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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

4.0/5

★★★★★

CB400SSに付けました。
付属のステーをシートのボルトと共締めして、ウインカーを移設後ステーを作り、ウインカーがあった場所にボルトで付けました。自分で試行錯誤しながら作るのが好きならば、苦にならずにだいだいの車種につくのではないでしょうか。

通勤に毎日使っているため、雨の日でも濡れずに荷物を運ぶのに重宝しています。
雨の日でも全く濡れないのはサイドバックと違って、ものすごい大きな利点です。
ただ、バックと違って広がらないので、荷物が入る容量は決まっています。
バックと弁当箱1個ならなんとかですが、大きいものは無理かなと思います。

不満点として1点、ふたをとめるフック、金属なのですがすぐ錆びます。定期的にシリコンスプレーとかで磨けばOKです。バイクにつける物なので、その辺まで気を配って作って欲しいなというのが率直な感想ですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/09 17:37
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シンさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

wr250rに取り付けする為に購入しましたが、R側のみが欲しかったので、リプレイスで注文しました。

R側の取り付けステーは別途購入できないみたいで、メーカーとしてサービスはイケてないですね。

ラフロノリアキャリアを装着しているので、ガッツリ干渉しています、どちらかを加工する必要があります。

購入される方は参考にしてください。


装着した結果、リアにボリューム感が出て満足していますが、専用ステーが購入できないので、しっくりしないです↓

カウルがリプレイスであるのに、取り付けステーがないのは意味がわからない、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/09 17:37
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ハルさん 

上記の方も書いていますが、自分も以前購入し、ステーがないためキャンセルしました。メーカーHPに連絡先が乗っていなかったため、配達伝票からメールにてステーの別途購入を依頼したのですが、出来ないとの事。熱から荷物を守るためにもR側のみを欲しい方は多いはずです。ちょっと残念でした。

さかなさん(インプレ投稿数: 60件 )

2.0/5

★★★★★

ニッシンの別体式マスターシリンダーに変更の為
クラッチレバー本体も購入。

レバーの握り幅の調整も出来て見た目も良いが・・・
ノーマルケーブルは使用出来ず、専用のケーブルを
購入しなければならない、ノーマルケーブルも加工
をすれば使えるが、客に無駄な金を使わせてるね!

ミラー取付け部はM10の楕円形で、ミラーを取付け
るとバランスは最悪!

別売りでデイトナマスターシリンダークランプセット
が売ってるが(マスターシリンダーと同型)始めから
セットで付けるべきだと思う!

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投稿日付: 2012/07/09 17:37

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どんぐりころころさん(インプレ投稿数: 20件 )

2.0/5

★★★★★

2年で6000K走行してます。
先日夜間信号待ちの際に、フロントブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しないことがわかりました。
おそらく接点不良だろうということで、取り外して清掃しようと考え、ユニットから接続ケーブルをはずそうとしたところ誤って端子を折ってしまったので交換となりました。
端子がもろいので注意が必要です。他に選択肢がないパーツであり、元々水が浸入し易い構造なのでこの点はメーカーに改善してもらいたいところです。
消耗品なので、雨天走行が多い人は予備を備えて置いたほうがいいかと思います。
なお、ブレーキスイッチには数種類あるので、注文される場合はよく確認して間違いのない様注意が必要です。
自分もうっかり別の品番で注文してしまったのですが、ウェビックさんの担当者の素早い対応で、品番変更して頂き、問題なく装着できました。

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投稿日付: 2012/07/09 17:37
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らzさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

クラッチアウターの取り外し、ドライブフェイスの取り外しどちらにも対応しているサイズでした。対応車種の記載にはありませんが、ズーマーでも十分使えます。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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志葵さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

高速道路を利用してのツーリングが多くなり、快適化を図り交換しました。

ただのロングスクリーンより見た目が違うのでそこは気に入ってます(笑)

6段式で、注意事項では走行中には可変しないでくださいと書いてありますが、実際片手での可変は難しいです。

一番下で純正と同じくらい。 一番高くすると自分の身長(165cm)ではシールド付近を風が通過する感じになります。 

一番高くすると高速道路じゃなくても風の当たり方が変わったことが実感できるくらいですので高速走行が楽しみです。

問題点を挙げるとすれば多少フィット感が純正と比べて悪いです。(若干隙間っぽいのが出てくる)。 あと若干お値段が高い点。

でも見た目にもガラッと変わるので、一味違うスクリーンを探している人はおすすめです。

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投稿日付: 2012/07/09 17:36

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5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

樹脂が頑丈でタイヤレバーで力を思いっきり入れても割れる気配はないし、付いている紐でテンションをかければ外れることもない。もちろんホイールには一切傷をつけずにタイヤを着脱することができました。

ホイール1つに6個ぐらい使うと効率いいかも。

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投稿日付: 2012/07/09 17:35
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だるさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

キジマのバッテリーマウントキット(FI用)に入っていたフロントシートステーが使えるため、キャブ用を購入しました。価格も手頃でシートの質感は悪くありませんでした。が、シートステーの塗装が私のだけかわかりませんが、酷かったので、自家塗装して使用しました。それ以外は満足です。

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投稿日付: 2012/07/09 17:34

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なかさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | CS90 | スーパーカブC125 )

3.0/5

★★★★★

別メーカーの同タイプのライトを付けていたが、転倒で破損したため交換、取り付け自体は簡単なのだがレンズ取り付け用のピンの向きが分からず試行錯誤で苦戦、カンタンなイラストなどの取説を付けるべきである(不親切・・)またライト枠固定用のビスが上部にあるというのもデザイン的にイマイチ、またそのビスの裏にある板状のナットも共回りして大変・・もし次回買うなら高くても別メーカーの同タイプを購入する。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/06 18:46
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2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
グランドアクシスやBW'S100、その他横型の50ccのヤマハのスクーターなどに
ビックキャブを取付するためのインシュレーターです。
これだけでは、つけれませんが。
マニホとキャブレターの間に使う、ゴムです。
キャブ取付側内径約35mmです。
PWK28が、取付可能です。
他の方もインプレッションしていますが、KOSO製になります。
ステンレスバンドが1本付属します。
KOSOがいいのか悪いのかわかりませんが、
ゴムの質が悪いのか商品に当たりはずれがあるようです。
当たりにあたれば、1年近く使用できますが、
はずれにあたると、半年ももたず、ゴムに亀裂がはいってしまいます。
いつのまにか亀裂が入るということが多々あるので、
2次エアーが怖いので、車両には、予備をつんでいます。
今回は、複数個、購入させていただきました。
ゴムなので、消耗品と割り切っていますので、
1000円くらいで、購入できると助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/07/06 18:46

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