【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

CCI:シーシーアイ

ユーザーによる CCI:シーシーアイ のブランド評価

CCIのスマートミストはボディコート剤メーカーだから実現できた、つるピカ+撥水性!力いらずでカンタンラクラク、なのにワックス並みにピカピカに。しかも使えば使うほど光沢が増して水はじきもばっちり。汚れが落ちやすい、すべすべボディが実現します。

総合評価: 4.5 /総合評価196件 (詳細インプレ数:196件)
買ってよかった/最高:
125
おおむね期待通り:
50
普通/可もなく不可もない:
17
もう少し/残念:
4
お話にならない:
0

CCI:シーシーアイの商品のインプレッション (全 196 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アキラさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: RGV250γ | TZM50 | CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

ブレ-キOH時に使うのはシリコングリースが一般的ですがメタルラバ-もサ-ビスマニュアルでは登場します。
マスタ-カップ・キャリパ-ピストンなどグリスを使うより圧倒的に楽ですし効果が違います。
いざやる時にシリコングリスは手持ちで常にあるので使う事が多いでしょうが
先に入手しとけば楽にメンテできると思いますよ。

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投稿日付: 2012/11/15 10:13

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ハヤブサ太郎さん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

本日ブレーキのメンテナンスに使いました。
数々の高評価のインプレにある通りピストンのこびり付きをこのメタルラバーを吹き付けて掃除すると気持ちいくらいキレイに、またスムーズに動いてくれます。
これからは相棒として末永く使い続けたいと思います。

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投稿日付: 2012/09/18 19:30

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ゆうパンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RG125 | TZR250 | CB400SF )

5.0/5

★★★★★

RG125γブレーキOHに使用しました。

この製品と比較されるのがシリコングリス。

確かにシリコングリスだけでブレーキOHはできるけど、やはり違いを感じるのは圧倒的な『整備性』の向上。

例えば、キャリパーのシールがハマル溝や、シール類に潤滑剤を馴染ませるとき。

このときグリスは手に取り・または綿棒で取って使用箇所に塗布しますが、メタルラバーは、『シュッ!』と一吹き。
さらに気になる箇所があったり、さらにもう一吹きしたい時も『仕上げの一吹きをシュッ!!』とすることができます。ノズル付いてますから『ピンポイントのシュッ!』が可能なのです。

あと、不意にコンクリートにパーツを落としたとき。
グリスだと付いた砂利をいちいち取リ除いてまたグリス塗って・・・しなければいけませんが、メタルラバーはそんな工程はいりません。『シュッ!!!』でいいんですから。

シュッ!シュッ!言うてますが百聞は一見にしかず。
ともあれ、伝えたいこの整備性の向上と整備の時短。


SUZUKI・メタルラバー、是非お試しあれ。

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投稿日付: 2012/07/17 15:41
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SRV250SEさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CL50

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 CL50に積んでいた安物バッテリーがたった半年で寿命を迎えたため交換しました。
 エンジン起動していなくてもニュートラルランプ、ウインカー、スタンドオンのランプがきれいに光っています。ウインカー本体もカチカチ点滅してます。
 これからちょくちょくのって補充電をしたいと思います。
 今のところ1年以上長持ちしてくれることを期待して星4です。

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投稿日付: 2012/07/17 15:40

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カタナ乗りさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] )

4.0/5

★★★★★

ブレーキのメンテナンスに主に使っています。
キャリパーやマスターシリンダーのOH時に、ゴムパーツに使用していますが
今まではシリコーングリースを使っていましたが、チューブ式のグリースより
スプレー式なので取扱いも簡単で、ピストンのもみ出し時の塗布も
ノズルも付いているので簡単です。
他にもサスペンションの可動シール部分等にも使え、ゴムと金属が接する可動部分
全般に使えるので使用範囲も広く、吹きつけるだけなので使用も簡単なので
今後もこの製品を使用します。
ただ、結構な頻度で使っていますが、一本使い切るにかなり時間が掛かるので
容量のもう少し少ない物が出てくれたら良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/11 20:05

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りょーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: GSX1400 | Z1-R/Z1-RII | W3/650RS )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
キャリパーピストンのもみ出しにいつもシリコンスプレーを使用していましたが、メタルラバーを使ってみるといつもより楽チンでした。
ガレージに一本有るとかなり使えると思いますよ。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

まさに適材適所、金属対ゴム摺動部の潤滑にはこれ一本あると整備の手間も軽減され仕上がりも上々です。

性状はサラッとしており浸透性も高いです。マスターシリンダーのカップ/ピストン組み付けからキャリパーのオーバーホールまで安心して使えます。

これ一本だけならフロントフォークのオイルシール/ダストカバーの潤滑にも良い…もちろん良いのですが、私はその用途に限ってはRESPO TITANスプレーを使っています。

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投稿日付: 2012/07/06 18:46

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よっし~さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: RF400 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: RF400

5.0/5

★★★★★

固着しまくり、ポットの出てこないブレンボを購入。
このスプレーで洗浄しまくり、、、
と思ったら、数分でスムーズにピストンが動くようになりました。
炭酸のような泡の出る液体で流れ落ちをやんわりストップ。
局部に留まってくれます。

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投稿日付: 2012/06/28 18:52
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aroosansさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB223S | CB750 | CL50 )

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

ブレーキの掃除とオーバーホールに使用しました。
掃除の時は、ブラシで洗ったあとに吹き掛けてみました。揉み出しというほどでは無いですが、何回か動作確認をする為に出したり戻したりしました。このだんかいでは、シリコングリスとそんなに使い勝手は変わりません。スプレーするだけで良いのは楽かなと思いましたが。
オーバーホールの時は、明らかにピストンの入りが良くてスムーズに作業を行えました。また、ピストン周りがグリスでベトベトにならないでサラサラなのも作業効率が上がって良い点でした。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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たまぢろうさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

ブレーキシリンダーの組付に・・・となっていますが、色々な所に使えます。
他の方も書いていますがフロントフォークのストローク部分に使用してもとても良い効果が得られます。
ゴムやプラスチック部分に影響を及ぼさないので使い道はいっぱいありそうです。
お値段がソコソコするのでドコにでも吹きまくる訳にもいきませんが、持っていて損はないと思います。

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投稿日付: 2012/05/16 16:49

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