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3.0/5
【Webikeモニター】
性能的にインプレッションしにくい製品ですが
取り付けに関しては問題ありませんでした。
Oリングが付属していればいいのにそこが惜しいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
低粘度で伸びがイイとの事ですが
チューブから出すとすぐ粘度が上がって伸びにくくなりますね
まぁ慣れの問題程度ですがね。
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5.0/5
マジェスティ(4D9)のトランクは
観音開きで容量も大きく、
とても気に入っているのですが…
トランク照明は初代以来場所も構造も大きな変更がなく、
画像で言えば右下隅のタンデムシート中央側面にあり、
このようにカッパ等を収納するとライトが隠れてしまい、
それ自体を明るくしても全く役に立ちませんでした。。
そこでたまたまWebikeさんで見かけたこの商品を購入♪
マグネット方式のON/OFF機構を生かし、
かつ明るくしたいところを照らせる場所を探すのだけは、
少々面倒ではありますが、それさえ決まれば、
両面テープで貼り付けるだけの簡単取付けでした。
結果は画像を見ていただければ一目瞭然ですが、
ただ証明が明るくなっただけでなく、
ノーマルの電球から白いLEDに照明に変わったことで、
トランク内がワンランク近代化した気分です。w
また、マグネットではない通常のON/OFFスイッチも装備し、
装着をマジックテープ取外し式とすることで、
何か落とした時やトラブル時には簡易懐中電灯となり、
電池式であることをむしろメリットとするような工夫が
施されているのも心憎いところです。
不満なところは…
本体にHONDAロゴがモールドされているくらいですかねぇ。w
何かお気に入りのステッカーでも貼ることにしましょう。
何か別なロゴかロゴ無しバージョン作ったら、
もっと売れると思いますよ…ホンダさん。
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3.0/5
マフラー交換などで、マフラーを取り外す際はこの商品を使っています。
純正より安価で、入手もし易いので重宝しています。
ガスケットは1回位なら再利用しても良いとも思いはするのですが、
組み上げた時に排気漏れが有ったら面倒なので、新品交換した方が良いです。
値段も4気筒分で1、000円位なので、滅多に取り外しする部分でもないので
毎回交換しています。
商品自体も機能的には全く使用するのに問題なく、コストパフォーマンスに優れていると思います。
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4.0/5
夏のツーリング用に購入。各所にプロテクターが備えてあってかなりの安心感があります。ただ、プロテクターのせいで親指の動きがかなり窮屈に感じました。「グー」と「チョキ」は余裕で出来るのですが「パー」の時に親指が外側に開きづらいです。転倒時に手のひらを付くと親指だけが先に接地しそうで心配ですし、通常時ではウインカーの操作がちょっとしづらいです。またナックルガードに合わせると指先が余り、指先に合わせるとナックルガードがしっくりきません。やはり直接身に着けるグッズは試着するのが大原則だと痛感しました。
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4.0/5
フロントフォークのアウターチューブに使用しました。
サンドペーパーで研磨したあとにこのコンパウンドを使用しました。写真の右のフォークがコンパウンド使用前（サンドペーパーをかけた後です）、左のフォークが使用後です。
効果の方は大満足でしたが、昔使用していたワコーズのメタルコンパウンドの方が一枚上手な気がしました。他にも金属面に使用できるコンパウンドがあれば購入して比較していこうと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
初めてサングラスということで同じ型のシルバーミラーのものと同時購入しましたが、とても良いサングラスでした。
昼間はしっかりと光を抑えてくれて、特に日差しが強い時におススメです。
ただし、シルバーミラーのものと比べると少し暗めで、私の場合はトンネルや夜間走行は問題ありませんでしたが、それでも結構暗いと感じました。
もとの視力の低い人はトンネルや夜間走行は控えた方がいいかもしれません。
ブルーのミラー加工もしてあるのでとてもカッコイイです。
ラバーが付いていてしっかり目を覆ってくれるのでUV効果も高いかと思います。
ただ、フルフェイスを被ると少し曇りやすかったです。
通常の使用やジェットヘルメットなどの開放的なヘルメットなら問題ありませんがフルフェイスの場合はベンチレーションをフル開放しないと曇ってもなかなか消えませんので注意が必要かと。
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3.0/5
リアがスッキリ取り付けも楽勝
値段も手頃で最高でした
悩んでいるあなたこれで決まりでしょう
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4.0/5
KDX200SRのチェーン交換のため購入しました。
ノンシール、110リンク、520サイズで、この商品が一番安かったため、購入を決めました。
オフロード練習用の車両で、チェーンに負荷がかかるシチュエーションが多く、またノンシールチェーンですので、チェーンが伸びるのが非常に早いです。
チェーン清掃の2回に1回ぐらいはチェーンを伸ばす作業が必要ですが、コストパフォーマンスには満足しています。
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5.0/5
KDX200SRに装着しました。
はじめてのオフロードバイクのため、あまり参考にならないかもしれませんが。
オンロードバイクでは考えられないようなドロ道などもいとも簡単に走行できました。オフロードではもちろんグリップしてくれますが、オンロードでも思ったよりも滑りません。ただ、路面が濡れていたりすると、オンロードタイヤよりも少し滑りやすかったです。
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