4.0/5
ノーマルサスではスピードを出すとフワフワして不安でしたが、見事に解消されました。
ただ、スプリングは一番弱くしていても街乗りではかなり固く、ゴツゴツと突き上げ感があります。
取り付けはカバー類(センターカバー→シート→グラブレールカバー→グラブレール→ラゲッジボックスの順)を外し、片方ずつ交換すればジャッキは必要ありません。ただ、他の方も追っしゃている通り、下側にワッシャー(M8×22、t=1.2~2mm)を入れる必要があります。
交換時間は、カバー類の脱着を含め1時間はかかりません。
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