ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価
「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。
総合評価: | 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5352件) | |
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買ってよかった/最高: | 2588 | |
おおむね期待通り: | 2050 | |
普通/可もなく不可もない: | 678 | |
もう少し/残念: | 139 | |
お話にならない: | 88 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
純正ハンドルでも特に不満はありませんでしたが、本品が専用モデルで新発売されるとの事で購入&取付してみました。
取付はハンドルについている物をすべてバラして逆順に取付、角度調整するだけで交換完了。本家動画ではアクセルワイヤーもバラすよう説明していますが、CRF250RALLYの場合シュラウドを外したりなんだのでエンジン裏へアクセスするのが面倒なので、アクセルワイヤーをばらさないで作業しましたが問題なく交換可能でした。ただしハンドルを固定する前にスロットルチューブをハンドルに差し込む感じです。
イマイチと思った点は以下になります。
・ウエイトは使用できません。注意書きに書いてあるがツーリングタイプなんだから振動防止機能をなくすのはどうよ?と。
・色が黒しかない。赤もあると良いかと。
・20mmスペーサー+CRF250専用アーマーハンドガードの組み合わせでハンドガード先端がメーターと干渉する。スペーサーを入れなければ問題ないそうです。うちはアーマーハンドガード先端を15mmほど切断しました。バーエンドにポン付けできるので純正ハンドルへの組付けより数段楽になります。
まだツーリングへ行けていませんがロングが楽しみです。良い買い物でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
握り心地 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ブレンボのセミラジアルに使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
メッチャ簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
握り心地は良いです。
【付属品はついていましたか?】
名前は分かりませんが付いてました。
【期待外れな点はありましたか?】
補修パーツだけで売っているのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
Z400(2022年式)に装着しました。
@バーエンド代用・・・純正でも着いてますので、見た目の好みは分かれると思います
Aレバーガード・・・無いより良い
B防風・・・ハンドルカバーには負けます
Cヘビーウエイト効果・・・メーカー様へ問合せました、片側 440g だそうです
上記よりお勧め品なのですが、カワサキ車の方は要注意です。
カワサキ車の多くがバーエンドを外すとグリップ外側に凸が出ています。※添付写真 参照
その先に着けるので、見た目を気にしない方 もしくは 自分でひと工夫出来る方にお勧めします。
私はひと工夫してみました。(添付写真は そのまま取り付けた状態)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
剛性、質感、デザイン全て良いです
スズキsv650 21年型のハンドル内径にぴったり合わず困りました
パイプ内側がざらついていることもあり、工夫が必要でした。
細い方にゴムシートを巻いて対応しました
見た目のかっこよさと防風効果に満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
ハンドガードのみでもかなりの防風効果もあったがハンドウォーマーを着けると更に防寒交換が上がる
しかしLサイズなのでハンドル周りがかなりゴツくなる
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
「アームガード装着車は一番大きいサイズを」とあったので指示通り購入し装着。第一印象は「風を受けないだけでここまで違うものか」0度でもインナーグローブを使わずに快適。0度以下はグリップヒーターONで超快適です。一度雪道で転倒しましたが、素材がかなり頑丈なのか、見た目はアレになりましたが穴は空きませんでした。立ち乗りもスイッチ操作も楽々です。
一つだけ不満を上げるとするとガードに巻き付けるマジックテープの耐久性が不安です。何回か脱着しているとマジックテープが薄くなっていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
簡単に取り付けはできますが、R1000の場合アジャスターがメーターに当たる為ハンドルをバトルファクトリーにした方がいいです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
防護性 | 4 |
全体を覆う布タイプの物も試しましたが、手元が見えない事とスイッチ類の操作のしづらさからこちらを買ってみました。
実際に手にしてみると、想像以上のチープ感(笑
中国メーカーなら定価の半額位で売れそうな感じ。
シンプル過ぎるので、下手くそですが部分塗装しました。
ただ、付属のワッシャーがすり鉢形といいますか、ハンドガードをある程度好きな角度で止められるようになっているのは良いと思います。
防寒性もなかなかのもので、電熱グローブでなくとも極寒で無ければ耐えられそう。
もう少し安ければ星5です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
バイクを購入する前にこの商品を購入していて すぐ取り付けたので着けていない状態との比較ができませんが
サイドスタンドのめり込みやバイクの傾きなど気にならなく、普通に使えています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
防護性 | 5 |
テネレ700で街乗りからツーリング用で使用。
スクードプロテクターよりスポーティに使えるためこちらを選びました。
想像どおり防護性も防風性も抜群です。
見た目も野暮ったさがなく抜群です。
ただ最初からステッカーは素材のせいか半分くらいは浮いて取れそう。
とはいえ用途目的から考えるとどうでも良いことなのかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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