4.0/5
取り付け時、フレームに「ネジ穴」を掘らなければならないので、勇気がいります。
「軽くなった」と言う体感は難しいと思いますが、作りも良く整備製も良くなったので、満足です。
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5.0/5
小振りなので、とってもレーシーになりました。
取り付けも簡単でオススメです♪
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フェンダーが欠けたので、本体に合わせてカーボンフェンダーに変えてみました。
取り付け簡単、ノーマルに比べて軽いの何の、指でつまめる重さでした。
ドカの自己主張(低速時の振動)にも震えず硬性もしっかりして。何より綾織模様がタンクとシートの柄にマッチングして満足のいく品でした。
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5.0/5
カッコいいです。 3年悩んで購入しましたが満足してます。
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バイク屋さんで取り付けしてもらったんですが・・
何か左に傾いてる。
右はきっちりしてるのに、左スクリーンはメータに完全に接触、よこよく見ると左ウインカーを押してる
右ウインカー部はきれいにスペース開いてるのにね。
バイク屋さんの取り付けが雑だったのかと思いきや
そうでもない、仕方なくヘッドライト取り付け左穴をヤスリで8ミリほど下へ拡張 それでメーター上にクッション6ミリほど噛まして なんとかみられる状態に・・
以前ワールドウォーク2万円のビキニカウルでは、きっちりど真ん中に納まったのに、5万円越えのブラスター2が不良品か?しっかりしてくれよ
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4.0/5
サイドカバーレスのZ1000MK2に取り付けると、せっかくのスカチューンのスカ感が薄れてしまいました。
が、収納力はやはり素晴らしい!もう少し、サイドカバー側から見てトレイの下端がフレームにしっかり隠れてくれるくらい上に取り付くようにしてくれればなお喜ばれるかと。(カラーを入れて穴を開ければ多分自分で理想の位置に配置できると思いますが)
ちなみに、この製品の問題なのかZのフレームの個体差の問題なのか、微妙にチリが合わずに力を入れて取りつけたり曲げたりが必要になると思われます。
ウオタニのコントローラーを配置して各リレー類を格納して、中央部に穴を開けて裏側にレギュレーターを配置して使っています。
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5.0/5
防寒用に昨シーズン冬季に付けました。
冬場のダウンジャケット乗車だと、ライダーのパラシュート効果?でしょうか?
最高速が下がってしまったのですが、取付た所、ミラーと高さとほぼ同じで、あまり効果が無いように思ったのですが、効果絶大です。
年中同じ最高速に戻りました。
胸から下の風圧が無いので年中外せなくなってしまいました。
特に郊外の走行で、車の流れが速い条件で乗ってらっしゃる方には是非お勧めです。
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4.0/5
KAWASAKI Z750S 05 (ZX-6R 05-06 のスイングアームに交換済)に取り付けました。
取り付けは説明書通りに行うと20分程度で終わります。説明書が若干分かりにくいですが、実車を見ながら行うと何となく分かります。説明書では、取り付けの際「右ステップをはずす」とありましたが、サイレンサーステーを兼ねてるのでめんどくさいと思ってはずさずに作業しましたが、問題なくできました。(チェーンケースとブレーキホースクランプのみはずす)
純正タイヤ(180/55)でクリアランスは十分にあり、もうワンサイズ上のタイヤでも大丈夫そうです。(ネジ穴にゴムワッシャーを挟む等で多少クリアランスの微調整はできるので、干渉してしまっても工夫次第で何とかなりそうです。)
サスや電装系への汚れ飛散防止はもちろんですが、特にフェンダーレスにしている場合、リアの迫力が増します。
ツイルドカーボンを購入しましたが、表面に最初からこすったような傷がありました。よほど近くで見ない限り分かりませんが。
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DRC ブレーキセイバー 色:レッド 商品番号:D58-19-103
CRF250Lの純正ブレーキペダルは、安っぽいスチール製でクラッシュすると
簡単に曲がります。
少々曲がってもパイプに突っ込んで直せたりするのですが、あまりにも大きく
曲がってしまうと帰宅不能に陥ります。
そんなリスクを軽減するのが、このDRCさんの ブレーキセイバーです。
私はCRF250Lの純正のブレーキペダルの先端の踏面横に穴を開けて、
ワイヤーの末端を通しました。(写真)
もう一方の末端は本体フレームにワイヤーカバーを二重にして補強してから
引っ張って装着してあります。
このDRCさんのブレーキセイバーを装着してから、まだブレーキペダルを
クラッシュしていないので効果の程はわかりませんが、外観的にはなかなか
ワイルド感が増して悪くないですよ。
(カッコイイって事です。)
ブレーキペダルに岩などが接触したりして破損や変形するトラブルを未然に
防いだり、ツーリング先でのトラブル防止に役立ちますので、是非ともトラブル
の事前に装着しておきたいアイテムです。
お値段も1000円程度とお値打ちですし、お値段の割には随分とカスタマイズ感
も出ます。
しかも、トラブル防止の実用的保険的な商品として1000円程度の低金額です
ので 是非とも!!と購入&装着をオススメしちゃいます。
(備え有れば憂いなしです。)
いつ買うのですか? 今でしょ!(笑)
もちろん、★★★★★(5つ星)で総合評価:大満足です。
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5.0/5
【Webike モニター】
体感は80キロ~出てきます。
腹と胸にまっすぐあたっていた風が、肩を斜め上に流れていく感じです。
高速走行のときは欠かせなくなりそうです。
スタイルも目立たず、それでいてマッチし、コスパも優れていて言うとこありません。
高速での風がきついかたは、一度取り付けてみることをおすすめします。
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追伸ですが、ライトバルブの真後ろに、ステーが通っているので、「HID」装着には工夫と対応が必要です。スライド式の「HID」は、ほぼ装着出来ません。ブルブの後方に最低でも「5mm」のスペースが必要となります。