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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
ポン付けできるのかと思って油断してたら、フロントブレーキホースのステーが干渉し、そのままではつけれそうになかったです。
安いものではないので少し焦りましたが、ステーを削って少しズラすと綺麗にはまりました。
年式によってはポン付けできるのかも。
箱には、ホーネットは、03?04と記載がありましたし。。
目的がドレスアップだったので、効果はさほど期待してませんでしたが、気持ちかっちりしたような気がします。
加工がいるのが、困りますが、なかなか満足できる品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
どちらかと言うとドレスアップメインで購入しました。
取り付けは、外側のボルトを外し内側のプレート部のボルトを緩めて、フォークに取り付けた後《均等》に締めるだけです。
ココをキッチリしておかないとフォークが変に捻れたままスタビで固定されるので、注意して下さい。
ハッキリとは分かりませんが、フロントに少し安心感？が出た(気が？)します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
恥ずかしながらこのアイテムはついこの前近所のリサイクルバイクパーツショップで初めて知りました。
うまいこと愛車WR250X用のしかも皆様のインプレで拝見しました、ハンドルポジションを合わせやすい旧型のエッジでポジションを合わすタイプです。
剛性は確かに僅かですがアップしています。
ポジションもしっかりと合わせられるのでフロント回りをばらして整備をした後の組み上げが今までよりも素早く出来ます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
ハイスピードからのハードブレーキングや、
加重を乗せてのコーナリングに差が出る
とのことですが、私には分からない…
しかし見た目のカスタム感ＵＰ?
かっこいいです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
サスの沈み込みを減らしてくれるのか、減るというのか、直進安定性、コーナリングの立ち上がり感が増します。
ただ驚く程違いはないと思うので、大きな期待はしないほうがいいでしょう
質感がいいので、性能アップというよりも見た目の良さがアップします。
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カラー：クリアー
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
品質、剛性はとてもいいと思います。
一番上のネジ穴が5ミリの六角でなめやすいので注意が必要かと思います。
エアーボックスのフィルターを社外品に交換している方は少しネジが当たると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
8インチ
10インチ
10インチでも8インチでも使えるようにステーやボルトが付属しているので、仕様変更にも対応してくれます。フェンダーを取り付ける角度調整のワッシャーまで付いています。説明書も丁寧で分かりやすい。
ただ、値段が高いな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 剛性感 | 1 |
| コントロール性 | 1 |
ドレスアップカスタムとフロントフォークのねじれ強化のため購入しましたが…
フロントフォークのストロークを考え、真ん中より少し上に取り付け（グロムは柔らかく、よくボトムしますよね）
峠道に入ってから…
ボトムし過ぎで、フロントフェンダーがスタビライザにガンガン当たりだし、取り付けビス類が外れてしまい
緊急停止！！危うく事故るところでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| コントロール性 | 3 |
遊び心のある箱に梱包されてました。 表面の仕上げは非常にきれいに感じました。
ボルトは完全に外したほうが良いです (注:本来の付け方ではありません)
本来の付け方と違い、裏返しに取り付けています。
Z125proをアップフェンダー化するためだけに購入しました(笑)
ブラックだと納期3か月、それ以外のカラーは3週間の納期だったのでゴールドを選択。それでも約２週間の納期遅れで到着しました。海外製品は税関もあったりでこんなものかもしれませんね。(´Д` )
製品自体は非常にきれいに作られていると感じました。
説明書はありません。
アップフェンダーにするために頭のカウルギリギリの一番上に固定しました。
取り付けてみると、フロントのカッチリ感が出て曲がる時のキレが良くなりました。
通勤、ツーリングではあまり必要性は感じませんが、ジムカーナとかでは効果がありそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
JC75 に取り付け
取り付け直後は特に変化は無くハンドル切れ角が
変わった程度にしか感じませんでした。
低速域のコーナーとかもさほどわかりにくいです
ただハードブレーキからのコーナーでは！
グロム 特有のグニャリ感がしっかりとしたハンドリングに！
コーナー中も安定しました。ハンドリングも少しクイックに
感じました。ハンドルロックもちゃんとできます
自分は付けて良かったです。
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