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ノーマルと比べ、調整後の変化が分かりやすい。
初期の状態は硬く感じるので、ノーマルホイールなら1クリック、社外のホイールなら2クリック柔らかめからスタートしても良いと思う。
見た目は元がOEなんで大きな変化はないが、分かる人が食い付いてくるので楽しい。
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5.0/5
純正よりもかなり長く、作りはしっかりしています。値段が少し高いので躊躇してしまうかもしれませんが非常にいい商品です。買って損はないと思います。
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5.0/5
前後、オーリンズサスをとりつけして初期推奨セッティングのまま試乗しましたが、合わずいろいろ試してようやくセッティングがでてきたらすごく乗りやすくなりました。もうすこし、煮詰めようと思います。車高やアジャストが細かくできる分、セットアップに悩んでしまうこともありますが、セットが決まれば別物です。
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5.0/5
何年か振りに友人とツーリングに行き、最近のバイクの性能の高さに驚き！カスタマイズに目覚めました。
はじめはオーリンズのリヤサスを交換し、性能に納得し、次はフロントをと決めていました。
早速つけてみて、金に輝くフォークに大満足、家の近所を乗ってみると性能を実感、早くどこか遠くに出かけたくなりました。
取り付けはバイクスタンドさえあれば簡単で3時間くらいでつきました。
取り付け説明書にブレーキホースの延長が必要と書いてあり延長が必要なほかは予定通りでした。
次の休みが楽しみです
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5.0/5
ズーマーのフロントディスク化のため購入
これと同じ商品で色違いのシルバーが6、000円台ととても安く狙っていたんですが品切れで、泣く泣くこちらを購入。
4cmローダウンはDIOのフォークと比べてなのでズーマーだと1cm位のダウンだと思います。もう少し出してスーパーローダウンにすれば良かったと後悔中
しかし商品自体はとても良く、オススメのフォークです。
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5.0/5
やはりアルミの削り出しいいですね見た目は最高ですねー気になるのは性能です。まずは取り付けなんですが自分のv125はk5タイプなので下から覗いてボルト4本緩めればフォーク抜けますそれで取り付け時ワッシャー2 リング2 付属して来るのですがリングはフォーク根元部分抜け止めですねワッシャーはどこで使うかわからずそのまま取り付けたらブレーキシューが脱落しましたknさんに問い合わせたところフォークとキャリパーのオフセットが合わないのでフォークとキャリパーの間にワッシャー入れてくれのことこれで問題解決もう少し説明欲しいですね 性能は50-60kmでコーナー突入しても安定してます。
goodですよ~。
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憧れのオーリンズフロントフォーク購入しました。
リアサスと同じように標準のスプリングでは硬いかなと思っていたのですが、プリロードと減衰力をある程度で調整して乗ってみたところとても好感触でした(^^)
とにかく良く動きます。減速帯でもハンドルがブレないですし、今までの純正フォークとサスでは前後でどちらのセッティングが硬めなのかなどの情報が感じ取り辛かったのですが、前後オーリンズに換えてみて、前後のサスペンションの動きがはっきり分かるようになりました。セッティングのスピードも上がると思います。
とても良い商品です。暖かくなったら、きっちりセッティングを出してみたいと思います！
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5.0/5
純正フォークとの性能差がありすぎてべつのバイクに乗り換えたような衝撃でした。 しっかり減衰が効いていて期待通りの製品だとおもいます。
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5.0/5
フォークがヘタってしまって交換することになり、せっかくなのでハデなフォークをつけてみました
フロント周りが賑やかになってイイですね
性能も申し分ないです
しっかりと衝撃を吸収してくれます
ロットにもよるのかもしれませんが自分が購入したものはパッケージなど全て英語でした
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