レザージャケットについた虫の死骸跡の除去に使用しました。
強力と書いてあったので少しずつ使用しましたが、虫跡は取れませんでした。割とたっぷりの量をタオルに取り根気よく拭くと以前よりは綺麗になりましたが、虫跡は取りきれませんでした。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のために購入。キャンディーライムグリーン再現のための組み合わせで購入しましたが、オリジナル通りとはいかず、部分補修には向きません。

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転倒によりアッパーカウルの塗装が剥げてしまったので修復のため購入。キャンディーライムグリーンのための組み合わせでしたが、やはりオリジナルには程遠く、下地の黒よりはましという程度。

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送料無料の価格調整として、丁度ワックスが無くなりかけていたので購入しました。

当方のバイクは紺色の塗装なのですが、これまで使用していたユニコンカークリームと比べ、ややムラが目立つ印象です。
とは言え、さすがはヤマルーブのワックス。
掛けた後のしっとりとした質感、水の弾き方等はカークリームよりも優れていると思います。

ムラが目立ちにくい白色系だと相性が良いのではないでしょうか。

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ボディの傷つき防止に購入、マスキングしてスプレ
ーしましたが端がカッターで切らないとマスキングにくっついて綺麗に剥がれません
下地に傷つきます、型紙切って余分なところにつかないようにスプレーしたほうがよかったか
あと5回ほど重ね塗りしてもサランラップ程度の厚さ
ですしサイドの部分塗るとたれて来るしすごく
使いずらいです
部分使用するより部品はずして水平にし全面に塗るようにしないとだめですね。テープやカッティングシート
貼れるならそちらのほうが使いやすいと思います。

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復活剤という事で艶の耐久性を期待して買いました。もっとしっかり吟味して買うべきでした。成分表をみたらソフト99のバンパーワックスと変わりはありません。まぁノズルと容量が違うのでどちらが高い安いとは思いませんが。効果はソフト99の方が艶が強めに出ますが、ムラになりやすく、ラベンの方は弱めですがムラになりにくいです。
直接吹きかけるならラベンの方が使いやすいかも。

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やはり鉱物油で峠道を高回転を多用して走るとすぐに劣化してしまいました。交換したての頃はエンジンもシフトフィーリングもいい感じだったのですが、一度熱が入ってしまうとエンジンからのノイズが大きくなりシフトも固くなってしまいました。スポーツ走行には向いていないと思います。
街乗りの場合でも2000kmに一回くらいの頻度で交換することをおすすめします。

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WAKOSをいつも使っていますが、たまには純正も使おうかと思い購入。
純正品という信頼があり期待してましたが、いつも性能が1ランク上のオイルを使っているせいか、ギアが入りづらい現象が多発してしまい、ちょっと期待外れ感が否めません。
イイ意味でも悪い意味でも、普通といったところでしょうか？

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タンクの錆取りに使用しました。
酷い錆ではなかったが、念のため原液のまま使用しました。
2日ほどつけ込みましたがほとんど変化なし。
自分の使用方法が間違っていたのでしょうか？
説明書はとても丁寧でわかりやすい。

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車のカーナビをダッシュボードに固定するために使用しました。取り付けて1週間くらいではがれてしまいました。ダッシュボードは直射日光があたって熱を持つし、カーナビも結構重たいのでカーナビの固定には向かないのかなと思いました。

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