KAWASAKI:カワサキ

レトロなカワサキの長袖Tシャツ。

正直、コレ、ダサ格好良いの典型！！

ハンドルを握れば、両袖のKawsakiのロゴは真逆になる、おっちょこちょいなプリントレイアウト。

日常のワードロープとしては、着回しずらいと思わせるライムグリーンの身頃とラグランスリーブの白い袖。

フリーサイズ展開のワンサイズ設定は、当方の身長ではデカいサイズです。
素材はコットン100％ですから、縮小し易い素材でもあります。
熱湯に漬け込み、乾燥機に放り込めば、ワンサイズ程縮みます。　熱湯攻撃で、当方には良い塩梅のサイズになりました。
（因みに、防縮加工の綿素材でも、縮小率は3~4％は縮みますからねぇ~。）

このTシャツのダサさは、如何にもアメリカ~ンな雰囲気がムンムン！！
こんな、ビンテージ調のTシャツに合わせるボトムは、穿き込んだジーンズがドンピシャリ！！
足元はワークブーツで決まり！！　（当方はチペワ製のブーツを履いています。）

当方は、このTシャツにはデゥニーム製の穿き込み過ぎた感のあるボロいジーンズを合わせてます。

ダサいTシャツを格好良く着る楽しみ。
新品なのに草臥れ感を漂わす、カワサキの緑の長袖Tシャツ。

こんなTシャツは正しく、現代的で好感が持てます。

日本人の多くには敬遠されがちなライムグリーンのTシャツですが、黄色い肌で黒い瞳と髪の日本人には、あながちライムグリーンは似合わない事はありませんよぉ。

ダサダサTシャツに思えますが、実はクールなTシャツですよ！！

カワサキに乗ってなくても良いじゃないですか！！
このTシャツをガンガン着ちゃいましょうよ！！

このTシャツを着ると、不思議と他者から声を掛けられる事も多いです。　そんな折、これまた不思議と互いに笑顔が零れるているのです。

人をハッピーにさせるTシャツなんて、そう多くは存在しないでしょうね！！　春や秋の普段着の一着するには絶好の一着だと思いますよ！！

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05年式スーパーシェルパに装着。
他社のキャリアと迷ったあげく、迷ったら純正と思い購入。
取り付けはサイドーカバー、シート、リアフェンダーの順に外して純正のグラブバーと入れ替えるだけなので簡単。計6ヵ所のフック、左右のアシストグリップが便利。
見た目は、シート面より若干高いぐらいでほぼ水平になり良い感じ。積載重量が3kgというのが不安だが、別にもっと積めそうである。GIVIのボックスも問題なく取り付けできた。満足。

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昼間はイマイチだけど、夜間だとNinjaが光ってカッコイイ！
これで安全性能がUP！

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Dトラッカーで使用しています。

純正だけあって、一切加工せずに取り付けることができました。

【取り付け】
・左右2ヶ所 右 グラブバー取り付けボルト部のネジ穴

左 ヘルメットホルダ前部のネジ穴
（それぞれ専用ステーを介して取り付け）

・上部 ツールバッグ取り付けボルト用の4ヶ所の穴のうち
後の2つ（キャリアのネジ部とナットにて取り付け）

・ツールバッグ 小型のものが付属（ボルト2本で固定）

これだけですが、かなりガッシリ固定できます。

さて、実際の使用ですが、荷物の多いツーリングでは重宝しています。Dトラッカーには元々荷掛けフックが2ヶ所ありますが、それだけでは安定的に荷物を積むことは困難です。キャリアを装着することでそれも解消します。

使用限度は3kgまでですが、いつもGiviのBoxをつけて若干オーバーするくらいの重量で3年間使っていますが、クラックはありません。また、サビも一切ないです。

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夜間の走行時（余り乗りませんが）に視認性UPとやはりファッション性を求めFフォークに貼ってみました。

このステッカーは文字の部分だけがシールになっていて透明のフィルムに文字シールが仮止めしてあります。
そのままフィルムと一緒に貼り、フィルムだけを外すという至って簡単な作業で済みます。
どんなに不器用な人でも失敗は先ず無いだろうと思います。
Kawasakiオーナーはこのマークに弱いのではないでしょうか？
Kawasaki好きの戯言と聞き逃しください。
すみませんが★５つにしてしまいます!!。

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金属製は走行時にかちゃかちゃするのと
こすり傷ができるので、革製を選びました。
派手すぎず、バイクのカギだと一発で判り
重宝しています。
携帯などと一緒にバッグに入れても
傷が余りつかない事も気に入っています♪

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以前から「カッコイイなぁー」と気になっていましたが、ついに購入！「kawasaki」メーカーのアイデンティティを感じさせるキーホルダーを使いたいと思っていたところ素材を生かしたデザイン、高級感を漂わす革の作りが目に留まりました。より一層、「kawasaki」バイクを所有する喜びを感じさせてくれる、そんな一品ですよ！

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僕のバイクはFXなので適用車種になかったのですが、ゼファーやZRXに適用しているKawasaki純正ということから購入させてもらいました。
実際被せてみるとサイズも調度ですし、前後に鍵を通す穴もあるので、シートを被せていても鍵が付いていることをアピール出来ます。
値段も手ごろかと思います。

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ボックスを付けたくて、どのメーカーにするか悩みましたが、値段の安さからカワサキ純正にしてみました。
純正だけあって取り付けは簡単なのですが、社外のフェンダーレスにしていると、場合によってはウインカーが当たったりします。
自分はウインカーの場所を移動しました。
今のところ使用に関しては何もトラブルは起きてないです。
重いものを乗せなければ十分な性能だと思います。

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バイクはどうしても日頃のメンテナンスが必要な乗り物であり、またそれがいいところ。ばらすのにも決まりがあって当然。組みつけのときも指定トルクで締める。そんなのマニュアルみないと無理でしょ。1家に1冊あればよし。ただし値段が高いので、一生大事にしなきゃね。

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