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5.0/5
さっそくGWに雨に降られてしまいさっそくのインプレですがツーリングバックとしているシートバックに場所を取ることなく収納できいざ使ってみるとコンパクトだけではなく土砂降りの雨にかかわらず雨の浸透もなく快適でした。ツーリングの際には場所も取らないのでいざという時是非携帯していると大変心強いと思いますのですごいおすすめです。買って大満足です。
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5.0/5
全天候型であること、耐摩耗性に期待して装着しました。
全天候型を謳い文句にしているだけのことはあり、雨の日でも安心して走ることができます。おっと…となるこことが減りました。もちろん晴れの日のグリップについても、峠を流す程度では何の不満はありません。限界まで攻めなければ、殆どの方に不満は出ないと思います。
そして摩耗性についても文句無しです！ツーリングがメインですが、6000km走ってもまだまだいけます。10000kmは余裕でしょう。コストパフォーマンスは非常に高いと思います。溝のデザインが独特ですので、デザインが嫌いでなければかなりのおススメです。
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4.0/5
もう少しショートでもよいかなと思います。純正交換タイプで可倒式ですが、固定出来るタイプもあればと思います。取り付け部とステップを固定するボルトが、よく見かけるようなM6の六角ボルトで、大丈夫かなぁと思ってしまいます。純正ステップの色に合っていて違和感が無く気に入っています。
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5.0/5
X-9からの買換えですが、非常に満足しています。
ベンチレーション効果も高く、頭部を風が抜けていく感じがよくわかります。ピンロックシールドをつけていれば、まったく曇りまぜん。思わず何回も息をかけてしましました。風切り音も殆ど気にならず、快適です。
デザインが好みではなかったので買う際には躊躇しましたが、性能面では文句無し。今は買って良かったと思います。
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5.0/5
RSタイチのグローブはいつも思うのですが新しいグローブでまだ手に馴染む前から前から使っていたかの様に手にフィットして一言本当最高です。迷っている方がいらっしゃいましたら是非おすすめです。コストパフォーマンスもよく大満足です。
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4.0/5
セローに使えるタイヤでオンロード向きなのは、このタイヤと井上製のタイヤになってしまいます。やっぱり人と違うタイヤを履いてみたくて選びました。
使用感はこれからですが、ブロックタイヤと違って舗装路面での音は静かでこちらの方がいいいと思います。 お金持ちは、オフ用に取り換え用ホイールを手に入れるのもいいかも
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純正のステップだと前すぎるので改善の為に付けました。
正直、純正のステップ位置が前にあるのでバックステップ付けてもそのへんのネイキッドとは大差ありませんでした....が！バンクしてステップを擦る事が無くなったのでそれだけでも十分です。(あまり調子に乗ってバンクさせすぎるとサイドスタンドの付け根のフレームまで削ってしまいますのでご注意)
あとシフトのタッチが気持ち良くなりました。良いですこれ
万が一コケテもリペアパーツがありますので安心ですね。
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4.0/5
コミネの製品が好きで、昨年メッシュジャケットを新調しました。
今回購入したサヴォーナは期待通りの快適性でした。夏はこの下にアンダーアーマーのTシャツを着用してツーリングを楽しみました。秋涼しいなと感じるときは、ウインドストッパーを着用すれば問題ないと思います。
メッシュなので、撥水性は皆無ですが、霧雨程度であれば問題ないと思います。
プロテクターは、純正で、肩パットとエルボーガード、スポンジの背中パッドが装着されているので使用するのに問題ないと思いますが、私は安全のため別売りのサイドプロテクターと脊椎パット、胸部プロテクターを装着しました。
エルボーガードも夏用のメッシュパッドに交換していますが、あまり変化を感じないぐらい通気性がいいと思います。
不満な点ですが、縫製があまいと感じました。特に袖口ですね。マジックテープの辺りがほつれているように見えます。また、襟の部分に毛玉が発生して着心地を損ねてしまいました。コミネ製品の宿命でしょうか。
2年サイクルでメッシュジャケットを買い換えを考えていますが、もっと長く使える製品だと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
Ninja250Rの純正品から、こちらに交換しました。
純正と比べてよく止まり、操作しやすくなったように感じます。
また交換時期がきたらこれにしたい、そう思える商品でした。
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見た目を求めて付けました。
見た目がとてもカッコよくなり満足ですが、ポジションがえらい事になります。
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