本日到着、商品確認問題ナシ、色々のメーカーから出ていますが、キタコ製は良い作りですね、リフレクターの真ん中にキタコのマークがさりげなく入っていますイイですね。

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安心の純正部品です。
説明書がついていない、とのレビューを結構目にしていたので戦々恐々としていたのですが、ペラいちの紙にQRコードがついていて、そこから取り付け手順を確認することができました。
取り付け自体はすごく簡単で、自分のような素人でも30分で着きました。ただし、ミラー部分にスマホマウントや追加のスイッチなどをつけている場合は取り回しの変更や移設が必要になると思います。自分はそこで少々苦労しました。
十分な高さがあるので顔にうけていた風がなくなり、余裕のある移動ができるようになりました。部品の精度も高くガタつきなども一切ありません。もっと早くつければよかったです。

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タンクキャップの回りに１ヶ所ゴミがかんだまま、塗装が仕上がってるのが大変残念でした。返品すれば良かったんですが時間が掛かるし、フタを閉めれば気にならないから

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妻が乗せていうので、購入しました。純正はシルバーしかないので、KIJIMAのブラックにしました。ファントムブルーにはブラックが似合う。先日、信号待ちしているときに自転車に乗った50歳過ぎのおじさんから、バイクカッコいいですね。と声をかけられました。とても幸せな気持ちになりました。まだ、妻とのタンデム走行は実現していません。楽しみにしています。

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購入したビックタンクの蓋につけました。これがないと傾けた時とかにガソリンが溢れてくるので。

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小さな車体のＺ125PROのナンバープレートの取り付けボルトナットと交換装着しました。
今はノーマルフェンダーなので純正リフレクターが装着してありますが、車体の小さな場合は目立つことも必要かと。
ナンバープレートにつけてみた感はとても目立つ感じではありませんが、小さすぎず自然な感じでした、なかなか良い感じに収まっています。
また、純正リフレクターとナンバープレート装着したこのパーツとは角度が違うので視認性はベストな反射具合です。
装着用のボルトナットはスプリングを挟んで取り付けるのですが、これがまたナイスアイデアでなかなか、緩み防止に一役買っていて、手で締め付けるだけでもしっかりと取り付け出来ます。
リフレクター側が樹脂なので、手で締め付ける程度で十分、締め付け過ぎて破損するかもしれないので商品設計も良いですね。
今後もフェンダーレス仕様でも使用可能なので、使いまわして使用するつもりです。

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取り付けも簡単でした。
GSXR1000Rはリアフェンダーが無いので　傷防止には必要品です。また少し長い分シート下の汚れも殆どつかないです。
この商品は買うべきだと思います。

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簡単に給油できるので大変満足です。
但し他の方も書かれているように、ゴムパッキンは流用もしくは新品購入が必要なのでポン付にはならないです。

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ボアアップしたことで平均速度が上昇したことでフロント周りの剛性のなさが目立ってきたため取り付けました。
フロントフォークは純正、リアショックはシフトアップの260mmリアショック+純正スイングアームです。

取り付け自体は特に技術が必要ではありません。

まずは取扱説明書で規定されている下限であるフロントタイヤとフェンダーの距離が6cmになるように設定したら、見た目はかなりフェンダーが下がったように見えてカスタムしてる感がありありになります。
乗ってみた感想は街乗りレベルでもかなり分かりやすくフロント周りの剛性感がアップしますが、逆に剛性がありすぎることでリアの剛性が負けてフラつくようになってしまいました。

そこで、そこから取り付け位置を2cmあげてみた結果、見た目はノーマル風になり、またフロント周りの剛性も狙い通りブレーキング時、路面のギャップを踏んだ際にしっかりふんばってくれる足まわりになりました。

純正フロントフォークを使用している方で走行性能を上げたい方はタイヤとフェンダーの距離を8cmに設定するといいと思います。

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ハンドルマウントの汎用品とちがってフォークに車種専用ステーで取り付けるので、微妙な位置合わせなどもなく特に迷うことなく取り付けられた。　フォーク側ホルダーとバイザー側のステーは左右1ヶ所ずつのボルトでつながっているので、このボルトを締めこむ前なら角度調整も簡単です。

肝心の？見た目ですが、ボルトのイメージを崩さないデザインだと思います。　リアキャリアを付けて両側にバッグを提げていると前後のバランスが悪いような気もしますが、私は特に気にならないのでOKです。

風防としての機能は、メーターとハンドル周りの電子製品は走っているときの風雨や虫から守られていますが、ヘルメットには普通に風が当たるし巻き込んだ風はお腹に当たるしで、ライダーに関しては無いよりマシという程度。　メーターを守るついでに顎から胸元が守られているような感じです。　BOLTの前に乗っていたワルキューレの純正シールドは、胴体はもちろんグリップにも風が当たらないような大きさだったので大きなギャップを感じますが、BOLTには小さめのシールドを付けたいし、なにより商品名がメーターバイザーなので不満はありません。

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