サイズだけで買ってみましたが、ブカブカでも窮屈でもありませんでした。上部は純正のブーツよりこっちの方がフォークシリンダーにぴったりで隙間がない感じなので埃や水が入る感じはないような気がします。また、純正の止め金具も使えます。底部もサイズは問題ありませんが、wは引っかける溝がありますが、本製品にはないので「かぶせる」「履かせる」感じでちょっと深くやってあげれば抜けません。完全に固定したければ付属のタイラップを使えばokですが、私は見栄えでつけてません。
純正よりゴムは厚いです真ん中のは11年履いた純正です。
純正よりジャバラは深く、数は少ないが、ビンテージ感は増した気がします。
切らないで取り付けたので、もちろんタイや、フォークは外しました。切り込みを入れてやることも記載してましたが、折角の耐久性が落ちるのと接着剤の色「白色」がでるときたならしいので時間と労力を使う方を選びました。
これは期待できそうです。

ウインカーはcherry の75mmです。

最後に　このブーツ には水抜き穴があいて無いのであけてください。
開けないと空気が逃げたり入ったりしないので、フォークが伸びたときブーツ内が陰圧になり伸びずジャバラがくっついたままになったり底部が外れたり、最悪は破れる場合もありますので注意してください。、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332

アッパー用2本入り　長さ：160mm／直径：52mm

このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332は、HONDA　CRF250Lのフロントフォークのアッパー部分だけをガードする商品です。

フロントフォークをガード＆装飾をしたくて以前は赤色のステッカーを貼っておりましたが、なんだかオモチャみたいで安っぽくて気に入らなかったのですが・・・

このカーボン製のブラックフォークガードに代えたところ高級感が出て、しかもしっくりとカッコ良くフロントフォークのアッパー部分をガードすることが出来ました。

フロントフォークに被せるだけなので取り付けも簡単な分、取り外しも簡単ですので盗難とかが心配な構造なのですが、継ぎ目部分を裏に回して継ぎ目をフォークの隙間ごと黒のシールで貼ってしまうと　このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332は回転しなくなりますし簡単には取れなくなります。

黒のシールを貼ることで、フォークの色(ゴールド)も見えなくなりますので一石二鳥です。

私のこのZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)です。

HONDA　CRF250Lのフロントフォークのアンダー部分も同じようにガードするには、別途商品(ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336)が必要になります。
(長さ：225mm／直径：52mm)

費用対効果としては割高で随分と高額な商品だと感じますが、取り付けてみますとそれなりに高級感が出ますので・・・自己満足しております。

やはり、高級感よりも割高感が否めませんので皆さんに簡単にオススメすることは出来ませんが・・・

良い商品です。星5つはウソではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このZETA ジータ フォークラップ　商品番号：ZC35-4336 長さ：225mm／直径：52mmは、HONDA　CRF250L　フロントフォークアンダー部分に装着出来るカーボン製の高級フォークガードです。(写真)

お値段的には高額カスタマイズとなりますが、落ち着いた品のあるカーボンブラックで お値段相応に高級感がアップすることは揺ぎ無い事実です。

取付も簡単ですので、誰でも簡単にご自分で装着できますので 安心してご購入して頂けます。

また、フロントフォークのアッパー部分にこのガードを装着するには、別途 ZETA ジータ:フォークラップ 商品番号：ZC35-4332　長さ：160mm／直径：52mm が購入必要となります。

アッパーとアンダーを一緒に購入して一緒に装着してみて下さい。

ZETA ジータ:フォークラップのアッパー部分とアンダー部分への装着で、12500円程度となります。

ZETAさんのカラーリムが1本購入できるくらいの値段ですので　とても高額なのですが、それ以上に 単車の雰囲気があまりにもカッコ良く変貌しますので損した気分にはなりませんよ。

私のこのZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)になります。

他の素材のフォークガードに比べますと、安っぽさは全然なくて・・・
さすが高いだけあって ずば抜けてカッコ良くなりますのでオススメです。

また、このZETA ジータ フォークラップはカーボン素材ですので耐久性・退色性にも優れていますので長持ちします。

結局は、耐久性の低い色褪せし易い 安価なフォークカバーよりも このZETA ジータ フォークラップの方が割安になるのかもしてません。(耐久性能は重要です。)

今後何らかのフォークガードの装着を考えておられるのでしたら、耐久性・高級性を考えて このZETA ジータ フォークラップを一押しにオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
フロントサスをOHに装着しました。
見た目も大事ですが、汚れによるサスの痛みへの減少に期待しています。
取付、取外しも簡単です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔乗っていたKDX200SRもそうだったのですが、これくらいの年式の倒立フォークは材質の問題なのかわかりませんが、表面が劣化してきて非常に汚らしくなります。
交換するのも高く付くし、どうしたものかと考えていたところ、こちらの製品を見つけました。
取付自体は簡単で、マジックテープで止めるだけ。収縮性のある材質でできているのでそのままでも問題ありませんが、万が一外れたり盗難されたりするのが心配な方は、タイラップで止めておけば安心だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TW 200に流用しました。
K＆Nのパワーフィルターを使用したスカチューンだと雨天時にはしれないので、寸法からこちらを選びました。
ジェット類の交換、セッティング後は雨天でも問題なく走れるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

27Φのフォークに装着。
緩過ぎずキツ過ぎずのサイズでジャストフィット。
付属する下部の固定用金属バンドは必要ないくらいにピッタリ。
純正のブーツとはまた違った質のゴムですが、すぐに劣化する感じは無さそう。
見た目もクラシックな感じで良いです。

ただ、水抜き用の穴がないことに注意。
雨天走行する可能性があれば穴を開けておいた方がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルティーに取り付けました。
取り付け前に長さを確認したところ、ボルティーには少し短いようでしたが、特に問題なく付きました。
上側の締め付けが、タイラップでなく金属製のバンドなので、まるで元から付いていたような見た目です。
ボルティーには良く似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336

このフォークラップは、HONDA　CRF250Lフロントホークフォークラップ下部仕様になります。(写真)

対の商品(別途)としまして、HONDA　CRF250Lフロントホークフォークラップ上部仕様の、ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332があります。

共にZETA製のカーボンブラックのカッコイイフォークラップです。

純正のフロントフォークの色が安っぽい金色でしたので、私はずーっと気に入りませんでした。(笑)

・・・ですので、このZETA製のカーボンブラックのフォークラップを装着出来て、今はとても満足しております。

このZETA ジータ フォークラップの能力は、フロントフォークを傷から守ることと、見た目が引き締まってカッコ良くなること以外は　特にないと考えます。(笑)

しかし、フォークラップ4本を装着すると値段相応に単車自体が高級に見えます。

＋13000円くらい高価に見えるようになったかも。(爆)

特に色んな効果を期待していた訳ではありませんが、私としましては　装着すると外国車のような雰囲気になった感もありますので このZETA ジータ フォークラップには十分に満足しております。

私のこのZETA ジータ フォークラップに対する総合評価は、★☆★☆★(星5つ)です。

引き締まった我がCRF250Lの勇姿に大満足しております。

。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332

フロントフォークに傷が付かないようにテープでラップしたりしておりましたが、すぐに剥がれてきたり安っぽかったりしましたので、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332を購入しました。

このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332は私の乗るHONDA　CRF250Lのフロントフォーク上部用の商品です。(写真参照)

単車がHONDAエクストリームレッド仕様のカラーなので、赤色のフォークラップを探しておりましたが世の中にありませんでしたので　このZETAさんのカーボンブラックカラーのフォークラップを購入して装着してみました。

赤色でなくても、なかなかどうして・・・カッコイイではありませんか！！
純正の安っぽい金色よりも引き締まって見えて、随分と高級感が出ました。
(赤色よりも良かったのかも知れません。)

取り付けは、カパッと取付。超簡単です。大丈夫かな？と思えるくらいに簡単です。
しかし、風貌はカッコ良く引き締まってGOODです。

お値段的には、超割高ですし・・・費用対効果なんて全く期待出来ません。

しかも、この商品を知っている人間なら、素手で簡単に取外してお持ち帰り出来るような取付状態です。

そんなこんなもあって、皆さんにオススメ出来ませんが・・・
とてもカッコ良くなるカスタマイズパーツであることは言うまでもありません。

不必要・超割高・盗難の可能性高い・・・しかし、私のこのZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)の満点です。

値段は高いのですが、私は値段分くらいはカッコイイことで納得　満足出来ております。

純正の金色は安っぽく違和感あって見えましたが、このカーボンブラックにしましたら日本車ではなくて・・・外国車のようなイメージになりました。
(このHONDA　CRF250Lはタイ産ですけどね。笑)

私はとても、このZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4332を　とても気に入っております。

また 別途商品としまして、フォークラップ下部用に ZETA ジータ フォークラップ 商品番号：ZC35-4336がありますので、別途 対で購入されることをオススメ致します。(HONDA　CRF250L　要サイズ確認)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。