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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
何に使っているのかは忘れましたが、固定力は抜群です！剥がれません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
持ちやすい形状の竹ブラシで磨きやすくしっかりとした毛並みで耐久性がありそうです。馬毛線なので革製品やメッキ製品などの傷が付きやすいシビアな素材にも安心して使う事が出来ます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
材質的に何かでコーティングしているように見えるので、使っているうちにハゲるのかと思ったらそうでもなく、さすがのKTC、安くとも精度良く十分使えます。
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付属品：樹脂ケース (小)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
今まではプリセット式を数種類使い分けていました。
やはり小トルクではセットしたトルクでの反応が分かりにくく、また、どうも耐久性に問題の物やら校正が必要なタイミングのものが出てきました。
ここは部品破損も考えて、信頼性のおけるメーカーのデジタルが間違いないと感じて購入しました。
最近は使用機会も増え、正確なトルク管理は破損防止やトラブル防止にもなっていて、今まで以上にトルクレンチ使用頻度が高くなりました。
使用感は光と音で段階的に伝えてくれるため、分かりやすく
気を使わずに作業できるので気分的に楽に進められます。
デジタルの良さは通知機能や読み取りが確実な所かと思います、この辺はデジタルにして良かったと感じた事です。
プリセットの、はいここまでと言うショックが無いので使い始めは拍子抜けしますが、光とブザーで段階的に知らせてくれる事は安心感と信頼感が違います。
微妙なボタンの押下感や読み取りの表示が微妙な締め方の場合に少し、コツが必要な事は有り慣れやメモリセットするなりの工夫がいるかと思いますが、プリセットのセットにしても同様な事だと余り不具合感は感じません。
握りやすいグリップや分厚いメッキ、節度感のあるノッチ感等、耐久性も期待できなかなか重宝しいます、これなら高価な気がした価格も妥当だと納得しました。
今では色々と作業の助けになっている頼もしい存在です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
超ロングかつストレート形状のメガネレンチです。
KTCの通常ラインの製品ですので鏡面ではなく梨地です。
特筆すべき点は”長い”ということと”ストレート形状”ということだけではありますが、それによって、
・高トルク箇所も比較的軽い力で緩められる
・リアサスリンク周りなど車体を挟んでボルトナットを整備するとき、反対側をどこかに引っ掛けておける
などの利点があります。
実際に使うときに特に有用なのが2つ目の使い方で、その長さ故地面やタイヤ、フレームなどどこかには引っ掛かりますし、ストレート形状のため一度引っ掛けてしまえばボルトの頭から外れにくく、一人整備が非常に捗ります。
通常の整備ではこれでないとイケないことは少ないですが、結構な重整備に手を出す場合には持っておくとなにかと重宝します。
用途的にソケット系工具では代えが効きづらいので気になる場合は買ってみてはと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
プレクサスなどのコーティング剤を塗布後の仕上げに主に使用しています。
コーティング剤はちゃんとしたファイバークロスを使わないと綺麗に仕上げるのがとても難しく時間もかかってしまいますが、こちらの商品ならムラが残らず直ぐに作業が終わります。
耐久性も低くは無いかと思われます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
プレクサスなどのコーティング剤を塗布後の仕上げに主に使用しています。
コーティング剤はちゃんとしたファイバークロスを使わないと綺麗に仕上げるのがとても難しく時間もかかってしまいますが、こちらの商品ならムラが残らず直ぐに作業が終わります。
耐久性も低くは無いかと思われます。
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キャンバスシステムのBMWのヘラーソケットからの充電（オプションアクセサリーSAE♯９利用）に使っています。車両を使用するとき以外つなぎっぱなしにして２年以上は立ちますが、バッテリーがいつまでたっても元気！バッテリーの替え時がわからなくなるくらい。
キャンパスモードとバッテリー直付けモードでの利用は、充電コネクタのプラスとマイナスをショートさせてコンセント抜き差しで切り替えますが、この１点だけが残念。スイッチで切り替えられればとても分かりやすいし手軽なのにと思います。
モードの切替を頻繁に行っていればいいのですが、普通忘れてきっとマニュアルを見返しますよね。でもマニュアルを引っ張り出さなくとも大丈夫。コードにモード切替の確認方法が載っているタグが付いているのは気が利いています。
サルフェーション溶解機能を働かせるには車両からバッテリー端子を外した状態で充電を開始します。その状態だと勝手にこの機能が有効になります。弱っていたスクーターのバッテリーで試したところ、確かに復活＆感動！。これで暫く乗っていました。（まぁ、バッテリーは消耗品なので、ちょっとしてから交換（台湾ユアサ！）しましたが）
今回、別車両を常時充電（メンテナンスモード）すべく追加購入です。それだけ安心して任せられるという感想です。
今回はバッテリー端子に、付属品のバッテリー端子からの延長ケーブルを車両に取り付けました。BMWのソケットと同じぐらい簡単に脱着ができるようにしました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
車内のホコリ取りに大活躍してくれます。グローブのように手にはめて使うのでダイレクトに拭き取れている感じで汚れやホコリをしっかりキャッチしてくれます。柔らかいマイクロファイバーなのでどこにでも安心して使えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
私のバイクのオイル量は3.3リットル。
このオイルジョッキですと1リットルを３回注ぎ足した後の、0.3リットルを計量するのが簡単です。
使い終わった後の掃除はパークリを大量に噴霧して、濯ぎ洗い。
逆さに放置で終了です。
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