【Webikeモニター】
経験者の方から「スピーカーは2つの方が聞き取りやすいし、疲れにくい」とアドバイスされたのと、ジェットタイプのヘルメットを使用しているので、こちらの商品を選びました。機能・性能は満足しておりますが、取り付けするのに大変苦労しました。

・マイクの線を接続するのにハンダ付けするのですが、細いうえにマイク側とハーネス側の太さが違うのでハンダ付けが困難でした。
・スピーカーの配置や配線、マイク・ボリュームつまみの固定が困難。

など大変ですが、取り付けてしまえばシンプルで見た目スッキリなのでGood！です。

別のヘルメットへの付け替えは簡単にはいきませんが・・・

取り付け等の件で星1つ下げさせて頂きましたが、非常に気に入って使っています。

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【Webikeモニター】

自分の乗ってるZX-12Rも購入してから10年目突入！！
愛着もあり手放すつもりもない（買い替え出来ないとも言う）

今後もベストコンディションで乗るためには消耗品の交換が欠かせません。
エアフィルターもその中の一つ。

しかし、自分は基本DIYが苦手で全てバイク屋さん任せ。
ただ今回は、自分で交換したいと思います（ネットを駆使して）

中々休日が取れずまだ交換はしてませんが、交換後は当然試走して交換前との違いを期待しています（＾＾）

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日帰りのツーリング用に購入しました
タンクの材質が樹脂製なので、先代のモンスターM1000で愛用していたマグネット式が使えず、吸盤式かベルト固定式か迷いましたが、こちらに決めました。

容量が可変な所はとても便利で、御土産や雨具も問題なく収納できました。
作りもデグナーのブランドと言う事で、しっかりしていて型崩れがしづらいように感じます。
各ジッパーのつまみに付いているナイロン紐もとても便利ですが、自分は色を変えて、判りやすくしています（年寄りなので・・）
残念な所は、モンスターのタンクの形状から、吸盤の張り付く位置を確保するのがやっとで、ハンドル側の吸盤間隔があと1cm広いと、楽にペタッ！と行くと思います。
実際は、吸盤がシッカリ張り付いているので、かなりの風圧にも耐えていました。

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取り付ける時にバッテリー側のナットをうまく固定するのに難儀したがそれ以外はとても簡単に取り付けられる

始動性についても今のところ特に問題ない。

後は耐久性がどの程度なのかが問題かな
最低でも2年は持ってほしいです

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ゼファー750のチェーンが伸びてきたので交換しました。
あまり外見を弄っていないゼファーなので派手すぎるのもいかがなものかと思い、シルバーにしました。
でもノーマルの鉄色もイヤっていう・・・（笑）
そんなわがまま？に対応出来るだけのラインナップがあるのはさすが。

売りであるQXリングの効用がどの程度のものかは不明ですが、リング自体は凝った造りなので期待出来そうです。
シルバー自体も研磨面が綺麗です。

交換は当然カッターとカシメツールが必要になります。
かなり荷重を掛けるのでしっかりした物を使う方が賢明です。
個人的にはDIDのかしまる君がお気に入り。
安いし一通りの作業が出来ます。

チェーンが走行中に切れると結構大事になる可能性があるので自信のない方は経験者に付き合ってもらうかバイク屋へ。
DIYの場合でもSMに従って確実に取り付けましょう。

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【Webikeモニター】
インプレの評価が高かったのと、ウェビックさんのセールで安かったので購入しました。
CRM250ARにつけました。皆さんのインプレのように、中低速のレスポンスは少し良くなりましたよ。アクセルを開けると今までより加速がすばやくなったような感じです。
おおむね期待通りでしたが、逆に今までのマイルドさはなくなり、若干エンジン音がうるさくなったような気がします。キャブをはずしてパワーリードを取り付けるのは、何とかできたのですが、CRM250ARはキャブを元に戻すときがちょっと大変でした。
写真のように、この商品にはシールが2枚と英文の取説がついていました。シールはとてもうれしいのですが、僕には、日本語の取説がほしかったですね。
取り付け前に写真を撮るつもりが、すっかり忘れてしまい、取り付け後の商品の撮影となりました。すいません。

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トップケース（35L）、専用プレートセット、フッティングの3点を購入しましたが2.3日で配送されるのと1カ月以上かかるものもありなかなか取り付け作業にはいれませんでした。結局最終的には専用プレートではなくトップケース付属の汎用プレートでピッタリ取り付けることができ作業完了しました。1つ1つのパーツの作りもしっかりしていてスムーズに出来満足してます。
ただ、各商品の価格が発注してから商品到着までの間価格がだいぶ変動してるのがきになりました。

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取り付けが大変。レバーの交換でイモネジをいわしそうになりました。
あとは見た目もかっこよく、操作性も格段によくなって気に入っております。
他人とは違うものが好きな方にはお勧めです。

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タンデムで2泊程度のツーリングに行くために購入しました。他社製品との決定的な違いは取り付け用ベルトをシートの下に設置できること。他社製品ではタンデム用を謳いながらシートの上にベルトをつけるタイプが売られていますが、これはピリオンライダーの尻が滑るので論外です。100円ショップ等で売られている滑り止めシートを使えば問題解決というインプレッションもありますが、製品として完結していない時点で検討対象外。

実際には汎用製品で完璧なものなどあるはずも無く、予想以上に取り付けには手間がかかりました。このインプレッションでは写真が一枚しか貼り付けられないので見せられなくて残念ですが、シート下に取り付ける固定用ベルトを適当な長さで折り返してからミシンで縫って、余計な分を切り落として、切り口がほつれないように加熱して溶かしてあります。ここまでしたことによって、取り付け取り外しがスマートにできるようになりました。この加工には1時間半ほどかかりました。

バッグ自体はとてもしっかりと作られていて、流石GIVIという感じです。主室の開口が小さいのが後々気になるかもしれませんが、まぁしかたがないでしょう。洋品店で他社製品を色々見ましたが、どれも作りがいまいちでした。注文から二ヶ月近くたっての納品でしたが、他社製品に流れずに待っていて良かったと思います。まぁ、到着がお盆休みに入ってからになってしまったので、夏休みのツーリング自体が流れてしまいましたが・・・。

予想外に困ったのは、リアシート下のグリップが使えなくなること。取り回しがしずらくなります。製品到着が遅れたのは仕方ないとして、取り付け部の加工が必要であったので☆を一つ減らしました。

全体としてよい製品です。リアシート周りが大きなバイクにお乗りの方や取り付けベルトの加工ができる方にはお勧めできます。

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【Webikeモニター】

スタイルに惹かれてこちらを購入しました。

デザインはやはり文句なく、GPマシンを彷彿させるデザインがすばらしく値段もスリップオンとしてはとても手頃なのでおすすめできますね。

排気音に関しては、バッフル付きで純正より音は少し大きめになります。音色も少しバリバリといった音に変わりますが頭が痛くなるような音でもありません。

付属品もネジ用のカッパーペースト2種類が付属していたりと良心的だと感じました。

コストパフォーマンスは高いですが、少し悪い点は思ったよりもチタンの表面処理が綺麗ではなかった事と、後方のマフラー固定のボルト穴が結構強引にネジを入れてやっと締めれるほどのクリアランスしかなかったのが少し残念でしたね。

ですが付けてしまえばそれも気にならないほどの商品でもあるので買って良かったです。

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