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4.0/5
メーター球に仕様しました。
光るところがドーム状になっているので、普通のLED球(チップ型)より光が拡散してくれそうです。
少し値段が高い気もしますが、造りはしっかりしてるので仕方ないかなと。
今後の耐久性に期待です。
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4.0/5
この商品、パトカーの後部バンパーに貼ってある「POLICE」文字の黄色い反射テープと同じブランドです。
さらにリフレクサイトの中で反射性能トップクラスの「AP1000DL」を使ってる。
したがって、商品の性能などは安心して購入できた。
あえて言うなら、耐久性について記載がないのが不親切だと思う。
一定期間（数年単位）経過したら、貼りかえる必要があると思うが、それについての記載がない。
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4.0/5
はじめはフェンレスにはする気はなくノーマルのフェンダーのままでいこうとおもっていたのですが、街で走っているCBをみると「デイトナのフェンダーレスしてるな~。やっぱほしいなー。」と思い、真似して購入に至りました。
取り付けに関してはリアカウルの脱着さえできれば説明書をみて取り付け簡単です。
ただLEDのライセンスランプを結束コネクターを使って配線することが残念。
車種専用なんだから純正ナンバー灯のように接続できたらよかったのに…
私は結束コネクターをつかうのが嫌で純正ナンバー灯の2線カプラーを使いたいので切断し、キボシで接続しました。
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2016年8月よりライセンスランプのテープ止めは禁止となったため車検でＮＧが出ました。ランプ部分をねじで固定したものでないとダメなようです。
4.0/5
ナビを付ける為購入しましたが、ステムマウントに簡単に取り付けることができ非常に便利です。見た感じ作りもしっかりしており、高級感さえ感じます。
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4.0/5
はじめてミラーシールドを買いました。思っていたよりよく見えます。自分は眼精疲労があるので明るすぎず暗すぎず、ちょうど目が疲れにくい感じで、少し高いですが買ってよかったです。
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3.0/5
身長170センチメートル体重70kgMサイズ購入
見た目のJTの文字はカタログより明るく鮮明です
着た感じは他のロンTより大きめそのままライティング
してもOKと言う感じで街てもレースても両使い出来そうです。
ただ少し値段が高いかな~
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けは車両のセンタースタンドのお陰で比較的簡単でした。
長さも短くて足りないなんてことは当然ありませんが、両端のデザインが違うのでホイール片面の三枚目を貼る際には最後にモリワキロゴを持ってくることだけ注意です。
他社に有るようなリムテープを取り付けるアダプタが流用できるようなサイズだとなお良かったと思います。
デザインも非常に気に入っています。普段は少し透明感の有るような白で黒の車体にシックな雰囲気を醸しだしてくれています。ひとたび光が当たれば高輝度反射でかなりアクセントになります。
あとはもう少し値段が下がれば言うことなしです。
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4.0/5
サーキット走行などを自走で行くので、万が一の転倒でクランクケースへ
のダメージへの低減を考えつつ見た目も少し気にしてこの商品を選びました。
何度か転倒していますが、ケース及びこのゴムにもダメージが見られませんでした。
先に装着するためのテープの方が剥がれてきました。
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【Webikeモニター】
うちのバイクは買った時からメッキグリップで手袋をしても寒いので買いました
正直原付の時もあんなダサいので付けたくないと思っていました。
でも寒さには勝てずこのハンドルカバーを買いました
付けたらこのあたたかさは凄い良く手放せません。
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YZF-R1(11)に使用しました。
性能としては普通のエレメントと変わりありません、と言うか判断のしようがないのでまあ普通のエレメントです。
ですがメガネレンチやソケットが使えると言うのが一番のメリットです。その代わりにトルク管理に気を使いますが、フィルターレンチよりも取付しやすく、舐めにくいのでオススメです。
R1の場合ですと純正フィルターより若干小さいくらいなので干渉なしで取り付けできます。
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