作りがしっかりしていますデザインもカッコイイです
私はCRMに取り付けましたがバイクに合わせて
自分で取り付け用の穴を開けなければいけません
車種によって穴の位置が違うのでマス目の入った
シールが付いていますこれを貼れば大体の車種は
穴を開ける位置が分かるように成っています
私は現物合わせでコードレスドリルで穴を開けました
何の問題もなく綺麗に取り付けることが出来ました
大変気に入ったので色違いで二個持っています。
写真の赤いフェンダーは5cmアップして取り付けて
有ります。フロントゼッケンとの相性もピッタリで
オススメの一品です。

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【創業記念モニター】
最近朝晩の気温がぐっと下がり時折バイクに　またがるのを
少し躊躇してしまう日が増えてきました。これから冬が来るというのに。
でも今年はこのバイザーを装着したので乗る気度UPしています。

車種別なので何の問題もなく取り付けることが出来ます。（当たり前ですが）
自分はアクティブのオイルクーラーを付けているのですが装着には問題なし
でした。（取付時間約20分程度）

別売のレッグバイザー本体を組み立て（説明書も丁寧なので問題ありません。）
U字フックをフロントフレームに引っ掛けてナットで固定するのみです。
強度も心配でしたが既に高速で距離も200km以上走りましたが問題なしです。
また未装着の時と比べると直接足に特に膝あたりに風が当たらないので
足元からの冷え込みを防いでくれます。ヒートテックなどの対策服も出て
いますが、そこまではと思われる方には一度試してみる価値はあると思います。
取り外しも簡単に出来るので夏場は外しておいても。。。
外観も悪くないですよ！　

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「ヘッドライトのカウル側ステーについてですが、カウル製作時に現車(11'675R）にて確認した際、基本的にライト本体は車体側に残る構造になっており、また、弊社のカウルをはめ込めばヘッドライトは完全に抑え込まれビクともしなくなる様に製作しましたので敢えてカウル側のステーは取り付けておりません。

本製品は、鈴鹿で行われておりますFan＆Runと云うナンバー付き車両でのレースや練習走行枠で使用出来るカウルが欲しいという複数のユーザー様からの依頼で製作した経緯がございます。
このレースのレギュレーションではウインカーとミラー以外はヘッドライトを含め取り外しを禁止されている為、それに準じた競技寄りの造りになっております。
お客様にはご不便をお掛け致しますが、ウインカーは市販の貼り付けタイプまたはポジション球のところに移植するなどの方法にてご対応いただけます様お願いしております。」

とライディングハウスからの説明でした。

自分のは09年のデイトナ675でカウル側にヘッドライトがついておりカウル側の
ヘッドライトステーはショップで加工して製作してもらいました。
あとスクリーンの取り付け用のネジ穴もないのであけてもらいました。
その点は不満でしたね。
ウインカーはポジション球のところをウインカーにして車検OKでした。
整備性はアンダーカウル上下分割でFRPで補修もできるしいいと思います。

これはデイトナ675Rベース（ライト本体が車体側に残る構造のタイプ）で製作されてるみたいなので、それであれば取り付けも簡単でいい商品だと思います。

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まずココで購入が最安値でした。発送の手順もスムーズでメール連絡等もしっかり頂けましたので安心して購入ができました。
ECMのマウントプレートを先に購入、装着しないとダメで純正のプレートを外し、シート固定のでっぱりを脱着するのに少し手こずっただけで後は楽勝でした。

シートの質もしっかりしてて満足してます。足つきもまた良くなりました。
後は濡れないように気を付けるだけです。

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Webikeモニター
これがあると洗車が簡単！
もう少し安いと助かります。

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この値段で購入できてよかったし、商品もきっちりしてます。ただ、ビスがステン？のもので、黒じゃないものが付属されていました。同じサイズのものを購入し付け替えましたが…あと、取り付けも非常に簡単ですが、中のスペーサーを取り付ける際、セメダインかなにかでくっつけてからじゃないと取り付け出来ませんのでそこらへんの説明もあって良かったかな。
品質、対応等は非常に満足しております。
シンプルな大人のカスタムにおすすめ商品ですよ☆彡

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取り付けも非常に簡単で、スポンジをセメダイン等接着剤で取り付けるほか面倒なこともなくカスタムできます。かっこいいですよ。

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何人の方の投稿を見ていて迷った分もあるのですが、これならば
早く買えばよかったと思っています。不器用な私でも簡単に取り付け
られました。ビビリ音もありません。風きり音も投稿者の方よりはありません。
70キロ以上出すと少しはしますが、気になると言うことは無く、それ以下の
速度なら全然問題無しです。台湾仕様ですが問題なく取り付けられました。
私のシグナスとは相性ぴったりだと思います。
後は以前のバイクで使っていた、ナビをつけようと思っていますが、どなたか
良い方法を知っていましたら教えていただきたいと思いますので、取り付けた方
教えてください、お願いします。

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【Webikeモニター】

大当たりでした。
タンクのアクセントにもなるしグリップ感も十分。
ブレーキング時、ハングオフの際、通常走行時、身体と車体との固定・安定感が変わります。

商品の説明では大げさにザラついているとありますが、実際はそこまでザラザラしたものではありません。
サンドペーパーのように服装にダメージを与えるようなものではありません。
当然といえば当然ですが。。。
ゴムに凹凸がある程度ですからね

パンツも選ばないかと思います。
レザーパンツの方が良いことは良いのですがデニムパンツでもよく乗るのですが、十分グリップしてくれます。
さすがにジャージとかはダメでしょうけど・・・
普通にバイクを運転する格好であれば問題なくどんな服装でもマッチしそうですね。
タイトフィットのパンツであれば尚良いと思います。

車体と身体の密着度が増すことによって車体からのフィードバック量が増えます。
タイヤのトラクション、スライド、サスの追従、色んな感覚が受け取りやすくなる点も評価すべき項目ですね。

購入前は半信半疑でしたが今では必需品のように感じます。

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WR250Xのサイドカバーの取り外しが容易になりました。特にエアクリーナ-のメンテや、サイドカバーを外して、車体を洗う、磨く時など、非常にクイックに作業ができます。
できれば、左サイドカバーのクイックファスナーもあれば便利なのですが。
価格ももう少し安ければ五つ星なのですが。

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