今まで車用のバッテリー充電器を使い続けていましたが、特に大きな実害を感じなかったのですが、あっという間に充電が終わることでバッテリーへの負担が心配でした。

それに何だか電圧降下が早い気もしました。

それで仲間内でも評判が良いので購入。

5年目の古川バッテリーは緑と黄色のランプが同時に点灯。充電後の電圧降下も見られず、安心してバイクに乗ることができるようになりました！

サルフェーション除去機能はランプが点灯したことはありませんが、現在使用中のバッテリーが、まだ使えるかどうかの判断をしてくれることだけでも安心感はあり、買って良かったと思う商品の一つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカー純正品だけにセロー225Wにジャストフィットです。
林道をトコトコ走るだけなら、この商品で十分じゃないかと思います。

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　タナックス モトフィズ　ミニフィールドシートバッグを購入し
サイドバッグと同時使用してみました。

　MotoFizzブランドらしく、虚飾の無いシンプルなデザインながら
バッグとして必要な機能プラスアルファの気遣いがあり交換の持てるモノです。

　・メイン気室はトップからガバーッと開くので物が入れやすい。
　・両サイドが小物類を入れるのに丁度良い大きさ。
　・すぐに取り出したいものをスッキリと整頓できる。
　・旅先でもらうパンフレットや小冊子をスッキリしまえるメイン気室のフタ。
　・左右対称な設計。
　・容量が拡張できる・・・少ない荷物の時でもスッキリな見た目。
　・500CCペットボトルホルダー2本付き！

　取り付けに関しては、ホーネットの場合、説明書どおりの取り付けでは
先に取り付けるベルト＆バックルが滑ってきてしまうので、後はグラブバーを
前はシート付属の荷掛フックを使用するとピッタリ装着できます。

　ブラックを選んだのですが、デザインがシンプルなのでどんなバイクでも
違和感無く付くんじゃないでしょうか。

　ただ、本当に全て黒なので、ラフアンドロードの製品のような
『縁取りだけシルバーっぽいグレー』　とか、そういったお洒落さは無いです。
　どこまでもシンプルで機能的、ぶれないブランドイメージ・・・最高です。
　

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　タナックス モトフィズ　サイドバッグGT　を購入して装着しました。

　ノーマルのマフラー（ヒートガード付）もしくはカーボンサイレンサーなら
熱の心配なく取り付けられます。

　　タナックス モトフィズ　ミニフィールドシートバッグとも同時装着できます。
リヤバッグは3点セットでモトフィズを選びました。

　まずはなんと言っても価格の安さ。だけど、ただ安いだけじゃなくて
必要なところをしっかり押さえてくれていて助かります。

　サイドバッグ本体は、外面600Dナイロン製ですが芯が入っていて、
ハードケースのようです。荷物が入っていなくても形がしっかりしていますので
カッコイイです。

　構造は1気室＋フタ部分にネット状のジッパー付ポケット。左右とも同じ構造
で、『何の変哲も無いサイドバッグ』です。

　形は前後別構造のスラント形状で、反射材の位置を気にしないなら左右で入れ替えて使っても良いです。見た目の印象が変わります。

　ホーネットではこれを装着しても二人乗りできます。二人乗りツーリングも
見据えての購入です。

　装着は説明書どおりに行かなくもないですが、ホーネットはシートが
後方へ細くなる形状の為ベルト＆バックルが滑ってきて抜けてしまいます。
これを防ぐ為、バックルの長さ調整後に余っているベルトを使用して
前後のベルトを横から見て『H』の字上に結んで後方のベルトを
前方のベルトへ固定します。

　また、この製品のイマイチな点として挙げた
『取り付けベルト＆バックルの設計』ですが、左右対称に取り付けるはずの
サイドバッグなのに、ベルト＆バックルが対称設計ではないので、
一度現物合わせしてからの再調整が必要になります。

　取り付け調整後は、この上ない一体感があります。テールカウル接触部が
くぼんだ立体構造なのでクラシックなバイクよりもテールカウルの張り出したバイクにしっくりすると思います。

　

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現在OH中のハーレー用に購入しました。
配線の引き直しまで考えていたので思い切って買ってみました。
とにかく、すげぇ楽！
カスタムやレストアで配線の引き直しを考えている方には是非オススメ。
悪い点は…非常にお財布に悪い(笑
しかしちょっと高価ではあるが従来の配線加工や引き直しをそのまま行う事を考えればどうってことないです。
これからカスタムや配線引き直しを考えている方は検討の余地ありですよ。

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スマホナビと組み合わせて使用していますが、風切り音の大きいヘルメットにもかかわらず、高速道路で流れをリードするような状況でも音声はクリアに聞こえ、非常に満足しています。
やや横への張り出しが大きいのが気になると言えば気になる点ですが、デザイン、操作性共に気に入っています。

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【webikeモニター】

間違えてカーボンスラッシュエンドに投稿してました。
購入商品はチタンスラッシュエンドです。

純正からチタン手曲げスラッシュエンドへの付け替えです。
音が低音で値段が手頃なやつがないか探していて
この商品に辿り着きました。

とりあえずエンドバッフル有り/無しで走ってみました。

バッフル有
純正に比べたら低音が強調されていて、でも静かめな感じ。
音量をすごく気にする人には良いかもしれません。

バッフル無
予想以上に低音が響きます。
純正で走ってるとほとんどエンジン音しか聞こえないが
このマフラーだとマフラー音のほうが聞こえてる感じです。
VTEC切り替わりで低音に高温も混ざって来るかんじで
プァーーン（表現が難しいです）と気持ちいい音が響きました。

自分好みの音質(期待以上)で買って大変満足しています。
見た目も焼き色がすごく綺麗で、バイク全体を見た時に
純正の落ち着いた感じから明るくなった感じです。

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SANYO Xactiをオンボードカメラに使用していました。
近年、GoProのようなオンボードカメラに特化して作られた製品がリリースされ、あちこちで使われるようになりましたので、試しに購入してみました。

・小型、軽量なので設置場所の自由度が増えた
・広角レンズなのでコーナリング中の視界が広い
・2時間ほど連続撮影が可能な電池
・マイクの性能が劣るので、音質はイマイチ
・映像が即座にわからないので、取り付けの位置決めに、若干手間がかかる

というのが、Xactiと比較しての感想です。

サーキット走行会で使用してみたのですが、仲間を追走した映像が、相当キレイで見応えがあり、大好評でした。
今度もう一台増設して、バックビューも撮影してみようかと思っています。

なお、今回購入した製品は、電源が急に入らなくなる初期不良を抱えています。
Webikeさん経由で修理を依頼しているところです。

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今までバレンタイプミラーを使っていましたが後がほとんど見えませんでしたので、視認性が良く、スタイリッシュなものを探していました。
このミラーはステーの角度調整も（簡単に）出来て、後の視認性は問題ありません。
鏡面のブルーも最初は少し違和感がありましたが、慣れると高級感もあり良いです。
振動でぶれることもほとんど無く、価格を考えると良い買い物と言えます。
ただ、衝突安全のためか、取り付けボルトを締めこんでもすぐに緩くなってしまいます。私はネジロックを塗布して対応しました。

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始動性の悪いと評判のキャブトリッカーにDENSOのIX22イリジウムプラグとともに装着しました。夏でもチョークを使うことがあるバイクですが、始動性は驚くほど向上しました。取り付けも切って繋いでとメカ音痴の自分でも簡単でした。

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