【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

その他ステップオプション・補修部品のインプレッション (全 452 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MISOKASUさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 300EXC | 250EXC-F SIXDAYS | CRF125F )

利用車種: CRF125F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

ステップ交換と同時が当たり前!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/08 21:28

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KGさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

新車納車引き取りで乗って帰るときから、シフトフィーリングが「クニゃッ」と感じていました。こんなものなのかな?と思っていたが、この商品を見つけ「こんなサポート部品が有るってことは他の人も同じことを感じているんだ」と安心?して、BABYFACE製だしSALEもしていたので購入してみました。
取付け簡単で、自分の感覚ではカチッとしたフィーリングに変わり効果ありと思います。ただ、価格がちょっとお高いので、コストパフォーマンスは、すみません星3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/22 18:39

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おおちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ニュートラルに入ってしまう事が無くなりました
非常に満足しています

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投稿日付: 2023/10/21 17:11

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ヤスさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正

    純正

  • 交換後

    交換後

しっかり感と言うか固いイメージに近い感覚ですね。ローからN/2からNは入りやすくなりました。
馴染んできたらどうかわかりませんが数十キロ走行のイメージです。ポン付で無いのである程度知識がある方向けの商品です。もう少し安ければヒット商品な感じと思いました。

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投稿日付: 2023/10/07 19:45

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たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

Vストローム250に同社製Extreme pegsを取り付けるためこちらも購入。
忘れず合わせて購入しましょう。

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投稿日付: 2023/10/07 10:15

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たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

カラー:レッド
利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

Vストローム250用に購入。

ロゴがwebike掲載写真と異なるものが届きましたが、特に拘りは無かったのでそのまま使用させていただきました。

レッドを購入しましたが、実物はかなり真っ赤な感じで好みです。

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投稿日付: 2023/09/21 11:11

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まさくんさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • もとの位置にシフトレバーをもっていくとシャフトが少し短い。

    もとの位置にシフトレバーをもっていくとシャフトが少し短い。

  • ブレーキスイッチの調整が難しい。

    ブレーキスイッチの調整が難しい。

付属の取り付けボルトがなめ易い。柔らかい?

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投稿日付: 2023/09/15 17:35

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こうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z900RS | ニンジャ 250SL | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サーキットで使用するニンジャ250SLに取り付けました。
ベビーフェイスの逆シフトをSLに付けるには必須です。

ただSLのサイドカバーに当たるため、外すか加工が必要です。
自分は横から丸見えなのが嫌なので擦れる部分をカットして取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/11 21:51

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呪いさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: シグナスX SR )

カラー:ブルー
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

製品の性質上覚悟して注文しましたが 物理的にペダルからの位置が変わるのとスペーサー的な幅がフットペグとの間に生まれ 何だかいまいちに感じました ポジションとしては収まりは良いですが サイドスタンドが降ろしにくくなってしまいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/10 22:55

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omega7さん(インプレ投稿数: 373件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ZX10Rにてトリックスターのバックステップを使用していたのですが、上限までペダルを上げても低すぎてブーツでの操作に違和感がありました。

元のロッド90mmに対し65mmに変更、高さで3cm程変わり操作しやすくなりました。
リンク角度が甘くなって変速しづらくなるのを心配していましたが問題なし。

黒色だったら満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/04 19:02

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