オフロード走行で転倒の際の肘保護の為に購入。

安価でお求めやすく保護性も必要にして十分です。
フィット感も良く、コンパクトなので装着感をあまり感じないので非常に楽です。
何度も肘をヒットしていますが今のところ機能的不満は無いです。

マイナスな点は細部の作り込みがイマイチ。
アチコチの縫い目が解れてきました、剥がれる程ではないですが、、、
あと、マジックテープ部分が貼ったり剥がしたりを繰り返してるうちに右左両方の細い方のマジック部分が粘着性が無くなり貼っても剥がれてしまうので貼り替えしました。この部分の耐久性がイマイチな様です。
通気性があまりないので発汗で蒸れが生じます。

まぁ、それほど高い商品ではないので不具合については妥協しています。

保護性は十分役割を果たしてくれているので概ね満足です。

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私は元々椎間板ヘルニア持ちで普段の生活でも腰椎ベルトが必要不可欠です。

オンロード、オフロード問わずバイクに乗る時は必需品です。
特にオフロードでは腰への負担が相当なものなのでベルトが無いとまず乗れません。

この商品を購入するまでは医療用の腰椎ベルトを使用していたのですが、夏場の暑い時季や、オフロード走行での発汗では蒸れ濡れて非常に不快。

そこで新たに二輪用のメッシュタイプのウェストベルトを購入したく検討。
オフロード専門メーカーの販売している物でも良かったのですが
安価でお求めやすいこのホンダブランドの物をショップで勧められたので購入しました。
使用してみて、もちろん医療用と比較してしまうのは、おかしな話ですが、もう比較にならないくらい、全てにおいて最高です。
ガッチリ腰周りをサポートしてくれて、かつサポートスプリングのお陰で縦剛性を非常に感じやすく、固く固定感を感じられる所がとても良いです。
医療用ベルトを使った時とは違い、腰周りの疲労もかなり軽減されます。
更にはメッシュ構造なので発汗でも殆ど蒸れる事なく快適です。
背部のラバーガードも万が一の際、衝撃を緩和してくれそうだし柔軟で良いです。

唯一あったトラブルですが、サブバンドのマジック部分が数回の使用頻度でゴムラバーの縫い目からほつれてきて両方とも先端部分から剥がれてきました。
ゴムに直接縫いつけているので、もしかすると剥離しやすいのかも知れません。
購入して間もないのに、剥がれてきたのでこれにはちょっとショックでしたが自分で何とか縫い直して使っています。

剥がれのトラブルがあったものの、非常に使用感が良いので気にいっています。
バイクのみならず最近は車の運転等、普段使いにも使用したりしてます。

コレはホント購入して良かったと思いました、今のが使えなくなっても、またコレを再購入したいと思っています。

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ドカはシートを外してワイヤーでヘルメットをぶら下げるので
面倒なので、つけてみました。
場所が選べないなのか難点ですけど。
日本車ならいい感じでつけれるんじゃないかな？

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素材がメッシュなので風通しが良く、これからの季節にピッタリです。
プロテクション性はそこまでありませんが、動かし易いです。手首のベルクロが調節しやすいです。
ベルクロの部分で指先が痛みやすいので星を一つ減らして4にしました。

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プロテクション範囲が広く安心感があります。
範囲が広いのでムレるので評価は4にしましたが、ズレにくく、見た目もかっこいいのでオススメです。

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以前被っていたX-9に使用。

まずこの装備が有ると無いとじゃ雲泥の差です。
ヘルメットを購入すると標準装備なので付属していますが、もしこれが無いと巻き込み風が強くて大変な事になると思います。

ある日走っていると突然巻き込み風が！？？
何と、差し込みの所のプラスチック部分が裂け割れてブラブラ
メガネライダーなのでメガネが巻き込み風でガタガタ小刻みに震え
視界がとんでもない事に、、、（＠＠；）汗
裸眼ライダーなら無くても問題ないですが、メガネライダーには致命的です。

早速リペアで購入交換したのですが、二年位でまた同様の破損、、、
結局リペアで二回交換しました。

材質の問題なのか分かりませんが破損しやすいパーツのようです。

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デルタ バレル4Sを付けていましたが、様々なインプレを見ていて交換。
インプレ通り、明らかに音の質が違います。
音の大きさもデルタの様な弾ける音質ではないので、かえって心地よく静かに感じてしまいます。（実際の音量は分かりませんが…）
好みもあると思いますが太い感じの低音で私はこちらの方が良いです。
取り付けは皆さんが言われる通り、エキパイ側のステーの穴がフレームと合いません。それほど重たいマフラーではないのでサイレンサー部分だけて固定しています。ジョイント部分には念のため液体ガスケットを使用、排気漏れはありません。
走行性能の違いは特に体感できるほどではありませんが、乗っていてる気分はGOODです！

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ラチェットハンドルとスピンナハンドル両方欲しかったけど、予算は一つ分しかなかった。
そんな時この商品を見つけたので、試しに買ってみた。

ラチェットの回転は60ギアとしては軽い方。
スピンナハンドルとして使っても強度的な不安は無い。
高級感あるとは言えないが、そんなに安っぽい訳でもなく、実用的品として十分満足の出来るクオリティ。
ウェビックの価格設定なら十分お買い得。

首の動きが軽すぎるが、個体差だろうか？
接合部のプラスネジを増し締めしても変わらない。
なので、スピンナハンドルとして使う場合、しっかりと押さえつけないと首が動いてボルトからソケットが外れやすいので注意。
また、ヘッドの大きさが幅37mmあるので、狭所へは入り難いかもしれません。

首の可動部が固めの方が好みなので、そこで一つ減点しました。

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約2年前に購入しシーズンは多い日で月10回以上の頻度で乗っています。
購入の動機はデザインでした。

【良い点】
・硬くしっかりした作りなので今でも全く問題なく、傷みもなく使用出来ます。
・ラチェットとベルクロで締めるので脱ぎ履きが楽です。
・重いですが歩きづらいほどではなく、ツーリング先で2~3kmくらいの散策なら歩けます。展望台など何度も登っていますがさほど辛くありません。
・くるぶしパッドは意外としっかりしています。

【悪い点】
・合皮の質が悪いのか、使用して半年ほどで割れてきました。革用のメンテナンスはしていましたが、メンテナンスに応えてくれるほどの質ではありません。
・防水といっても限界があります。普通の雨でも濡れます。
・蒸れます。暖かい日はベルクロとラチェットは開けて乗っています。（そもそも夏にブーツ履くのが間違っていますが）

【総評】
ライディングギアなので普通のブーツやシューズより安全で操作しやすく、且つデザインが良くそこそこ安いというのが印象です。
防水機能や革の質があまり良くないので☆3つとさせていただきました。

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低価格なので、良し悪しは無しで
取り付けは簡単で、雰囲気をかえるなら
手っ取り早いパーツです。

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