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ユーザーによる 東京堂:トウキョウドウ のブランド評価
老舗のカブ専門店「東京堂」からカスタムパーツが多数ラインナップ！カブ乗りならもれなく押さえておきたいカスタムパーツが盛り沢山です！
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価416件 （詳細インプレ数：392件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 189 | |
| おおむね期待通り: | 145 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 53 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ベンリィ 50s に装着しました。
見た目、性能、コスト、出来、文句ナシです！
箱とかも立派で、YSSのシールがチョロっ貼ってある差し色が高級感でます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ステッカーが２枚入っています、説明書もしっかりしています
下部取り付け部がオフセットされており、専用パーツである事がわかります
説明書に締付けトルクも指定してあり、安心です。
価格の割に高級感が有ります。
リトルカブに取り付けています。ノーマルのボヨンボヨン感はかなり解消されます、ダンパーが程よく効いています。コーナーリングの安定感は30パーセント増しぐらいな感じです。いい商品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
クロスカブ 2017年型 に適用
【何が購入の決め手になりましたか？】
購入してすぐに路面の荒れたところでのフワフワ感をなんとかしたく
て、リバウンド調整機能のあるショックを見つけて決定
【実際に使用してみてどうでしたか？】
すごいです。ふわふわ感は皆無。私は一番柔らかい状態から
３クリック（右まわし）で使用してます。
【取付は難しかったですか？】
簡単です。アップマフラー仕様としてましたが、マフラー関連ボルト
を外して、エキパイとのジョイント部を緩めて外側に開く感じの
状態で装着。トルクレンチは必要です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
簡単すぎるのですが、トルクレンチは必須と考えてください。
【期待外れだった点はありますか？】
特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
リヤだけでなくフロントも開発して商品化してください。
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
費用対効果も考えると大満足。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイルとガスなので吸収も程良く跳ねないので乗りやすくいいですね。取り付けも説明書にて分かりやすいく納得のいく製品です。この製品でこの価格はお買い得です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
カブ110プロに取り付け出来るかどうかわからないまま購入しました。結果、車高が若干上がりましたが、問題なく取り付け出来ました。フェンダー、チェーンカバーへの干渉は見当たりません。
乗り心地は、純正と比較し硬くなりましたが、段差のショックはしっかりと吸収してくれます。また、ふわふわ感が無くなりしっかり減衰してくれています。
見た目は、純正より太くインパクトがあり、気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
諸先輩方がおっしゃる通り、HA02のリアサスはタダのばねに等しいです。
私のカブ90も御多分に漏れず、長距離ツーリングでは腰がやられるレベルのフワフワ感で辛抱たまらん！ということで交換に至りました...
交換後はそれはもう激変です。今まで何故買わなかったんだろうと後悔するレベルでした。
極低速から高速のコーナーまで全く不安を感じませんでした。
タンデム時のプリロード調整もバッチリです。
また、スプリングの色がメッキ以外にもたくさんラインナップされている点も非常に親切だと思いました。次抜けてきたと感じた際には好みも変わっているかもしれませんし...
スーパーカブの社外リアサスラインナップにおいて、サスペンション専門メーカーから出ている製品は、1万円前後の価格帯ではYSSのみです。そうした点からも、タケガワ等どこに外注しているかわからないサスに比べて断然安心できます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
一万円のサスだから、わりと効果を疑ってましたが、明らかに体感できる差がありました。タダ、左の下部がチェーンケースに他省庁干渉する感じなので、自分はワッシャーを噛ませました。それ以外は質感も高く満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
JA07に取り付けました。今までは同じYSSのハイブリッドという黒いボディに赤いバネからの交換です。
ブルーのJA07に赤のバネが主張し過ぎていて浮いていたのでホワイトにしてにました。
赤バネより柔らかくとてもしなやかな足廻りになりました。ただちょっと荷物をたくさん載せると柔らかすぎるかな？作りはしっかりしていておすすめです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
ＪＡ０７カブ１１０に取り付けました、５万ｋｍを超えてリアサスの機能低下が感じられたので、思い切って交換しました、車体が白なので、白いサスはあたかも標準のような感じで見た目も十分満足です、取り付けはいたって簡単、誰でも５分から１０分で交換可能です、荷物満載のキャンプツーリングメインの使用ですが、ノーマルより若干固めで、リアの落ち着きが増しました、フロントもＯＨしてみたくなるような乗り味です、調整式なのもありがたい仕様で、重たい荷物の積載時には固めに調整していますが、付属のレンチ１本で簡単に調整できます。
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5.0/5
ノーマルショックのバネレート(21-120kg 0-65mm。N/mm)を30-130kgに変更したYSS・東京堂のコラボレート品です
取り付け部分もオフセットされていてボルトオンです
パッケージ、付属品、取説、全てしっかりした製品でした
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