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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5588件 (詳細インプレ数:5368件)
買ってよかった/最高:
2602
おおむね期待通り:
2062
普通/可もなく不可もない:
681
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータの商品のインプレッション (全 452 件中 241 - 250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
いつもの交換でワンポイントカスタム感が出るから。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 
問題なく取り付けられました。あとはしっかりマグネットが活躍してくれるといいと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 
いつもと同じoil交換なので、一緒です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
いつも通り。drain washerはoldをつけてもよし。私はデイトナ製の物をつけました。ただ、チョットテンション上がります。
【期待外れだった点はありますか?】
色の種類が少ない。あと、washerも付けてくれるとありがたいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
色の種類のバリエーション。
【比較した商品はありますか?】 
特になし
【その他】 
bolt headに穴が開いているため、回り止めが可能です。

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投稿日付: 2015/06/29 01:29

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

ハンドル回りのドレスアップに購入してみました。
汎用品ですのでハンドルバーに取り付けるタイプで
車種を選ばずの製品です。
オフ車だったら枝葉などに対して
オフハンドガードの効果はあると思いますが
ロードタイプでしたら、「?」の感じです。
防風効果はというと気休めていどか、無いに等しいと
いうところでしょうか。
品質はいいと思います。軽量で取り付けも簡単ですし
緩みもありません。取り付けるとバイクが変わるといっていい位インパクトが出ます。
カラーが豊富なのも良いですね!

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投稿日付: 2015/06/16 18:18
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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: CRF150F

4.0/5

★★★★★

CRF150Fに取付ました。
ノーマルのガスパイプは給油時に邪魔でしたが、
本商品にしてからは給油が楽になりました。
ガスタンクのガス排出という本来の機能も果たしているのでしょうが、当方はスタイルと給油時作業性の良さに満足しています。

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投稿日付: 2015/06/16 13:20

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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ZETAのアーマーガードベントを入れるために購入。そのままポン付け出来ました。

ただ一つ不安というか・・・テフロンの所為かグリップ接着剤があんまり意味が無いという感じです。
グリップにワイヤーを巻くか接着面をペーパーかなにかでざらつかせれば大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2015/06/03 15:06
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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

転んだとき手やレバー等痛めない様にオフ車ならハンドガードは必須。

昔、ACERBISハンドプロクターを愛用していてその恩恵に何度も助けられた事か。

そう言う事もありまして、ハンドガードは付けたかったんです。
それで今回はZETAのアーマーガードベントにしてみました。

剛性の高そうなアルミフレームと目的に応じて色々チョイス出来るナックルガードが魅力ですね。

ただ、問題が汎用品な所為かWR250Rではブレーキのバンジョー辺りに干渉して転倒時、動いたら破損しかねない取り回ししか出来ないという部分ですね。
それを解消するためにジータ(ZETA) ハンドガードマウント サイドタイプ アーマーハンドガード専用 ZE71-1822 が在るのですが・・・・高い。
壊れるのをビクビクしながら運転するよりも買った方が精神上、良いとは思いますが。

ちなみに色褪せが嫌だったのでチタンを選択しましたが正解でした。

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投稿日付: 2015/06/03 14:49
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おー(山に住む人) さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NS-1 | RS125 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

タンク内の負圧を解消し、転倒時の漏れをなくすパーツ。実際に試してはいないのですが、ワンウェイバルブ構造はしっかりしており、着実に動作してくれると思われます。

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投稿日付: 2015/06/01 22:00
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Tannyさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

純正は機能的ではありますが野暮ったさは否めませんでした。
交換して良かったと思える品です。
届いて直ぐ交換でき、即見栄えが良くなります。
Oリングはおまけで付けてくれたら良かったのですが。

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投稿日付: 2015/05/22 22:40
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swangp2006さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CB750 | バンディット1250 )

4.0/5

★★★★★

身長180cmなので、ノーマルポジションでも大きな問題はないのですが、長距離走行時は肩、腰に負担が掛かります。グリップを少しアップし手前に引きたかったのですが、スロットルワイヤーやブレーキ、クラッチのホースに負担をかけない範囲と思い19mmアップのこの製品を選択しました。また、他の製品よりも安いのも選択理由です。

良い点
1 前傾が少なくなり腰への負担が減ります。
2 腕に余裕が出来るのでハンドル操作が楽になる。
悪い点
1 色合いが写真のように明るいガンメタ風ですが、バン介は、アルミ地肌なので、アルミ地肌の製品も有ればいいのになァと思います。
2 汎用なので仕方ないけど幅が、少しだけ狭く 段差になる。

ちょっとだけの不具合も長距離、長時間のライディングに成ると負担になるものです。負担をちょっと減らしたいと思うライダーにはお勧めの商品です。

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投稿日付: 2015/05/22 20:20
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4.0/5

★★★★★

ノーマルは、手で簡単に開けられてしまうので少しは安心。かわいらしいパーツですしカラーアルマイトが良いですね。車体右側で上向きなので退色が早いかなぁと心配ですが安価なので許せる範囲でしょうか。

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投稿日付: 2015/05/03 01:02
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みのりんさん(インプレ投稿数: 180件 / Myバイク: モンキー125 | SV650 | TE125 )

利用車種: XTZ125

4.0/5

★★★★★

ヤマハ車のブルーに合わせて購入しました。アーマーハンドガードに取り付けるカバーです。ネジ穴がズレてるとかはなく、すんなり取り付けできます。ボルトも付属していました。ドレスアップにも気軽に交換できる価格が魅力です。

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投稿日付: 2015/04/24 09:39
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