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OVER:オーヴァー

ユーザーによる OVER:オーヴァー のブランド評価

OVのコードネームを持つオリジナルレーシングマシンを製作することで知られ、レース参戦から得られたノウハウを商品に反映するまじめなものづくりで支持されています。高品質なパーツ、マフラーをお探しの方に。

総合評価: 4.3 /総合評価965件 (詳細インプレ数:906件)
買ってよかった/最高:
373
おおむね期待通り:
330
普通/可もなく不可もない:
61
もう少し/残念:
17
お話にならない:
7

OVER:オーヴァーの商品のインプレッション (全 906 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
あっきーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: グロム )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 赤丸の部分がはみ出ていて見栄えが悪い

    赤丸の部分がはみ出ていて見栄えが悪い

質感やデザインは最高。
ブラックアルマイトもあり色の選択肢があるのはいい。

しかし、ここの製品はほかのものもそうだが価格のわりにあと一歩の詰めが甘い感じがある。
ノーマルパーツとの組み合わせしか考えていないような配置だったり、取り付けた後に見栄えが悪くなるような位置にステーがあったりともう少し、あと一歩詰めの工夫が欲しいところ。
今回で言えば左のステップのステーに取り付けるケーブルが飛び出していてブサイクに見える。
少し力を入れて内側に押し込めば入らないことはないが無理な力がかからないか不安になる。
ステーをもう少し内側まで伸ばすなり斜めにするなりやり方はあると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/18 23:21

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コメント(1)

あっきーさん 

左じゃなく右でしたね。後一歩の詰めが甘かったです。

闘う係長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

作業は思ったよりスムーズに行きました。ほぼ色が落ちていたので気分は新品です。

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投稿日付: 2024/02/17 18:08

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yutaさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

オーバーRACING製は初めてですが非常にデザインも良く使い勝手も申し分無いですね。取付けも簡単でした。

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投稿日付: 2024/02/15 17:44

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maxさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: グロム | TW200 | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

インプレッションで見かけて 購入しました
付いていた方が やっぱ いいですよね
取付は入れるだけなのですが 個体差かな?
僕のはメチャクチャきつかったです
1個は 運よく入りましたが もう片方が 入らない入らない 汗
結局 ヤスリで少し 先を削って入れました
やっぱり 付いていた方が かっこ良いです 笑
ちなみに 1個のお値段です

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投稿日付: 2024/02/15 17:19

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: S1000RR | アドレスV125 | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ノーブランドのバックステップに付属してたエンドキャップがすぐ何処かに飛んでいった為、オーバーレーシングのキャップがあったので即買いしました。商品はちゃんと作られていて良い商品です。
もちろん本体はオーバーレーシングじゃないから加工が必要ですが。

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投稿日付: 2024/02/06 22:00

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トミちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

スイングアーム変えたせいか、サスガ、硬くなりました、純正から、変えてあるので、セッティングしたいと、思います、オーバー、良いです、質感が、たまらないです、モンキー最高、オーバー最高です

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投稿日付: 2024/01/31 18:46

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今までは某メーカーさんのただのカバーでしたがこちらを見つけて装着しました。シリコンスプレーを少々吹き付ければ簡単にハマります。両側でこのお値段なので少し悩みましたがover製品を他にも使用しておりますのでメーカー統一させる意味でも買わない理由にはなりませんでした。
満足度アップでございます。

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投稿日付: 2024/01/21 16:32

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ごんごんさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

バックステップはメリットが大きいので必ずつけます。
深くバイクを倒せるのはもちろん足を下ろした時にステップに太ももが当たらなくなるのが良い点です。
街乗りでは足首の角度的にギヤを上げにくいですが慣れれば気になりません。
現在バックステップは1番浅い位置で使っていて問題ありませんが最大バック位置で仮装着した際にシャフトとボルトの噛み具合が浅くて安全に使えるのか疑問に思いました。

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投稿日付: 2024/01/17 00:34

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WASPさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • チェンジ側

    チェンジ側

  • リアブレーキ側

    リアブレーキ側

バックステップの交換は自分でしましたがそれなりのスキルがあれば交換できると思います。ステップの材質といいデザインといいかなりいいです。やっぱり一流メーカーの品なだけあります。ちょっとステップが短いかな?っと思ったくらいです。

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投稿日付: 2024/01/08 17:40

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ホッシーさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 4

オーバーにするかgクラフトにするか迷ったんですがマフラースイングアームとオーバーにしたのでまとまりの良さと取り付けた時のクリアランスを考えた結果オーバーにしましたとてもクオリティも良くかっこいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/07 14:14

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