4.0/5
今まで使用していたU字ロックだと走行中の収納場所に難がありましたが、
この商品はキャリアなどに巻きつけてしっかり固定できる為、安心感があります。
また視認性が良いのも盗難防止用品としては良い点かと思います。
コストパフォーマンスは非常に良く満足しているのですが、
ダイヤル周りのプラスチック部品の耐久性が先々気になるところではありますので、
☆4つの評価にさせていただきます。
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4.0/5
コロンとしたデザインです。取り付けは格段難しくはないのですが、右側はボルトの頭に付くようになっているので、左右で張り出している幅が異なります。
出来ればナットに被せるようなスライダーにしてもらえれば、バランス的に優れたモノになったのではないかと思います。
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5.0/5
スライダー部のジュラコンが、アフターパーツで交換できるのではないかと思い、安心の国産を選びました。欲を言えばBabyFaceの白いロゴは、もう少し考えても良かったのではないか、、、と思いますが、宣伝効果もあるので何とも言えません。
デザインも作り込みも非常に綺麗で、装着後の満足感もかなりのものです。これ見よがしのスライダーではないのがとても良いと思っています。
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5.0/5
1996年式のバンディット250Vにて使用しました。
外見:サイレンサーがわりと細身で車体の大きさにぴったりだと思いました。細部の作りも正確で集合部等の取付けにも苦労がありません。
音量:脱着可能なインナーバッフルが標準装備されていますが、250ccという
ことで車検がないのでマフラー装着当初から外して使っていましたが、ロングツーリングでは耳鳴りがしだすほどでしたので、後にインナーバッフルは取り付けて使用しました。
音質:低回転時もいい音でしたが、回転を上げるほどにレーシーな音質でかなりお気に入りでした。また、どの回転域でも音割れがなく全体的に気持ちいいマフラーでした。
キャブセッティング:ジェット類の大掛かりなセッティングは不要です。しかし、 P/Sの調整は行ったほうが良いでしょう。調整には特殊工具が必要ですが、バイク屋さんに持ち込めば5分もかからない作業ですので、気のいいバイク屋さんならサービスしてくれるでしょう。
不具合:バイク自身の振動のせいもありますが、集合部分を繋ぐためのスプリングのフック部が切れてスプリングがなくなったいたことが何度かありました。
総合評価:かなりお勧めできるマフラーです。
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3.0/5
マフラーの脱着を容易にするために購入いたしました。
先端はm6のボルトになり少し細いような気がしました。
しかしヨシムラマフラーのフランジではボルトが長くカラーを入れて調整しないと取付不可でした。その他は問題なかったです。
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【Webikeモニター】
純正と同じ径のエキパイがよかったのでこれにしました。
純正と比べると2重管ではないのでとても軽いです。
ただパイプが細いので見た目がすこし悪くなります。
取り付けは94年式までのスタッドボルトの短い車両も95年式以降のスタッドボルトの短い車両にもスタッドボルトの交換なしに取り付けができるよう(フランジの向きを変えて取り付ける)になっています。
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5.0/5
ローダウンに伴い装着しました。
形状には大変満足です、スタンド自体の装着は15分程度で完了です。
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5.0/5
いい具合に下がりました。
固くなり過ぎず、乗り心地にも満足です。
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5.0/5
社外のカフェシートを付けているので不安でしたが通常に装着出来ました。
取扱説明書も見やすく簡単で良かったです。
結構がっちりしているのでホームセンター箱を載せてツーリングなどに行きたいと思います。
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XJR400R(2007年式)に装着しています。
純正では重く、軽いマフラーを探し、スリップオンだと前後マフラーの色が異なるためこちらのマフラーを装着しました。
音量についてはアイドリング時や普通の走行時においても純正と大差なく、少し物足りないといったところです。
回転数を上げれば多少変わりますが、それでも純正に毛が生えた程度。
それなりのメーカーなので大外れということはないですが清純派といったところです。
取付対象年式ではないため車検は通りません。(何か詰めて消音させないと無理)
またポリッシュチタンではないので派手目ではなく、あまり綺麗な色にも焼けないような感じです。
サイレンサー部分も取り付けの形状から汎用品や他メーカーとの互換性がなく、その意味ではおとなしいマフラーです。
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