ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価3115件 (詳細インプレ数:3002件) | |
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買ってよかった/最高: | 1137 | |
おおむね期待通り: | 1242 | |
普通/可もなく不可もない: | 459 | |
もう少し/残念: | 98 | |
お話にならない: | 58 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
88年のDT200Rに標準装備されていた頃から形を変えずにある製品。私はグリップの端っこを握るスタイルなので、グリップエンドに固定するタイプのガードは好みではなく、かつ防風効果を考えるとこれが一番だと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
NMAX155に使用中。
少し肌寒くなってきた関東の11月から使用し始めています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
商品性能自体に大きなギャップはなかったですが、以下2点は想像とちょっと違いました。
・思ったよりもデカかった
・思ったよりもスモークだった(メロースモークくらいを想像してました)
【取付けは難しかったですか?】
特に難しい点はなく、ミラーを外して共締めし直すだけです。
ミラーマウントステーを装着しているので、それと一緒に締め込むのが取付穴の調整的にちょっと面倒くさかったくらいです。
【使ってみていかがでしたか?】
装着後の効果は非常に大きく、手元に当たる走行風が激減しました。
電熱グローブと組み合わせると、暖かさが損なわれることなく快適に走行できます。
雨の日も使用しましたが、ハンドルカバー程では無くとも一定の効果があります。
サイズは大きいですが横幅はミラーの内側に収まっているのですり抜けも問題ありません。
ブレーキレバーとナックルガードの間にしっかり指が収まるように装着位置を微調整したほうが良いですね。
ザックリで取り付けると、指の隙間が無くなって調整に二度手間がかかります。
装着の効果は大きいので、秋冬から春先までは取り付けたままでいる予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
防護性 | 4 |
とにかく値段が高すぎる。
セパレートの胸パッドを取り付けるだけなのに、なぜ3000円もするのか。
他に競合品がないから買いましたが、せいぜい1000円が妥当な金額だと思います。
ジャケットへの装着は問題なくできますが、長い目で見れば新たに一体型の胸パッドを買っても良かったかな?とも思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
品質はいいと思います。
ただ掌は若干絞まる感じに対して、指が大分長く感じました。
掌が薄いので操作性は良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
傷隠しとこれからの傷防止のために購入しました。
流石の純正品です。
ぴったりと貼り付けることができるので、見栄えがいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
飽きないデザインと、かぶっている安心感にとても満足しています。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
フェンダーのナンバー灯が壊れたのとインナーフェンダーを取り付けたために購入しました。
YZF-R25 23023式に換装しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
基本的には簡単な部類です。フェンダー取り外して、ウィンカーを入れ替えるだけです。ただ、ウィンカーをばたつかせないために付属していたスペーサーには苦労しました。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクの後部がすっきりとし、全長も短くなるので駐輪場などの取り回しが楽になりました。
【付属品はついていましたか?】
説明書とパーツ一式、ステッカーが入っていたと思います。
ほかの会社からも色々なフェンダーレスキットは販売されていますが、やはり公式から販売されているR刻印がされている部分が個人的に好みに感じました。
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サイズ:L用 20mm(907914613200)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
標準サイズはきつくて購入しました。
少しはキツサマシになったような気がする程度です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
以前に試乗したムルティストラーダのヒーターシートに感動を覚え、愛車にもインストールしてみました。
ヤマハ純正ということもあり、取り付けは至って簡単に換装できます。車体側のコネクターも専用のものがあらかじめ配線されているのでジョイントするだけで設定は完了しました。
さて、ひとつは乗り心地の改善面ですが、STDのものもずいぶん肉厚で不満はなかったものの、新しくつけたものはコンフォートと名乗るだけあってさらにフカフカになります。
勿論長時間連続で座り続けると直立乗車姿勢も相まって痛くなってきますが、確実にその痛みは軽減されます。
肝心のヒート機能はというと、出力Maxにしてようやく効能を体感できるかなといったレベル。小生の尻の皮が厚いのか、なかなかwow !というには至らなかったです。
ただこれからライダーには厳しい季節。ヒート機能があることでの恩恵は期待するところ大です。
なお、シート厚さ増はしていますので、足つきレベルの変化はあります。許容できる方ならば、長距離のお供には良いかと思われます。
また、近年の車両はエンジン、ランプ以外にもどんどん電力を消費するアイテムが増えているのでバッテリーの管理はしっかりやらないとなと。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
メーカー純正品の安心。価格も手頃。納期も良し。
もひとつ、有れば、いいなと思ったのが、オイル交換日時、走行距離を記入できる紙でできたカードとか、同梱してくれれば、便利かと思いました。(自分で、メモ用紙に書いて、保存すればいいだけですが)。
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