3.0/5
長年、バイクには乗れどサービスマニュアルには手をつけてませんでした。
結構な高額商品!ダエグ用もほぼ1万円…考えちゃいます。
本の厚さは4cmあり、正に辞書。とりあえず読みました。
私には理解できませんでした。(自分の整備能力と理解能力が低いだけ。)
図と写真も入ってて分かりやすく説明してあるので整備に関して分かる人には分かるのでしょう。
かなり初歩的なオイル交換、バッテリーの外し方等?エンジンの分解に至るまで丁寧にかきこまれています。
ですので、自分のバイクに対する知識が欲しい!
これからなるだけ整備を自分でやっていきたい!と思う方には値段以上の商品だと思います。
まぁ整備やって来た人には必須アイテムでしょう。
私が言うのもなんですが、命に関わる部品の整備は自信が無い方はショップにおまかせしつつ横で見ながら勉強した方がいいです。
1人でやって失敗したら死にますよ?(笑)
初歩的な整備は出来るので、今のところは勉強がてら寝る前にペラペラめくってソッコーで寝てます(笑)
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3.0/5
【Webikeモニター】
今回は好みの色に塗装する為、未塗装品をチョイスしました。
未塗装品の為か、裏側の処理が荒い印象を受けました。
まだ装着前なので☆三つとなります。
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2.0/5
先日、そう速度が無い時にコケた。
コケた時に膝の部分が固定されていないからかズレてしまい、打撲、擦り傷を負ってしまった。
なので、次回からは膝も固定式の物に替える予定。
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2.0/5
良い点としては形状は気に入っております。
スタッフの対応は良かったです。内容で言えば当たり前ですが。
悪い点としては、個々の部位の出来が良いけど、総合的に非常に出来が悪い。
型を廃棄したのか判りませんが、何度も作り直してもらう結果となりました。
その度にスイングアームを外して、付けようとしてもガックリと項垂れて、箱に品物詰めて返送と、3日程休日が潰れる破目となりました。
1度目は、後端の幅が狭くホイールが入れられない。(写真と形状が多少異なる)
2度目は、ピポット部分が斜めになっていたのと、写真の形状(&前回の形状)とも明らかに形が異なっているし溶接跡がおかしい点が有った=材料を再利用した?と疑惑の目で見えてきた。
3度目は、一度製作側で装着してください!「新しく」造り直して送ってください。と伝えた上で返送。三度受け取って装着させました。
採寸は合うものの、実装し実走1週間で後端が広がる位の出来です。
現状、ボルトをゆるめても、広がってテンションが掛かります。
広がった大きさは、6cm弱。
流石に面倒なので、コレに関しては返送等は行いませんでした。
歪みとりをしてないのか、設計段階から強度が無いのか、
素材がアルミだから。と言われても、製品化するレベルじゃねーから、コレ。
あくまで、モンキー、エイプが辺りの専門と考えて、マイナー車種での用品購入は止めた方が良いのではないでしょうか?
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通常の工具に利用するにはやや心もとないのはやむをえません。
一番のメリットは「コンパクトさ」でしょうから
車載工具や「応急修理キット」なんかに利用することが
この商品のメリットを見出すポイントと思われます。
しっかりとしたケースに入っていますし使わないソケットは
外したり別のものに変えたりしていただくと、自分なりの
専用ツールが出来上がって、よろしいのではないでしょうか?
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2.0/5
イリジウムプラグと同時に交換しました。
ZZ-R1100に乗ってる方は知っていると思いますけど、エアークリーナーボックスを外すのが面倒です。
さらに、取り付けはもっと面倒でした。
性能はプラグと同時交換なので、正直のところどうなんでしょう?と言うレベルです。
取付けは簡単で、見た目も綺麗だしプラグキャップもピッタリで文句なしです。
残念なのは、ダイレクトにプラグコードをつなげない事、ジョイントを使用して効果あるの?ってのが疑問ですね。
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2.0/5
【Webikeモニター】
純正のツチノコマフラーが全開時にこもり気味になるため、アップタイプでいいマフラーがないかと思い探していたところ、安価で特段取付に条件のない商品だったため期待して購入しましたが、いざ取り付けとなると、サイレンサーを固定するボルトとスペーサーのネジが合わなかったのでホームセンターに駆け込んだほか、純正ウィンカーが大きめの年式だったためか、サイレンサーとウィンカーが干渉するのでさらにボルトとワッシャーでスペースを空けるよう調整したり、しまいにはマフラーとサイレンサーを繋ぐスプリングに強度がなくいきなりU字がL字になって外れる寸前になったので隣町のバイク用品店で在庫品を購入し取り付けました。ガードを取り付けしているとメッキがパラパラ剥げて来て…いったいいつまで持つのか不安です。
取付は元バイク屋メカニックの人と一緒にやりましたが、かなり苦戦したと言っていいましたので、応用のきく人向けなのかおしれません。音は思っていたより静か。
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【Webikeモニター】
良い点はバラストが小型(特に薄さ)、2灯ですがHi-Loユニット(リレー兼用)が1セットで取り付けに融通が効く。あとは耐久性だがこればっかりは使ってみないと解らない。
悪い点について。
先ず、片側バルブのHi-Lo切り替えできず。左右入れ替えても同じバルブで不動のためバルブ側ソレノイドの故障と判断して交換要求。
この手配に2週間かかってしまい、また返品した物の状況説明無し、さらに現物修理したのか、交換したのか説明無し。この時点で当メーカー(Webikeさんも)の品質意識の低さでがっかりです。
説明書(配線図と注意事項)が1枚きりで、初めての人は戸惑うかも。
配線よりも設置場所、固定方法、配線取り回しで時間が掛かってしまう。汎用品なので仕方無いが。
ハイローコントローラ(リレー内蔵)からのマイナス線が短い。
コントローラをハンドル周辺に固定した場合、バッテリーまで全く足りない。
バッテリー直結が安心なのでプラス線(長さは十分)と合わせた長さが本来標準ではないか?
またコントローラをバッテリー近くにすれば、バルブからのハイロー制御ハーネスが足りない。
車体アースを想定している様だが、説明書にはバッテリー直結が望ましい、車体アースの場合は定期的な確認必要とある。この説明と実際のセット品構成内容が矛盾している。
ハイローコントローラ1個で2灯を賄っており、万が一故障した場合、両方とも不動となる可能性が大きい。片方づつ独立であれば最悪片方は機能してくれる。但しこのタイプは前述の通り省スペース化(安価?)になり購入のポイントでもあるが。
以上の通り初期不良は仕方ないとしてもその後の対応に不満が有り、商品の印象が悪い方向に偏ってしまいました。
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4.0/5
基本的に不満な点はありません。
ただ二年近く使ってると段々アンチフォグ機能の低下が見られます。
特に雨の日や雪の日などは若干曇ってきます。
ただ晴天の日、目立って寒すぎじゃなければ曇ることはありません。
ショウエイのピンロックとか、アンチフォグ加工してあるのって結構いい値段しますよね。
MHRは値段は安いですけど、しっかり機能は果たしているのでいいと思います。
ただ気になるのは、シールドを固定するところの表面に空気の流れを誘導するための様な出っ張りがあるのですが、そこからの風切り音が酷いですね。
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【Webikeモニター】
ハンドルが曲がってしまったため購入しました。
値段が安かったというのがこれを選んだ一番の理由です。
しかし、作りもそれ相応といった感じで、バリが残ってたり小傷がうっすら付いてたりしました。
気持ち程度のブレースがついてきます。
効果があるのかどうかはわからないですが。
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