ユーザーによる OHLINS:オーリンズ のブランド評価
オーリンズは30年以上にわたりモータースポーツに不可欠な存在であり続けています。MotoGPから全世界50ヵ国以上の国々で行われるレースイベントまで、様々なフィールドでサービスとサポートを活動の中心としてきました。オーリンズの哲学はアフターマーケット、OEMパートナーやチームにハイエンドなレーシングテクノロジーを常に供給しつづけることであり、そして世界中のユーザーの期待を超えることに集中しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価689件 (詳細インプレ数:655件) | |
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買ってよかった/最高: | 410 | |
おおむね期待通り: | 208 | |
普通/可もなく不可もない: | 44 | |
もう少し/残念: | 17 | |
お話にならない: | 8 |
5.0/5
誰もが言われておりますが、私も同じです。とても良いです。
とてもしなやかで純正の様にリアがポンポン跳ねません。
かといってハードさが失われている訳でも無いです。
これがオーリンズかー、と感じさせられました。
購入した時点では最弱(一番ソフト側)になっていました。
それで乗ってみましたが今現在は6回転ハード側に回転させて乗っています。ちょっと乗り味が引き締まりました。
説明書では2回転で1mm変化するものと3回転で1mm変化するモデルが
あるらしいですが、このモデルがどうかとは記載されておりません。
これから色々調整してセッティングしてみたいと思います。
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5.0/5
ついに念願のオーリンズを購入しました。
他の油冷gsx-r1100ユーザーのインプレをみてからかってみたいとおもっていたのですが、期待を裏切らない素晴らしい変化でした。
町乗りでも峠を走ってもよく曲がりますし、何よりギャップを拾った後の衝撃吸収は素晴らしい!
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フロントフォークのオーバーホールに
あわせてOHLINSのフォークスプリング
を組んだので、購入してみました。
S1000RRの場合、片側600ccという半端
なオイル量なので10番と5番を購入
、ブレンドして純正の7.5番にあわ
せたのですが、残量の事を考えると
10番だけでも良かったかも知れません、、
効果のほうは、動きがしっとりした感じ
で路面のギャップもイイ感じに吸収して
くれます。。OHLINSのスプリングとの
相性もあると思いますが、、価格に見合
った性能ですね。
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5.0/5
今は廃盤になってしまったので、程度の良い中古を探し出して自分で付けました。
「通勤メインでワインディングとかも殆どしない街乗りライダーに必要か?」と言う疑問には「今より乗りやすくしたいから」と回答するようにしてます(笑)
付けてみると大してアジャストしてないで街中を走っただけでもバイクが別物と感じます。
素人でもリアの追随が良いのがわかります。おかげで街のカーブでも曲がりやすくなりました。
車両本体に対して高価なリアサスをどの値段まで出して付けられるか?という価値観の天秤が働くかと思いますが、今のバイクをより良く乗ろうと思ったらオーリンズのサスを付けることをお勧めします~!
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4.0/5
DAEG用に念願のオーリンズフロントフォークに交換しました。
迷った末、ブラックにしてみましたがこれが正解でした。価格はこちらの方が高いですが、車体との色バランスはいいかんじです。見た目の雰囲気がガラリと変わります。
乗り味もしなやかで路面によく追従しています。後悔はしません。ただ車種によってはブレーキホースの交換が必要です。こちらはHPで確認した方がよいです。
悪いところは価格が高いところだけです。
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5.0/5
半年ほど前にバージンハーレーで紹介しているワールドウオークのスポスタ用サスを購入しました。48純正よりも多少マシな程度で、捨て銭でした。が、今回オーリンズのサスを購入。やはり良いものは高いが、嘘は無いですね。安いものは悪い事が充分分かりました。
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ノーマルと比べ、調整後の変化が分かりやすい。
初期の状態は硬く感じるので、ノーマルホイールなら1クリック、社外のホイールなら2クリック柔らかめからスタートしても良いと思う。
見た目は元がOEなんで大きな変化はないが、分かる人が食い付いてくるので楽しい。
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5.0/5
【何が購入の決め手】
9年落ち3万キロのFAZERをGセンスでフロントフォークのオーバーホール時に現状確認の試乗でリアサスの抜けが顕著だといわれたことで、フルアジャスタでなくても良いかなと思い、本品にしました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
全くの別バイクになったと思います。これは、Gセンスさんのセッティングの良さだと思います。ただのポン付けでなんとなく良くなったと言うレベルではなく、明確に新車以上の乗りやすさを手にいれたと思います。
【比較した商品はありますか?】
フルアジャスタのYA041
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5.0/5
【購入の決め手】
3万キロ超えのFAZERの倒し込み時に違和感があり、Gセンスでフォークのオーバーホールともに本商品をいれました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
直進及びコーナリング時に安定性あり、変なフラツキがなくなりました。
【その他】
今回はリアサスも新調したので、本当に足回りがリフレッシュしました。リピーターでGセンスに全てお任せしました。組付けもセッティングさすがでした。
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4.0/5
見た目と乗心地で考えるとこれです!
余計な機能が無く、セッティング作業が楽かなと思います。
ノーマルより柔らかく乗心地が良いのに、コーナーではしっかり踏ん張ってくれる感じです。
全てにおいてノーマルを上回っていると感じます。
慣れてきて物足りなくなったら、仕様変更が出来そうなので試みたいと思います。
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