ユーザーによる RISKRACING:リスクレーシング のブランド評価
画期的なスタンドやステップのみでバイクを固定できるロックンロードなど他とは一味違うオフロード用品を展開しています。
総合評価: | 3.8 /総合評価26件 (詳細インプレ数:26件) | |
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買ってよかった/最高: | 7 | |
おおむね期待通り: | 13 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 2 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
豆防止、腕上がり防止という事で試してみました。
豆防止にはなりそうですが、腕上がりの方はグリップが太くなる分、余計腕上がりしやすくなるなる要に感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 1 |
Off1等の広告記事しか見つからなかったので、人柱のつもりで買ってみました(Webikeの楽天側経由で購入)
アイディアは良いのですが、とにかく”重い”。MXスタンドに乗せるよりは確かに楽ですが、気に入って2個持っているEthosのスタンド等に比べて重すぎてNGです。
ポイントは2つ
@鉄にグレー塗装。
写真の色的にアルミかな?と思ってたら鉄でした。本体自体がとにかく重い。また、稼働部は塗装剥げて錆が出てるし。品質的にはUnitの各種製品クラスです。
A機能に関して
1. フロントタイヤが先端乗ってスタンド部が少し持ち上がる
2. レバーを踏んで持ち上げる
の2アクションで持ち上がりますが、1のアクションでフロントタイヤの位置でフレーム下の固定ポイントが決まるため、持ち上げる位置の前後の微調整できないです。
・エンデューロレーサーだと1Gでもサスが結構縮んで最低地上高低いので、結構手前でアンダーガードに設置してしまい一の調整が効かない。
それによりBeta RR2Tだと水平なポイントよりもやや前よりが支点になってしまうため、リアホイールは持ち上がりきらず。なんとも中途半端な感じでした。試してないですが、手持ちのバイクだとCRF250Rならもう少し良いポイントになるかも?YZ125は微妙な位置になるかも。
という感じで。なんの車種を対象に設計したのかは気になるところ。
自分はトラ車(Beta Evo)用に買ったので、車体が軽い、ホイールベースも短いので、比較的良い位置に収まりそう。ということで使えないことはない製品ですが・・・
正直万人にはおすすめはしないかな?
乗りに行って外で使う分には良いのかも?けど鉄だし直ぐに錆びそうだな・・・
マットを敷しくJECのようなレースでは便利かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ TE250i にて、エンデューロレースやオフロード走行をしたあと、洗車後に時折なっているフォークオイル漏れ。
マイナスドライバー等でダストシールをとり、目が細かいペーパーをインナーとアウターの間にいれて砂やゴミをとっていましたが、もう少し便利なものがないかとweb上を徘徊していたら、ドンピシャな商品を発見して購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に使用するにあたり、ダストシールを取るための別商品
『Unit:ユニット :ダストシールリムーバー』https://www.webike.net/sd/23109342/
も同時購入。ダストシールを外すのはこの商品を使い、あとは『SEAL DOCTOR シールドクター』インナーフォークにあわせてクルクル回せばゴミが取れます。
少し値段が高いですが、洗車とセットでフォークメンテを毎回しておけば、次回乗るときに安心できるのでお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
かなり良い感じ。手のひら痛くなりにくく、操作感もジャマしない。逸品
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
長時間のツーリング等で掌が痛くなるので、この商品を試してみたが全然効果がなかった。また、普段グローブのサイズはMなのでMサイズを購入したが手首をはめる穴が小さくて2日目で破けてしまった。もしかしたら使い方が悪かったかもしれないが伸びも少ないようなのでつけ外しには気を付けないといけないと思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:L/XL
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
届いた商品を試しに手に嵌めてみたところ、手に嵌めただけで切れ目が入りほつれてしまいました。
一度も使うことなくゴミ箱行きです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
オフ車に乗るなら必需品といっても良いぐらいの商品です。
豆ができなくなるということは振動が吸収されている証拠だと思っているので疲労軽減になります。
オフだけでなく振動の多いバイクに乗っている方にも強くオススメしたい商品です。
ただ耐久力は無いので定期的に買い換えが必要です。
自分は安いので1度にまとめて購入しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
オフロードに乗っているわけではありませんが、走行時のハンドルの振動対策に購入しました。
高速道路では30分ほどで手が痺れ始めていましたが、それが少し伸びました。
当然のトレードオフですが、ハンドルが握りにくくなり操作性は落ちます。
手のひらの負担は確かに落ちるので、値段も安くお試しにお勧めできます。
ペラペラですが、意外と耐久性はありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ガレた林道を走った帰路はいつも掌がマメだらけで
翌日は通勤用スクーターのハンドル握るのも辛かった
そんな時、パームプロテクターなるものを見つけ皆さんのインプレを信じ
手は小さい方でグローブはMを使用しているのでS/Mサイズを購入
見た感じ、指の穴は小さいし、サイズも小柄で大丈夫かな?とは思いましたが
ウエットスーツやウエーダーより薄めのネオプレーン素材でよく伸び、指が冷たくなる事もありませんでした。
手首までは到底届いてませんがグリップを握っている部分はカバーでき
フィット感のあるグローブでも装着できます。
お試しでガレガレの林道を走りましたがマメはできませんでした。
耐久性はまだ不明ですが、
ハンドルを強く握る初心者や体力の衰えた(自分)オフローダーには強い味方だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
テレビでレース前、グリッドの映像でライダーが手に付けているのを見て
探すも名前がわからず見つけるのに苦労しました(笑)
サーキット走行していると手がしびれ、親指の付け根が痛くなるのですが
少し緩和されました。
これを付けてグローブをするとグリップの握りが太く感じられます。
グリップが細いのが好みの人には不満かと思いますが
私は太いほうが好みなので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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