4.0/5
密かに、いや、着実にブームになりつつある
SKF製フォークシール、その性能やいかに!
耐久性はあるそうです。シール性も純正以上かと思われます。
しかし、某サスペンション屋さんの映像ほど、純正より遥かに
動く!なんて事は無さそうです。
シール単体の抵抗は恐らく映像のとおりでしょう
ただ、組み付けて、車両にフォークを付けて
一体、どれくらいの人が その差をガチで体感できるの?って。
しかも
こうやってインプレする時は、OH後、動きが良いのは
シールのせいだか、なんだか判らないってのがホンネでしょう。
とはいえ、純正より性能値が高いのは確かなので、OHの
選択肢としては検討余地あるでしょう。
ただし、定期的にフォークオイルを換え、シールのOHには必ず
交換するって方は、純正がお安くオススメでしょう。
ホントは★3つの普通といいたいのですが、盆栽的に★4つ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
交換してまだ二日ですが、いまのところ漏れもなく順調です。
動作については違いが判るほど敏感ではないのでとりあえず問題無しです。
価格が純正品に比べて安価なので気軽に交換できて満足です。
できればダストシールのラインナップもあるとなお嬉しいですね。
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5.0/5
フロントフォークの全バラ・OHで購入しました。純正より耐久性があるとのことで、その性能に期待しています。動き云々の前に自分としては耐久性を重視したいので★5つにしました。
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4.0/5
2個入りですので純正の半額の値段です。RZ250用に購入しました。純正はアウターチューブに固着しており、タイヤレバーを利用してもなかなか外れませんでした。本製品は柔軟性もあり、取り外したシールをあてがいハンマーで打ち込むとすんなり入りました。サスの動きも大変スムースです。材質的にも信頼の高い商品だと思います。
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5.0/5
モンキーの車外フロントフォーク用に購入しました。さっそく組み付けて走行してみましたが特に問題も無くなかなかの感触でした。値段も安価で耐久性もあると言う事なのでとても経済的で助かります。
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3.0/5
実際使用してみましたが、純正より違うのを使用しているというので、ウィークポイントが上がったかな。と、いう感じです。
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4.0/5
HONDA VT250Fにて使用です。純正よりもだいぶ安かったので即買いました。値段のわりに、性能等は純正と同等のようです。これはオススメですね。
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確かにその通りですね!ダストブーツが付いて油の抜けたフォークとダストブーツ無しのオーバーホール済みのフォークではあれ位の差があってもおかしくないですよね。参考になりました。でも10年に一度位しかシール交換しない私はSKFを買いたいな?なんて思っています。