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インプレッション (全 2064 件中 2001 - 2010 件)

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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

XLR250(MD22)のフェンダーレス化の為に購入。

STDの出っ張って下に延びたナンバーフェンダーが非常に格好悪いのでこの商品を取り付ける事にしました。

尾灯と一体化になっているのでフェンダーレス化する場合同時に別途尾灯も購入交換する必要があります。
XLRやXR系の定番と言えばやはりラフロです。
同社のラリー190Sテールランプとのコンビネーションで完璧。
交換後は見た目が逆車のXR250R(ME06)の様な風貌になりとてもスッキリスマートで格好イイです。

取り付けに関してはSTDフェンダーに穴空け加工する必要があります。
加工と言っても単純な穴空けするだけなので簡単です。

このナンバーステーは蝶ネジで固定するので使用用途によって簡単に脱着出来ます。
コース走行等する場合、ナンバーを外して走行したい場合簡単に外せるので転倒によるナンバープレートの変形損傷を防げるので非常に便利です。

見た目、機能性、コスパ、全てにおいて満足出来る一品です。

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投稿日付: 2012/10/05 13:15
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わきさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーを交換したため純正だと干渉するため取り付けました。
とりつけ簡単。
他社のものと違い、直線的な形状ではなく車体と平行になるよう少し折れているのがgood。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54

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わきさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

評判のいいシムズのチェーンケースです。
純正のぼってりしたものからかなりスッキリしました。

リアサスとのクリアランスが広めで、ローダウンサスをつけていますが、干渉はまったくありません。

幅広いリアサスに対応できそうです。

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投稿日付: 2012/10/02 11:54
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赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのサイドカバーがプラスチック製で、ツメ部分が割れていた為交換しました。
交換するとイメージが変わり、今までは少し可愛い感じだったのが無骨な感じになって自分好み。
金属製のツメなので以前のように割れる心配も無く、しっかりと溶接してあるので安心。
もう少し手ごろな値段だったら最高ですね。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

全長もは長くもなく短くも無く。

愛車にすごくあっていると思う。

純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。

買ってよかった。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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みっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX250S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

TNKエンジニアリングさんは、バイク雑誌に何度も掲載されておられて、以前から、社長の田中さんの刀に対する思いに非常に共感し、感動させられました。刀乗りの方で、このショップを知らない方は、少ないと思いますが、長くお付き合いできる関西で唯一のバイクショップだと思っております。残念ながら、今回、注文しました、ブルーチタンのスクリーンが届いてから、すぐに装着して、洗車して、拭取っていたらスクリーンの左先端から、中心にかけて、内側に歪んでいるのを発見、すぐさまウェビックにメールで問い合わせて、交換を依頼しましたところ、スムーズな対応で、4日間で代品が届きました。梱包をあけて確認したら、ほんの微量の梱包傷がありましたが、付属のステッカーでうまく隠せました。正直、商品が到着するまで、色々とありましたが、本当にTNKエンジニアリングさんの商品を選んで、良かったなと思っております。今度、余裕ができたら、メーター一式を注文できるよう頑張りたいと思います。余談250刀のカスタムパーツも充実して下さいね。

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投稿日付: 2012/09/28 17:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前雑誌を見て、気になっていたので購入。

格好重視で購入したが、整備性も抜群にいい感じです。

スプロケットやチェーンの汚れが手に取るようにわかる。

それと見た目も非常に良い。

すごく目を引くパーツです。

取り付けも付属の説明書通り、作業したら30分位で取り付け完了です。

欲を言えば黒系のアルマイト処理を施されていて選べれば最高でした。

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投稿日付: 2012/09/24 20:37
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さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他製品はチェーンガードと一体化したものしかなく取り付け時にタイヤを外したりと結構面倒なので、フェンダー本体のみのこちらを購入。
取り付けは純正チェーンガードに穴を開けてのネジ止めと付属ステーでのネジ止めなので簡単で取り外しも楽に出来る。
又取り付け時にタイヤとのクリアランスも十分ある。

リアサスの取り付け部を避ける為にカットされているのだが、
もっとギリギリだと思っていたら結構ゆとりを持ってカットしてあり(隙間が大体3mm位づつ空く)

これではリアサス下部の取り付け部分は丸出しと変わらないため星4つにしました。

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投稿日付: 2012/09/20 18:26
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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 )

3.0/5

★★★★★

取り扱い説明書は入っておりませんが簡単に取り付けできます。いちいちキーを差し込んで明ける手間はなくなりますが、いたずらされるリスクもあると思います。個人的には気に入ってますが、色の選択を間違えてしまいました。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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たいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NMAX | エポ | エポ )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付け
 取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました(最後部) 
使用感
 3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31
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