ノーマルだと滑るので付けてみました
今のところ走行中まったく違和感はありません
いい仕事してるんじゃないですか
問題は雨の日なんですが
まだ雨の日は乗ってないのでわかりません

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値段は少し高いですが、しっかりしていそうなので！
オフロードで転んで折れないか心配ですが、見た目も良くなりました！取り付けは初心者でも簡単でした！

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ボルトオンで取り付けは簡単です。ステンレス製で質感も高いです。ただお値段がちょっと・・・
ブレーキペダルの踏み外しが無くなり、リヤブレーキがかけやすくなりました。
物自体は大満足です。

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キジマ製NEWスクエアーを問題なく約5年4ヶ月使用、同じメーカーキジマ製の足型ブレーキペダルカバー（メッキ）が気に入って購入、メッキ処理は問題なく綺麗です、足型は可愛いですね。

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見た目が可愛くなります！みんなから注目されるくらい目立ちます笑
ブレーキも踏みやすくなりますよ。
ただ装着時に締めすぎるとネジ頭が舐めるのでそこだけ注意！

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【購入動機】
リアパッドの減りが異常に早く、その原因がステップの乗せ方だったことでした。
つま先乗りの状態であればイイのですが、リヤブレーキペダル付近に乗せているのがクセだったことで常にリアパッドを引きづっている状態だったようです。
そこで、いつもの状態でも干渉しない形状として、ステップからブレーキペダルの踏みしろの間が削れた状態（干渉しない形状）の本品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元のブレーキペダルがストライカー製ではないですが、汎用品だと思い購入しました。
形状はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
加工は個人レベルで工作できるレベルではなかったので、ステップ周辺を外し、行きつけのSHOPに加工をお願いしました。（ボルト穴の加工8mmから10mm変換、ペダル以外の部品の取り外しと取付）
戻ってきた、部品をを車体に取付時にボルトの長さの変更が必要になり、それにあわせて、リアブレーキスイッチの調節等が必要でした。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はイメージ通りです。
バックステップ左右を新調して加工取付も考えました。加工賃を含めるとコスパあるかわかりませんが、元のスタイルが気に入っていましたのでペダルのみの交換はOKだと思います。つま先乗りをクセにすればイイのですが、通勤等の街中は、リアブレーキを多用するので、そこでは干渉しにくくはなったと思います。
【その他】
ストライカーのリペアパーツですが、形状や精度もよく単品パーツで購入できてよかったです。

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取付し易く、安定した使用感が良好

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純正のブレーキペダルを岩にぶつけて変形させてしまって、リアブレーキを掛けるときには毎回つま先で探っている状態になっていたため、購入。しっかりした作りに見えるので、耐久性は問題なさそうかと思っています。
オフロードブーツでも踏みやすいですし、滑らないので満足。
赤い色が目立って、ちょっと恥ずかしい。
値段をもう少し何とかしてほしい。

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前後の調整ができて良い。
質感良い。滑りにくい。
でも高い。

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ブレーキがしやすくなりました！
見た目も可愛いし、安全性が上がった気がします！

ドレスアップにも最適！

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