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インプレッション (全 21154 件中 291 - 300 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: THRUXTON RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

スラクストンのスイングアームは楕円なのでリフトにこれです。
ファイナルエディションなのでゴールドにしてみました。
ただ実用すると傷が入るのでアクセント的に使用ですね。

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投稿日付: 2024/05/06 12:46

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ラムちーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 | Z900RS | ニンジャ H2 SX SE )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 3
  • サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

    サイドカバーとタンデムバーのボルトを緩めカウルを広げ差込み

  • 個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

    個体差もあるかもですが穴位置は大丈夫でした。

  • 多少…力技で位置合わせも必要!?

    多少…力技で位置合わせも必要!?

  • カーボンで質感アップ!

    カーボンで質感アップ!

  • 純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

    純正カバーと違い多少隙間は許容範囲ですかね。

純正のABSテールライトカバーは安っぽいので…スピードラのカーボンテールライトカバーに変更!
質感がグッと良くなります

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投稿日付: 2024/05/06 11:30
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ちょりさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

サイズ:XL(61-62cm)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

メーカーとしてはエントリーモデルなのでしょうか、お手頃価格です。
造りや塗装も安っぽさはなく良い感じです。
サイズはアジアンフィットではなくイタリアと同サイズなので日本製よりワンサイズアップが良いかと思われます。
自分はアライ、ショウエイだとLですが、ノーランではXLです。
サンバイザーを出すツマミが小さいので慣れるまでは出しにくいかもしれません。

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投稿日付: 2024/05/06 07:32

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会社員さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織りカーボン
利用車種: HAYABUSA

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

綾織カーボンとしての美観、製品完成度は上出来。一般的な貼り付けカバーより面積が広く、見た目のカスタムパーツ感が人目を引く上、実用性でもベルト金具等でタンクを傷つける心配から解放され安心感がある。一方で
表面保護用のウレタンクリア塗装を自身で行わなければならないのが難点。わずかながら、やはり液タレが発生してしまった。

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投稿日付: 2024/05/05 23:49

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kyさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 390DUKE )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

GT‐AIR(初代)からインカム購入に合わせて買い替え。

GT-AIR3が出たのでそちらと悩んだが、インナーバイザーが要らないと感じてたのでこちらに。
ミラーバイザーやスモークは使用せず。

頬を31へ変更(35でも問題ないが、インカムでの会話を考え常用では31に)

総評
GT-AIRの初代と比べると十分に買い換える価値ありだと感じた。
重さ以上に空力的に高速での追い越し車線から戻る際の後方確認がしやすいなと感じた。
メガネ使用者ならインナーバイザーのあるGT‐AIR系を勧める。

良点:
・軽い
・空力がいいのか振り向きやすい
・バイザーロックはグローブをしてると気にならない。素手の時はちょっと面倒。
・バイザーの開閉用のつまみが中央になって歪みづらくなってる(らしい)。
 現状、不自由は感じないので良いと思う。
悪点:
・価格は……まぁしかたないので特になし。
良し悪し:
・首紐は通常のDカン通してボタン止め、GT-AIRより手軽ではないが邪魔にはなりづらい。

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投稿日付: 2024/05/05 17:12

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Nebelさん(インプレ投稿数: 30件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
既に同社製品の「Gアドベンチャー(23年モデル」を使っておりましたが、防護性能や防水/透湿性能と引き換えにどうしても動きづらさや通気性の悪さを感じており
更に出先でロングブーツでは動きにくく、更に現地行動用の靴を持っていくのは荷物を入れる場所がない問題がありましたのでこれらを補うモデルとして購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
先にも書きましたが今まで使っていた同社製品のの欠点を補完すべく、円安がゴリゴリ進んでいる中「値上げされる前に!」と購入しましたが「来月の請求が怖いが買って後悔はない」と言える位にはしっかりした製品で
毎度の事ながらイタリアンクオリティに戦々恐々としておりましたが、当方の手元に来たものは傷一つなく大変綺麗な物でした。(接着剤のはみだし位はなんてことないです
期待していた通気性もまだ朝晩冷え込むこの季節では寒い位に足元を風が抜けていくのを感じられてとても心地よいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず他の方も仰っている通りサイズ選択が大変特殊です。当方日常で使っている靴はJPサイズ26cmですがガエルネ製品ではもっぱら27.5cmを使っています、これで大体踵に指1本ちょい位の隙間でしょうか?
個人差があるとは思いますが各バックルで比較的調整が効くので足首が動いて不安になる様な事はありません。
また国内代理店ページでは「防水性は無いが素材に撥水性がある」旨が書いてありますが、これは合皮部分に限られており
先日天気の急変でやむなく雨の中を走らざるをえなかった際には足首前側のシャーリング部分から割と派手に浸水されてしまいました。
(とはいえ持前の通気性故か新聞紙入れて翌朝には綺麗サッパリ乾いておりました)
加えて「タフギア」と「タフギア40」ではバックルの仕様に差異があります、ワンタッチで2段階調整したい方は本モデルをお買い求め下さい。

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投稿日付: 2024/05/05 17:01

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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

綾織模様がとても綺麗なコーティングです。しかも、さすがNEXRAY製品ですね。製品精度が高く他社のような歪みや製品ネジ取付位置を加工なんてことは一切ありませんでした。

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投稿日付: 2024/05/05 10:27

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ひろさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-14R )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

製品取付後1ヶ月が経過し、高さが純正スクリーンより4センチ高くなった効果は確実にあり、これ見よがし感が無いシンプルなデザインとともに満足しています。但し、純正スクリーンはカウル取付部分とスクリーン部分に段差が付けてあるので、スクリーンとカウルが段差無いのですが、この製品はカウル取付部分とスクリーン取付部分に段差が無いため、カウルとスクリーンに段差ができてしまうのが残念な部分です。また、製品にはスクリーン取付ネジがセットされていないので、スクリーン取付ネジを純正スクリーンから移植するか別途用意しないといけません。

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投稿日付: 2024/05/05 09:55

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ちゃいさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 色使いがいいです。

    色使いがいいです。

サイズは横方向が少し絞ってある感じです。一気に被ると耳が痛くなるので、片方の耳を入れてから被ってます。被ってしまうとフィット感もいいし、耳や頭も痛くならないです。デザインは最高ですし、これからの季節はベンチレーションが効いて快適だと思います。いい買い物をしました。

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投稿日付: 2024/05/04 23:43

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Shinさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

サイズ:XL
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

秋冬シーズンに買ったが、春先から初夏くらいまで普通に長い期間使える。逆を言うと本当に暑い真夏と本当に凍える程寒い真冬は無理だけど、それってバイクのオフシーズンて事になるので、このグローブはかなり優秀だと思う。サイズ感はRSタイチだとLサイズなのだが、コミネはXLで同サイズのような気がする。

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投稿日付: 2024/05/04 23:13

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