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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価1804件 (詳細インプレ数:1747件)
買ってよかった/最高:
921
おおむね期待通り:
523
普通/可もなく不可もない:
298
もう少し/残念:
32
お話にならない:
14

K-CON:キタココンビニパーツのカラー・スペーサー・シムのインプレッション (全 173 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ひろさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: S1000RR | XJR1300 | M1000RR )

外径(A):Φ13×厚さ(B):8mm
利用車種: M1000RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 何も無しだと接触でこれ以上曲がらず

    何も無しだと接触でこれ以上曲がらず

  • 延長ステーやと長すぎて横からのシルエットが悪い

    延長ステーやと長すぎて横からのシルエットが悪い

  • スペーサー拡大

    スペーサー拡大

  • スペーサー有りで角度も調整幅広がり横からのシルエットも良い感じ

    スペーサー有りで角度も調整幅広がり横からのシルエットも良い感じ

  • 全体のシルエット良い感じ!

    全体のシルエット良い感じ!

フェンダーレスの角度調整で延長ステーを使ったら長すぎるしそのままだと角度つけれず微調整の為に使用で見た目もスッキリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/14 19:04
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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

外径:Φ18×厚さ:10mm
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

バックステップの位置を調整、固定用スペーサーに使用です。
サイズ、厚みと選べ、値段も手頃なので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/07 13:56

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ファンタ爺さん(インプレ投稿数: 226件 / Myバイク: XJR1200R | R1-Z | V11 NERO CORSA )

外径:Φ22×厚さ:20mm
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
DトラッカーにRSVのサイレンサーを取り付けたら、排気がナンバープレートに干渉して変な音がするようになったのと、排気でナンバープレートが汚れるようになったので、サイレンサーを外側にオフセットさせて、排気干渉しないようにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見たまんまのアルミの筒です。

【取付けは難しかったですか?】
基本的にはサイレンサーステーの間にスペーサーを挟むだけなんですが、排気管全体でオフセットの為のバランスを取らないといけないので、エキパイのシリンダー取り付け部を始めとして、排気管の各接合部のボルト・ナットを一旦軽く緩めて、1カ所に無理な力が掛からないようにサイレンサーを車体外側に20mmオフセットさせました。

【使ってみていかがでしたか?】
想定通り排気干渉が無くなり異音が消失し、ナンバープレートも汚れなくなりました。

【付属品はついていましたか?】
ありません。

【期待外れな点はありましたか?】
キタコのコンビニパーツシリーズはとても便利なんですが、もう少し値段が安いと助かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:サイレンサー部分だけでオフセットさせようとすると1カ所に無理な力が掛かって、長期的には破損につながります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/06 01:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ボルトサイズ変換にドンピシャで安い 鉄

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/04 13:23

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

外径:Φ22×厚さ:8mm
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

マフラーを取り付けるボルトの位置調整用に購入しました。
ポッシュの物よりはアルミの表面仕上りは悪いですが、外径がこちらのほうが若干大きいです。(ポッシュ21.6 キタコ22.0)
サイズも豊富で用途に応じて選べるから助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/25 19:20

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youさん(インプレ投稿数: 1714件 )

外径:Φ20×厚さ:15mm
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

バックステップの位置を変更するのに使用です。
サイズが選べるので、位置変更するのに便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/20 14:47

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: TDM900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

長年の使用ですっかりガタガタになったクラッチレバーの補修用として0.3mmの物を購入。
もともとクラッチレバーピボットは減るもので、レバー交換してもレバーホルダーが摩耗していると思ったほどレバーのガタは無くならないものですが、このシムを入れるだけで一発解決!

じゃあ全員にオススメできるかと言われると微妙なところもあります。
それは最薄の0.3mmですら通常は挿入困難と思われる事。

私はレバー先端で20mm近く上下にブレる状態で0.3mmを使用しましたが、これだけ派手なガタがあっても0.3mmはギリギリ。
購入前はレバーピボットの上下に0.3mmを1枚づつ入れるつもりでしたが、とてもじゃないけど2枚なんて挿入不可能。
結局一番減りやすいであろうレバー下側に1毎入れるだけで精一杯でした。

ただし、1枚入れただけでレバーのガタは劇的に改善し、新品同様のダタの無さとスムースなレバー動作を実現でききました。
何でもかんでも解決できるワケではありませんが、レバー交換してもガタが無くならない(つまりレバーホルダーが減っている)方にはオススメです。

時間があるなら新車の時から敢えてレバー本体を削ってピボットの上下に1毎づつワッシャーを入れておきたいです。
そうすればレバー本体のアルミとレバーホルダーのアルミ同士で接触しなくなるので、しっかりグリスアップしておけば長期間快調なレバーフィールを維持できるはずなので。

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投稿日付: 2022/01/05 19:16
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
レバーを社外品に交換した際、あまり精度が出ておらずガタつきがあったので。

【使ってみていかがでしたか?】
ガタつきはだいぶマシになりました。数百円で使用感とても良くなったので買って良かったです。
中華製をはじめとした海外製品は精度出ていないこと多いので繊細なクリアランス調整ができる本品があると助かります。

【メーカーへの要望】
もっとサイズいろいろあると使いやすいです。

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投稿日付: 2021/12/15 22:32
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:(内径/A)8.5mm ×(外径/B)15mm ×(厚み/C)0.3mm 2個入り
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
社外品のクラッチレバー、ブレーキレバーに交換時、あんまり精度が出てなくてガタついたので本品でクリアランス調整。

【使ってみていかがでしたか?】
かなりガタつきは改善しました。数百円で使用感がとても良くなるのでとりあえず試してみる価値はあると思います。
中華製をはじめとした海外製品は精度出てないこと多いので安い社外品入れる場合はあった方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/15 21:44

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SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 168件 )

外径(A):Φ22×厚さ(B):5mm
利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 隙間に入る黒色スペーサー

    隙間に入る黒色スペーサー

  • こちらがM10/厚さ5mmを使用

    こちらがM10/厚さ5mmを使用

スイングアームとマフラーを固定している、マフラーステーのボルトを交換していたところ、間に入るスペーサーに錆を発見し、何か良い補修部品は無いかと思っていたところ、こちらのスペーサーを発見。M10やM8ボルト用があり、厚さもいろいろ選べて良かったです。アルミなので錆なくて軽いし、ブラック色もGOOD!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/23 23:56

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