ユーザーによる KAWASAKI:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
総合評価: | 4.2 /総合評価2810件 (詳細インプレ数:2708件) | |
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買ってよかった/最高: | 1285 | |
おおむね期待通り: | 1029 | |
普通/可もなく不可もない: | 379 | |
もう少し/残念: | 85 | |
お話にならない: | 37 |
5.0/5
このTシャツは、kawasakiはバイクだけではなく、新幹線やヘリとか色々手がけてる証しのTシャツです。kawasakiの地元<神戸>と記載されてたり、日本ときさいされてたり、そして何より、ライダーの皆さんが祈る、安全第一と書いてあったり。このTシャツを着てBIKEに乗ったら、無理な運転はせず、安全運転で走れそうです。kawasaki乗りの皆様!オススメです。
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5.0/5
ご存知な方は、いるかとはおもいますがKAWASAKIで白のTシャツでグラフィックが、書かれているのは、これが初?だと思います。「桜満開乱れ咲き」そして、美しい桜の細かいプリント!正直着るのがもったいないです。春、夏になるのが待ち遠しいです。このTシャツを着て、桜並木を、ゆっくり愛馬で流したいですね。
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2.0/5
付けたときの見た目はカッコイイです。
しかし、作りが正直残念な感じです。
片側をゴムパッキンにて留めているせいで、簡単にこじ開けられてしまいそうですし、取り付け時にゴムパッキンが毎回ずれます。
こいつはカナリ見た目重視専用パーツです!!!
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4.0/5
純正部品でしっかりとつくられており、装着するとスタイリッシュに見えます。
しかし、写真のようにテールカウルとの間に隙間がでます。
(これは仕方ないことだと思います)
取り付け、取り外しはリアシートを取り扱うのと同様です。
二人乗りをしない、シートを活用しないのであれば買いだと思います。
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4.0/5
これがあれば整備が楽になります。※内容は国内仕様のみ
しかし白黒なので細かなところの図が見にくいです。(キャブの脱着など)
私はこれでマレーシア仕様にしました。
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4.0/5
Kawasaki好きなら てにいれたいこの商品!
しかも安い!! 車の後部座席にかけたり
フロントのダッシュボードの上に乗せたりしてます。
なかなかいいデザインなんで 気に入ってます。
似たようなデザインのKawazakiTシャツも手に入れました。
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5.0/5
取り付けは説明書を読めば簡単に行えました。ただ、純正フェンダーを取り外すボルトが多いです。
取り付けた感想としまして、アルミのため見た目も良く高級感があっていいです。
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4.0/5
純正品が5%OFFだったので購入致しました。
色に関してですが、ブラウンってよりもオレンジです。
黒と迷いましたが、ブラウンで正解でした。
(なぜライムグリーンがないのかは疑問ですが・・)
それなりに目立ち、落としてもすぐに目に付くと思います。
ロゴの大きさも丁度良く、気に入ってます。
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4.0/5
カワサキのKSR110純正品です。昔の2stのKSRにも共通で使用できます。
以前はネットで購入したタイカワサキ製?と思われるキャリアを装着していました。過去にこちらでインプレしていますのでご興味のある方はご覧頂ければよろしいかと思いますが、若干荷台が長いのと黒塗装されているのが特徴です。KSR-2にもポン付けだったのですが、いかんせんタイ基準のものなのかフィッティングがいまひとつ甘い製品であり、また長い荷台が災いしてシートロックの鍵が回せなくなる代物でした。そういうわけで本家KMJが販売する物に交換することに。
装着画像はたくさん有ると思いますのでパッケージの写真にしてみました。こんな感じの小振りな箱に取り説とアタッチメントの類がセットになって入っています。取り付けは一旦テールカウルを外してステーを噛ませたりとやや面倒ですが、30分~1時間もあれば終わります。タイ製のと違ってフィッティングも完璧で、始めからコレにすれば良かったと若干後悔も・・・
耐荷重1kgの小振りなキャリアですが、経験上かなりの負荷をかけても壊れる事はありません。取っ手の代わりにする事も有りますが、今のところ車体フレームも含め大丈夫です。純正という事もあり外観も装着して一番シックリ来ますね。
私はこいつにGIVIの30Lの箱を付けているのですが、GIVIのベースの取付金具もこういう鉄製丸パイプのキャリアの方が取り付けやすいと思います。キャリアその物は小さすぎでカッパ位しか縛れませんが、箱の台座と言う意味でこの純正がベストです。ただし箱にあまりに大荷物を載せるとキャリアではなくフレーム側が折れるという話も聞きますので、車体とのバランスも考えて箱は30L位までが無難かと。
ちなみに、惜しむらくはKSR110は今年で絶版となりました。カワサキは昔から絶版車のアクセサリーは早々に販売を打ち切る傾向があります。例えばシェルパのナックルガードなんかももう有りません。このキャリアも早期に絶版・・・なんて事も有り得ますので、欲しい方は早めに調達しておくのが無難でしょう。スズキはTS200Rのキャリアすらまだ売ってるんですがねぇ・・・
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4.0/5
ドライタイプ?のオイルでした。
ちゃんと拭き取れば飛び散りも少ないかな。
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