスターに取り付けですが旋回時、車体が以前より軽く感じる気がします。タンク付きの注意点はサイドバックが取り付け出来ないと言う事ですが、元々付けていなかったので気にしません。性能、見た目共にグレードアップ出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フルノーマルのSR500に装着しました。私の所有バイクは外見はノーマルが殆どですがサスとタイヤだけは殆んど替えています。
SRはリアもオーリンズにしたのでフロントも合わせて変えました。
走り出すとすぐに体感出来るほど効果があります。毎回自分の運転が上手くなったように錯覚するほど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。