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MRA:エムアールエー

ユーザーによる MRA:エムアールエー のブランド評価

世界のサーキットで戦うMRAスクリーン。そこで得たノウハウはすべての商品へ確実にフィードバックされています。車種ごとに最適な空力特性を発揮させるべく、緻密な計算によって1台1台スクリーン形状が設計され、その優れた空力特性は、サーキットにおいてタイムを縮めるということはもちろんのこと、ツーリングや街乗りでの快適性アップに繋がっています。

総合評価: 4.2 /総合評価851件 (詳細インプレ数:834件)
買ってよかった/最高:
304
おおむね期待通り:
428
普通/可もなく不可もない:
93
もう少し/残念:
19
お話にならない:
7

MRA:エムアールエーのスクリーンのインプレッション (全 788 件中 681 - 690 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

以前は同メーカーのレーシングタイプを使用してました。
イメージチェンジでスクリーンをスタンダード形状にしようと思い購入しました。
品質、質感が価格以上かなと感じていたのと知名度から前回につづきMRAを選んだのが理由です。
レーシングタイプに比べスクリーンの高さが低くなるのでアッパーカウル自体が小さくなった錯覚があります。その分ライダーへの風圧が増えるのは間違いないでしょうけど。
取付けに関しては以前に交換経験があるので要領はわかっていたのですが、このオリジナルタイプはスクリーン自体を広げながらカウルに当てないとビス穴が合わなく少々コツがいるようです。。。と言っても難しくはないのですが。
高速域での違いを確認するのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/23 13:18
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ゴロゴロさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250R | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

真正面から撮った写真ですが、このようにちょっと角ばったもりあがり方をしています。以前装着していたゼログラビティは曲線アーチ状だったので商品が来たときは「お?」と思いました。

が、こっちの形状の方が見た目気に入ったのでOKです。
精度も問題ありません。

個人的には真ん中についているMRAロゴはいらなかったので★4つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15

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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

4.0/5

★★★★★

以前はMRAのツーリングを使用していましたが、フラップの調整ができるということと、アピール度が高いことからこの商品を購入しました。角度や高さを調整できるので夏は風が入ってくるように、また高速走行時は角度を変えてなるべくスポイラーの用にすることができます。サブのフラップについても取り付けは非常に頑丈でまず外れたりすることはないと思います。他のスクリーンよりは若干高いですが、オススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/08 11:25
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ゆうちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

cbr1100xxに装着しました。ボルトオンでできるので簡単に出来るのですが、純正のボルトを使うときは真ん中か一番下についてあるワッシャーがつけにくく、無くしやすいので気をつけてください(自分は無くしました(:-;))
 あとスクリーンのふちのガードが付属してあるのでお好みでつけたりできます、換えるだけでフロントの印象が変わったので大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
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JRO202さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSR400 | BALIUS [バリオス] | GPX250RII )

4.0/5

★★★★★

GSR400にはバッチリお似合いだと思います。
GSR400のデザインの唯一の欠点と思われるメーター回りを補完してくれます。
防風効果はそれなり...そこがポイントの人は、もっと大きいの付けてください。

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投稿日付: 2009/12/14 09:59
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ター坊さん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスは最高です。
純正に比べるとほぼ半額で購入できる「MRA」はすばらしい!
スモーク使用にしたので、前から見た感じもよく、防風効果も少し上がり、高速ツーリングが楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 09:59
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くるとんさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: CB250R )

4.0/5

★★★★★

見た目としては純正は童顔でしたが
ダブルバブルのスクリーンを装着するとイカつい感じに見えます。

シート側から見るとメーターとスクリーンの間に間が開きます。

MRAの色はスモークなのですがシート側から見るとそんなに暗くないです。
少なくても日中にスクリーン越しをしても前は見えました。
(写真は夜に撮影だったのでめちゃめちゃ黒く見えてます。)

走った感じではもちろん、純正と比べて風の当たりが変わります。
無風域が上昇してきます。
しかし、劇的に変化したかと言えば…そんなことはないかな?

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投稿日付: 2009/12/07 18:29

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンの不満点がかなり解消されます。
R1150RSの純正スクリーンに比べるとコストパフォーマンスが良いと思います。

○上方向の防風効果が向上
○タンデムライダーへの防風効果が向上
○ライダーの身長に合わせてスクリーンの高さが調整できる
△印象が変わる
△肩付近の防風効果はあまり感じない
×スクリーンを起こして走ると風圧でしなる
×車検を通すために、縁ゴムを装着する必要がある
×雨天時、2枚のスクリーンの合わせ部から水滴が飛んでくる

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投稿日付: 2009/12/07 18:29
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サムさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

目立ち度は最高!ただ価格がチト高い、

こいつが真価を発揮するのは高速の80キロを過ぎてからです。
小さいくせに、サブウイングの角度を調整することでヘルメットシールドへの虫の衝突を減らせますし上体が楽になります。

2点固定のため高速では振動してしまうので、私は下の方に穴をあけ自作ステーを使い4点止めにしました。
走行時ウイングを調整出来れば最高なんですが、試行錯誤が続きました。最適角度を見つけた今はその角度を維持しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:28
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スマッチさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: S1000RR | FXSBSE CVO BREAKOUT | スカイウェイブ650LX )

4.0/5

★★★★★

風の当たりが全然変わりますね~~!
他社のスクリーンも実は前機でつけたのですが・・・
ノーマルとの違いを感じませんでしたがMRAに替えてから
クセになり!
現行に乗り換えてもまた、同じスクリーンを購入しました!
決して移植ではありませんよ!
ウエビックで購入しましたよ~~~!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/07 18:27
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