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4.0/5
ノーマルステップだとガリガリ擦ってしまい危険だと思いバックステップの購入を決意した所このTTSのバックステップが有ったので即購入しました。
最初は、説明書と睨めっこ！説明書が難しくないか？説明文読むとこんがらがるな？完成図など見ながら組み付けでした。
取り付けて試乗した感想ですが、かなり上に上がる感じで慣れるまでキツイかもそれと、チェンジ側のトルクロッドだったかなそれが邪魔に思えたのですが、慣れてくれば平気に成りました。
エイプの場合キックがそのまま使える構造がナイスです！
ただし、ステップのキックストッパー？がエンジン始動にキックするとガツンと当たるからその部分にラバーをかまして、ショックを和らげる加工した方がよいです。
それとサイドカバーの装着が出来ないことかな？サイドカバーを加工すれば付きます。
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5.0/5
CRMARに使用してますが、値段は安いし、流量不足等もないので安心の為に装着してても問題ないと思います。純正のフィルターでも十分なので特に装着する意味もないのですが。
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3.0/5
両面テープでくっ付けてると、ちゃんと平面なところじゃない場合剥がれます↓ バルブはちょっと変わってて近くのホームセンターには売ってません。付ける場所によっては後ろからさっぱ見えません。でも出っ張ってるウインカーが好きじゃないので、ワタクシはコレ！！凄く軽いし。
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5.0/5
ノーマルのグリップは硬くて指痛くなるけど、コレは適度に柔らかいのでお気に入り。カラーもHYKSカラーでナイスだし。でも耐久性はあまりないかも。あとはオープンエンド＆固さもカタログページから選べる様になれば宜しいと思います。いちいち見積もり取るのがメンドイです。ウェビックさん、そこんとこヨロシク！
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4.0/5
自分の好みで色んなパターンを作れるのがこのシリーズの良いところだと思います。
僕の場合、給油口からタンク下まで3つ全て貼りつけることができませんでしたが、全部貼れないからといってカッコ悪いわけではない。
それを考慮した上でのデザイン性があり、見た感じも良いと思います。
特に不満点が見当たらないため★4つとしました。
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4.0/5
昔からあこがれていたフェンダーレスキットを取り付けました。
ぜふぁー君のスタイルが抜群によくなりました！
このACTIVEさんのは他社製品との違いとして、純正の工具固定バンドが使用できるのが購入の決め手でした。
装着後もまったく問題なく走ってますよ。
ただし、取り付け時の黒いスポンジ？の使用方法が書いて無いので、どうやって使うのかよくわかりません。なにやら水や泥の進入を防ぐためのもののようですが。。。
全体的にはとても満足です！
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3.0/5
ロングツーリングやタンデムツーリングに使用するために購入しました。
やはりノーマルに比べると積載量や安定性が段違いにGoodですね。
長旅には必需品と思います。
ただし、何といっても大き過ぎって感じです。
もう少しサイズを小さく出来なかったものでしょうか？
なんと言いますか、せっかくのぜふぁー君のリアビューのシャープさが台無しです。
でも、荷物を積むために仕方ないので、普段は外して、長旅時に取り付けています。
取付け自体は、ノーマルのフックを外しての交換なので、両部品の取り付け、取り外しで10分程度で終了します。
デザイン性以外は満足しています。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー チタンモンスター
￥118,618 (税込)
5.0/5
ゼファーには、サイレンサーの大きなマフーよりも短いタイプのマフラーを装着したいと思っていました。
モリワキのワンピースかモンスターで迷ったのですが、チタンへの憧れからこの商品に決めました。
想像していた以上に軽く、つくりもしっかりしているので取り付けも簡単に行えました。
排気音はそこそこ大きめだなと感じましたが、嫌な音ではなく今ではとても気に入っています。
パワーの変化に関してはよくわかりませんでした。
高価でしたがそれだけの満足感を得られました。
思い切って購入してよかったと思います。
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4.0/5
カバーの筒径が小さい側は穴が開いていないので、まとめた配線とかの防水用には最適です。こんな使い方は通常以外の使い方かもしれませんが･･･。
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4.0/5
純正より安いし、動作も滑らかです。使用前にワイヤーオイルを塗布しておくとなお良いと思います。
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