ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
総合評価: | 4.2 /総合評価5527件 (詳細インプレ数:5335件) | |
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買ってよかった/最高: | 2316 | |
おおむね期待通り: | 2136 | |
普通/可もなく不可もない: | 765 | |
もう少し/残念: | 161 | |
お話にならない: | 118 |
3.0/5
GROMで1万円程度のリヤサスを探すと、最終的には武川にたどり着くと思います。
取り付けはGROM独特の鬼トルクのせいでナットの取り外しにはかなり苦労しました。
一通りの整備工具が揃っている環境でないと、取り付けには苦労すると思います。
見た目は5点中4点。
なかなか格好の良いボディに赤のスプリングは格好良く、ドレスアップ効果はあります。
製品自体の作りは5点中3点。
バリ取りの甘さが目立ちます。
新品購入でしたが、本体に金属粉が結構付いていました。
おそらく製造は海外で純国産製ではないと思います。
気になる性能ですが、あくまで街乗りで考えると3.5点位だと思います。
純正サスのギャップ越えの時の大きなゴツゴツ感は少なくはなりましたが、いまいちコシがありません。
公道、峠に持込み、プリロード調整して色々試しましたが劇的に良くなったという感じはしませんでした。
それと減衰調整がありませんので過度な期待はしないほうが良いです。
ドレスアップパーツをして購入するならコストパフォーマンスに優れているので良いと思います。
走りを追求するなら5~6万のサスを選択した方が良いと思います。
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1.0/5
みなさんのインプレが概ね好評で買いました。
私はHA02のカブ90ですが、体感は感じられず
見た目のみのカスタムですw
ただ「ハッタリ」は効きます。
ただし「なにこれ!すごそう!」って
言ってくれるのはカブ所有者だけ!
知らない人まったく気が付きません。
でもいいんです・・・w」
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5.0/5
いま乗っているCBR250R(MC41)はフロントが柔らかすぎるような気がして、もっと自分にあった調整がしたい。ということでタケガワさんのイニシャるアジャスターを購入しました。
取り付けて早速乗ってみましたが、自分好みのかたさに調節できるので、さらにバイクに乗るのが楽しくなりました。もっと乗り心地のいいバイクに仕上げていきたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
エイプを中古で購入した際に付いてました。
ノーマルを知りませんが良いと思います。
長さも少し長いのでケツ上がりまたはロンスイで使うとよいです。
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5.0/5
ロンスイ購入のかたはこれもセットで!といいたい。
期待を裏切らない安心感!
説明書付属なので比較的簡単に作業できました。
乗り心地も大満足でした。
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5.0/5
モンキー用をMD50改70に取り付けようと購入した処、左写真の様にφ10だがMDは上部ボス穴がφ12であった。よって旋盤工の経験を駆使してボス穴をφ10⇒φ12にし取りつけ完了した。テストRunのインプレはKYBのサスと同じ特性である。交換前はダンパーが仕事をしていなくてイメージ的にチョッパー状態の重量配分でフロントの旋回性が低下していたが交換後はリアの車高が安定したのでリニアなハンドリング戻った。
コーナー性能もアウトインアウトでしか走れ無かったが交換後は、アウトアウトインの立ち上がり重視ラインをトレース出来る様になった。
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4.0/5
車高調整出来るのが欲しく
同じメーカーの物から変更しました
購入時のままだと凄くふにゃふにゃですがプリロードを少しかけてあげると激変しました。
今度は減衰も弄れるようになったので走りの性能が一段と上がりました
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4.0/5
モンキーのフロントブレーキをディスク化するにあたり、フォークをキットで購入しました。
信頼出来るメーカーという事で、武川を選択。
作りはしっかりしていて仕上がりも綺麗な商品です。
組み付けて乗った感じでは、フロントが安定したのがはっきり分かります。
値段は高いですが、それなりに良い商品だと思います。
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4.0/5
モンキーリヤショック固定用に購入しました。
やはり錆防止にはステンレス化が一番と思います。
セットで購入することで、簡単に購入できるし、サイズを間違える事もないので安心です。
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5.0/5
エイプ用サスよりも5mm長くなります。
車体色が青なので、スプリングの色も揃えたくてこの商品にしました。
純正よりも圧倒的に乗り心地は良くなりました。
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