BORE ACE:ボアエース

取り付けてみたのですが、ショートサスにしてるので
なんと、チェーンがローラーに当たらなかった…
ノーマルサスに交換変した時にまた取り付けてみようと思います。
ローダウンしてると使えませんとか書いてくれると良かったな。
少し残念。
なので取り付けた時の効果などは分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンの負荷を軽減するものかと思いきや、エンジン回転が良く（スムーズ）なったのが感じることができた。付ける価値はある。別売りのカムスクリューはつけた方が良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カムバイパスキットを付けるならカムスクリュー付ける価値はある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目にほれ込み、本商品を購入しました。到着した商品を見ても、その質感に満足です。ただし、特殊な形状（ナットよりフック部分の径がやや大きい）から、ソケットレンチがナットのサイズでは入らないため、一つ大き目のソケットレンチでの取付となります。当然、ソケットレンチではなく、通常のレンチでも取付可能ですが、自身のトルクレンチがソケット対応なので、。
現在、トルクの記載が無いので、純正同様で良いのか、メーカーへ問い合わせ中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

未だ取り付けはしておりませんが、SR400の純正ボルトは錆が発生しているので、チタンに期待し、本商品を購入しました。なお、純正は六角レンチでの締め付けとなりますが、本商品は六角ボルトなので、あの狭い空間で、トルク管理ができるかが心配です。
取付後にインプレッションを投稿したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ローダウンしたのでノーマルのサイドスタンドでは立ちすぎだったのでショートサイドスタンドへ
するとこちらは傾き過ぎ…
ブーツを履かせたらちょっと良い傾きになりました。
少し加工は必要でしたが簡単にできます。
プチカスタム感もあって気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェンジアシストからはじまりツインオイルライン、シリンダーヘッドレスポンスでボアエースにハマりまだ冬ですが夏に向けての温度調節も兼ねて本品を買ってみました。

まず、取り付けてみての感想。
ノーマルの方がかっこいいな?、、
走ってみて効果がそんなになら外そうかな。。

走ってみて
あーこれは外せないわ。
乗り味がアップしましたね、低速に粘りが出たというか。
SRのエンジンはノーマルが最も美しいと思っていますが、ボアエースの商品は乗り味が露骨に良くなるので一度付けると外せません。
気になった見た目ですが、しゃがんで見ると結構目立ちますが普段の目線からだとそれほど目立ちません。

効果はあります。放熱も兼ねてならコスパは良いんではないでしょうか。見た目が許容できるならオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェンジアシストの取り付けの際の必要パーツですが、本体に付属してほしいパーツです。
チェンジアシスト、sr400ファイナルエディションへの取り付けです。特に、アシストが無くても特に不満はなかったのですが、取り付け後は、「カチッ」とシフトが入り、気持ち良いですね。特に、信号待ちに、ニュートラルへ入れる際、ストレスも少なくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

sr400ファイナルエディションへの取り付けです。特に、アシストが無くても特に不満はなかったのですが、取り付け後は、「カチッ」とシフトが入り、気持ち良いですね。特に、信号待ちに、ニュートラルへ入れる際、ストレスも少なくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真と明らかに違うものがきて、説明書は本当に必要最低限なのにチェーンとの距離をワッシャーで調整などがあるので、初心者は間違った付け方をするに違いないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。