【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

その他サスペンションオプション・補修部品のインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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たまひろさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0

交換には手間が掛かりますが、相応の変化が感じられて良いと思いますよ。
アイドリング時の振動が増えるとありましたが、私自身はそんなに気になりませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/10 17:23

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駄目太郎さん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブルー
利用車種: CB400スーパーフォア

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

たかがボルト されどボルトなのでここにお金かけてると中々目立ちますよ?
M8ボルトを使ってるバイクなら何にでも合うと思います。
私はNC39 CB400SFで適合リストにはありませんでしたが、全然問題なかったです!

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投稿日付: 2021/01/22 14:02
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: XR250モタード

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 施工前のリザーバータンクの錆

    施工前のリザーバータンクの錆

  • 施工前のゴム類

    施工前のゴム類

【購入動機】
 絶版XR250モタードのオーリンズサスがオークションで出ていたのでGセンスで前もって見積もり等の情報を得て購入しました。
【購入後の流れ】
 ・購入すると発送用の段ボール箱が送られてきます。大き目なので要カットしてサイズダウンして発送。往復送料込みです。
 ・ショップ到着後、現状点検とオーバーホールとともに別にかかる部品代の見積もりがメールできます。
 自分の場合、ゴムの経年劣化により8点の部品とシャフトに致命的な縦傷、リザーバータンクの再アルマイトで+46200円でした。
 ・施工後、元箱で送られてきます。
【取付後】
リザーバータンクのゴールド&OHLINSロゴステッカーは見た目の所有感があります。乗ってみた印象は、調整幅があるので、フロントブレーキをかけたときのフロント&リヤサスのピッチングスピードの調整でずいぶん乗りやすくなりました。Gセンスである程度の調整を教えていただけるので価値ある一品になりました。



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投稿日付: 2020/08/10 19:53

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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: XR250モタード

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 施工前のアルマイトの錆

    施工前のアルマイトの錆

  • 施工前のゴム類の劣化

    施工前のゴム類の劣化

  • サスだけでなく乗りやすさは別物です。

    サスだけでなく乗りやすさは別物です。

【購入の決め手】
XR250モタードの絶版オーリンズリヤサスの中古品の購入機会があり、Gセンスでオーバーホール可能であることを確認し、前もって総額確認し購入を決めました。

【取付】
オーバーホール、車体取付、セッティング全てGセンスに任せました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取付前とは別車体の乗りやすさになりました。
見た目も、オプションのリザーブタンク再アルマイトを実施しオーリンズゴールドが輝いています。

【オプションについて】
中古品を購入したときから、覚悟していましたがシャフトの傷、ゴムの劣化、アルマイト錆が気になっていたので再アルマイト等+46,200円の追加です。新品オーリンズが無い現在、この価格でオーリンズサスが蘇るのであれば満足です。
車体取付(セッティング込み)工賃は別料金ですがWEBIKEポイントも使えたので安く済みました。
Gセンスのセッティングでとても乗りやすくなりました。前後サスとブレーキ時のピッチングスピード(圧側減衰)を調整し、その診断内容を診断書としてわかりやすく説明していただきました。
また、劣化しているパーツ等の気になる箇所についても助言してしてもらいました。

【その他】
中古で購入して自分なりに部品交換はしていましたが、何かハッキリしない乗りにくさがありました。G
センスでオーリンズリヤサスのオーバーホールと取付・セッティングをしてもらい、バランスの良い乗りやすさを手に入れたと思います。

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投稿日付: 2020/08/08 13:27

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banさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: HAYABUSA | KATANA | HAYABUSA )

利用車種: GSR750

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • 新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり!

    新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり!

  • 交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。

    交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。

  • 新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり!

    新品になって帰ってきたんだと、思える仕上がり!

  • 交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。

    交換されたシャフトです。ピンクのしるしの真ん中が傷です。

ヤフオクで購入した中古のオーリンズを、オーバーホールに出しました。手頃な値段できれいなものを落札できたと喜んでいましたが、素人ではわからないシャフトの傷があり、交換へ。シャフト代で別途20000円ほどかかり、新品購入とあまり変わらなかったじゃんかぁ?ということにはまりましたが、これで安心。定期的にオーバーホールが必要なことも確認できました。

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投稿日付: 2020/05/06 18:27
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副部長さん(インプレ投稿数: 288件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ダックス

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ブッシュを抜くのに、色々と工夫しました。

    ブッシュを抜くのに、色々と工夫しました。

  • 抜けました!

    抜けました!

  • もうちょっと安いと、良いんだけどな?。。

    もうちょっと安いと、良いんだけどな?。。

  • この写真だとカラーが入ったままですが、抜くと簡単に手で押し込めました。

    この写真だとカラーが入ったままですが、抜くと簡単に手で押し込めました。

  • きっちり取付できました。

    きっちり取付できました。

購入したYSSのリアダンパーはスズキ イナズマ用とのことで取付ネジ径が上14mm、下10mmと
なっていました。
ホンダ ダックス(AB26)は上12mm、下10mmなので
上のカラーを本製品に交換しダックスに装着しました。

カラー無しが16mmなので外径16mm、内径12mm、長さ20mmの金属パイプ状の物が
用意できれば一番簡単だったのですが、レアサイズなのか
取り扱いが無いところが多かったので予備にもなるかと思い、本製品を選択しました。

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投稿日付: 2019/12/14 17:23

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たろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX400II

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

もう少し安ければいいかなと思います。
リペアパーツなのでわりと出回るとおもいます。
品質には大変満足できました。
あとは商品説明欄にもう少し詳しくサイズ等記載があればたすかります。

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投稿日付: 2019/09/29 09:50
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サムさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: SOFTAIL FAT BOY | GSX1300R ハヤブサ(隼) | ビーノ )

利用車種: HAYABUSA

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

プリロードアジャスター本体と同系のゴールドかと思っていましたが、ちょっと違いました。
より派手な感じのゴールドです。
取り付けは簡単です。

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投稿日付: 2017/03/12 17:26

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T@koさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250EXC | SEROW250 [セロー] | WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

ノーマルよりソフトの設計との事で購入。
右がノーマルで左がレベル3。
ノーマルより線径が細く、細かい。
しなやかな乗り味に改善。
プリロード調整によっては大幅に車高が下がります。
山で遊ぶならオススメです。

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投稿日付: 2016/03/07 16:25
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ペーパーライダーさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.0/5

★★★★★

オーリンズのエンドアイブッシュはスグにひび割れします。
しかも圧入式で自分での交換は出来ないのでサービスに出すしかありません。

クァンタムのエンドアイならばこのゴムブッシュさえ手元にあればいつひび割れても自分で交換が可能。

カラーはホンダ純正がピッタリでした。

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投稿日付: 2015/07/14 10:49
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