【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 14723 件中 14641 - 14650 件)

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おふろーどさん(インプレ投稿数: 18件 )

4.0/5

★★★★★

CRM250ARの純正からの交換です。
チェーンが伸びきっていたので、チェーンの交換と同時に、スプロケも交換しました。以前、アルミのスプロケを買ったとき、減りの早さに後悔したので、今回は、耐久性のあるスチールであることと、その割には、軽量であることを考えて、このスプロケを購入しました。
購入したのは、520-42Tで、重さを量って見ると516gでした。ちなみに、純正のスプロケ(42T)をはずして量ってみたら、659gでした。140gぐらい軽くなりました。少しは加速感がよくなったかなあ・・・という感じで、はっきりとした違いはわかりません。
黒い塗装は、かっこいいのですが、今後、錆が出てくるのか、見守りたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/23 10:51
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じゃがいもさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ELIMINATOR125 [エリミネーター] )

3.0/5

★★★★★

メンテナンススタンド等が使えない時、とりあえずビールケース等で車体を固定・・・とすると、センサー部が切断してしまいます。

もう少し安ければ・・・と思います。

温度の正確さは・・・?比較したことがないのでわかりませんが、
特に問題なさそうです。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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ゴンタさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-12R | VERSYS [ヴェルシス] | KDX125 )

3.0/5

★★★★★

[Webikeモニター]
ラジエーターを保護する目的で購入。作りこみは値段相応、純正同等品レベル。取り付けは簡単ですが、車体の個体差によってはカウルの加工が必要です。今回は少しだけカウルに干渉しましたので数ミリ程度、カウルを削りました。ラジエーターをガードするだけでしたらコストパフフォーマンスの良い商品なのでお買い得かと思います。海外製なので納期に時間が掛かりました。

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投稿日付: 2012/05/23 10:51
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オジンライダーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

リアブレーキマスタシリンダーからブレーキフルードがにじみ出ていたので分解清掃時にサークリップリングを外せなくて購入…力が入る調度のところでプライヤーの先が捻じれたがなんとか無事作業終了

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投稿日付: 2012/05/23 10:51

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msz-006さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

3.0/5

★★★★★

身長166cm ウエスト71cmでSサイズ(28)を購入しました。

初期不具合

1、ビニール袋を開けボタンを外そうとするけど中々外れず(布糸が2・3本出て  おり絡んでます&ホール穴がちゃんと開いてませんでした)。
2、ボタンが外れた途端に右前ポケットのリベットがポロリ・・・
  (他の方はキズ防止のため付いてないと書かれてましたが)
3、右後ポケットの外側リベットなし、穴もなかったんで、これは本当のキズ防止  なのかな?

以上、製品チェックされてるのか疑問です

※備考 商品のタグ印刷が1 位ずれてました(型抜きミス?)


着用後感想

1、デカイです、ウエスト71cmに腰痛サポーター付けてても余裕ですw
2、形はスリムでなくドカンに近いですね
3、長さは5 ほど折り返しが必要みたいです(個人差ありますけど)
4、生地はケプラー補強部以外はチョイ薄地かな?、逆にケプラー補強部が厚地に  なるんで夏場にムレないか微妙です 

商品到着時の、取りあえずのプレビューでした。(使用後にまた)

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投稿日付: 2012/05/22 19:14
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みずきさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

純正のハンドルはスチールハンドルなので、とりあえずハンドルを変えたいと思い購入いたしました。

問題なく取り付けできました。
形状はほぼ純正に近く乗りやすい自然なハンドルポジションで、アルマイトおかげで車両が全体的に引き締まって見えるようになり自分の想像以上にカスタム感が出ました、乗りやすさ見た目の変化共に満足できました。

ただ細かい傷がること、作りこみの粗さは否めません、しかしながらこの価格は魅力的です、細かいことを気にしない方や、オフロードバイク乗りの方におすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/22 19:12

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marazouさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

1年半使用しました。シールドの取り付けに毎回苦労します。そのせいか隙間ができるので風の巻き込みがオープンファイスよりひどい気がします。デザインがいいだけに残念です。買い替えを考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/22 19:12

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北陸の虎さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

教習所通いから免許取得後のツーリングまでと紐無しのスニーカーを履いていたんですが、やっぱりバイク専用のライディングシューズが欲しい!という事で購入しました。
予算は15000円前後です。
定番のエルフのシューズが頭に浮かびましたがアルパインスターズのニューモデルが出たのでこれにしようかと。
始めはホワイトのモデルが欲しくて注文したのですが欠品中という回答で一時断念。
クシタニのエアーブーストシューズにしようかと思いましたがやはり「a☆」の魅力には抗えずブラックのモデルにて再注文しました。

15日の夜に注文、翌日在庫確認、18日発送との事でした。
18日の夜に商品到着、納期には満足しました。

到着した商品を見るとちょっと気になる事が、それは後程・・・
次の日、約100kmを走りましたがやっぱりスニーカーとは比べ物にならない程良かったです。
スニーカーに比べつま先が固いので指先に負担をかけずにシフトチェンジが出来ます。
1速からニュートラルに入れる時も入りやすくなりました。
スニーカーでは力を入れてつま先を上げるので2速に入ってしまいましたがつま先の固さで少し上げるだけでニュートラルに入ります。
デザインも良いですね。
足首も固い素材で守られるのでスニーカーよりも安心です。
いつものスニーカーで乗っている方にはエントリーモデルとしては最適でオススメできます。

注意点としてはスリムなデザインの為、試着できればした方がいいと思います。

最後に一つだけ気になった点
紐を通す穴の部分が反射材になっているのですがそこに製造時についたと思われる接着剤の汚れが・・・もう固まっているので擦っても取れなかったです。
どうせ汚れるからと思いますが、これも良品の範囲で出荷OKなんですね。
細部の作り込みという点で-1ですが、値段を考えれば良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 20:11
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マルトヨさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形状や取り付けには問題なかったのですが、アンダーカウルの取り付けねじのねじ穴の位置が大きくずれていて、穴をあけなおしました・・・
ぼくのだけかな・・・?

保安部品取り付け不可のなかには、レース用なので、サイドスタンドもとりはずさないとアンダーカウルが干渉するのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/21 20:11
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く、く、くるぶしですさん(インプレ投稿数: 149件 )

3.0/5

★★★★★

ビッグラジエタ?を取り付けた時にホーンの移動が必要だったので取り付けました。
ビキニカウルのボルトを使って取り付けをします。
フロントフォークを硬めにセッティングしないと強めのブレーキした時にホーンがフェンダー、スタビライザーに接触する可能性があるので注意が必要です~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/21 18:44
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