ナンバー灯付きで価格がお手頃。作りもしっかりしている。リフレクターが付属していないため、ヒロチー：リフレクターセットを同時に購入。
見た目を左右するウインカーとグラブバーのクリアランスやナンバーの角度も丁度良い。
取り付けは、ウインカーとナンバー灯の配線がフレームに噛まないよう注意が必要なのと、ナンバー灯配線の保護チューブが短いため、取り回しで金属エッジに電線が当たります。保護用テープを巻き付けて対処しました。
メンテナンスの時、純正フェンダー取り外しは色んなパーツを外す必要が有りますが、キットを取り付ける時に配線を引き出せるようにしておけばキットのボルト4本外すだけで終了！なんと簡単な。
悪い点：すっきりし、リアがよ~く見える。カーボンフェンダー、ゴールドチェーンが欲しくなる・・!?。

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とにかくカッコイイ、ザンザスという車種も関係してか、ザンザス関連のこういったパーツはほとんどいっていいほど存在せず、このような商品がネットで手軽に購入できるのは本当にありがたいです。
しかもフルカーボンで形状も最高にかっこいいです、決してザンザス用のアンダーカウルで唯一購入できる商品がこれしかないから妥協して買うというレベルではありません、普通にめちゃくちゃかっこいいです。
ただ、一つだけ難点をあげるとすれば、ザンザスの足回りの異常なまでの柔らかさが影響してか、タンデムで走行するときや、ワインディングなどで車体を傾けたときに必ずといっていいほど擦ります、上にずらそうと思ってもエキパイが影響して、写真に写ってる状態が一番上につけれる限界の高さです、ちなみに当方はツキギレーシングのエキパイを装着しております、なのでリアサスを調整もしくは加工なりしないとせっかくの美しいカーボンに傷をつけることになってしまいます。
写真を見てもらってもわかるようにかなり締まった印象になります、ザンザスを所有している方には是非お勧めしたい商品ですね！

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バイクに取り付けました。屋根のないところにバイクを駐輪していてもシートが熱くならなくていいです。走行中もわずかに風が抜ける気がします。

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ZRX1200DAEGにマジカルレーシングのスーパーコートスクリーンを取り付けました。
初めは同メーカーから出ているスモークとも悩みましたがやっぱり目立つ方で！！ということに！！
しかし、、、、高い(+o+)
が、それだけの価値はある(~_~;)
取り付けは至って簡単スクリーンを外し付け替えるだけです。ものの数分で終わりました。
が、今度はスクリーンの手入れがちょっと大変ですね。
触れば指紋が付くし、洗剤、ワックスは使用できないし、直射日光にも弱いし、洗うのにもとても気を使います。
メーカーさんのお心遣いなのか製品と一緒にカバーも同梱されていました。バイクに乗らないときにはそのカバーを掛けておいて保護してくださいとのことです。
とてもありがたかったです。
取り付けて少し走った感じですが見栄えは最高ですね。
カウルが50ミリメートル伸びたのですが走りには全く影響はありません。
肝心な手入れは水洗いのみです。ヘルメットのミラーシールドと同じ扱いをしています。
ちょっと高いですがいい商品です。

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身長173cmですが、微妙に足つきに不安がありました。
シートの硬さも2時間も走っているとお尻が痛くなって辛いのもありこのローシートを購入しました。

（足つき）
カカトがほんの少し浮きますが、ほぼ両足が着くようになりました。これで不安解消です。

（シートの硬さ）
形状が純正よりも薄いのですが明らかにクッションが柔らかいです。ゲルを敷いてるみたいな感覚。
まだ長時間走行をしていませんが、かなりお尻に優しそうです！

（品質）
意外でしたが、値段に対しかなり高品質です。
シート表地も耐久性がありそうですし、裏面の貼り付けも丁寧です。

（その他）
キジマのリアキャリアを付けているのですが、純正ではキャリアとCRFのシート取り付け部（ネジ穴がズレる）の精度が悪い？ため取り付けや取り外しに苦労し
ていましたが、このシートはキャリアとのネジ穴部分に横幅を持たせており、楽に作業が出来るようになりました。
良く考えられた設計だと思います。

（総評）
非常に満足です！

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本田の公式HPには書かれてますが、こちらWebikeさんのほうはまだ追加変更されていません。

この商品は元々CBR250Rのオプションパーツですが、CBR400／CB400F／400Xにも取り付け可能です。

取り付けは非常に簡単ですが、アウトラインを張る際1箇所しくじりました（右下）
2人で対角線上に伸ばしながら貼るとうまくいくと思います。
センスがある人なら一人でも綺麗にできるでしょう（笑）

見た目のみの商品ですが取り付けてよかったと思います。

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車両購入直後からリアフェンダーのモッサリが気になっていました。
フェンダーレスは各社から出ていますが、価格とアルミで軽量、LEDナンバー灯がセットになっているので選びました。

必要な部品はすべてそろっているので、純正をはずしてそのままつけるだけの簡単な作業です。

リア周りがすっきりするのでお勧めです。
フェンダーがなくなることで泥はねがどうなるかは未検証です。

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純正のスクリーンがヒビが入ったために購入しました。

良い点

○　ライトスモークだけど、十分視界も確保できてる

○　加工など一切必要がないフィッティング

○　Ninjaのロゴがカッコイイ

○　スクリーン自体の厚みも純正と変わらないし、形状のおかげで強度がアップした感がある

気になる点

●　今のところ見当たらない

　

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通勤快速仕様のモンキーで、週一の給油が面倒なのでゴリラタンクに変更しました。
サイドのステッカーが気に入らないので剥がして取り付けました。
交換作業は簡単で、すぐに終わり満足してます。

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バイクのスクリーンといえば、個人的にはMRAが一番だと思います。形状やフィッティングはもちろん、レースで使用されているので信頼性がとても高いです。

取付はとても簡単。クリアを選択しましたが、スクリーン先端の黒いグラデーションがとてもカッコイイです。

純正スクリーンより傷も付きにくそうです。

付属のモールは私は使用しませんでした。

この商品にしてとても満足です！

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