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5.0/5
【Webikeモニター】
安い！
量が少ないですが、そんなに量がいるわけでもないので満足です。
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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう（フランジの向きを変えて取り付ける）になっています。
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【Webikeモニター】
初めてねじロックを買ってみました。
やはり、ディスクローターやスプロケットなどのネジ部には塗布しておきたいですね。
安心感が違います。
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【Webikeモニター】
以前G10を買ったのですが、粘度を勘違いして購入し、フォークがふかふかでした。
なので、オイル交換のために購入しましたが、概ね良好です。
しばらく走ってみて、セッティングをだしていこうと思います。
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【Webikeモニター】
面倒な握り直しがなくなりました。
はやく買えばよかった
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【Webikeモニター】
なくてもいいけど、あったほうがいいので。
SPIロゴはついてません。そこだけがっかり。
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4.0/5
【Webikeモニター】
一件ただのスポンジなんですけどね。
10mmじゃ薄くて、例えばFRPカウルを購入してラバーをこれ、基本街乗りみたいな人はおしりが痛くなると思います。
滑りにくいこれを買っといてあとはホムセンで厚い滑り止めスポンジラバーを買ってそれと重ねれば問題ないと思います。
しかし、TZ系のは鮫肌だった気がするんですけどね・・・
これは鮫肌じゃありません。
なので滑りにくさもそれには劣ります。
ご注意を！
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外装類の取り外しは結構大変ですが、
特殊工具等は、必要在りません。
足付き向上と純正サスのゴツゴツ感解消のため
コスト考慮でタケガワ製にしました。
性能は純正より良好です。
フロントは、純正のままですが、バランス的には問題無いと思います。
純正のサイドスタンドもそのままでOKです。
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遊び心で面白いパーツだと思います。
取り付けは、一分間で完了です。
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5.0/5
今まではバイクをおりた後リアシートをはずしてフックにメットを引っ掛けると言ったちょっと面倒？（慣れてきていましたが・・・）な作業が必要でしたが、これを取り付けてから めちゃ楽になりました。少しの出費が必要でしたが取り付けもかなり簡単な方でしたしお勧めできる商品です。
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