こちらの商品に同社の80gジャバラ容器に入ったグリスを使用しましたが、使っているうちに様々な隙間からグリスが漏れ、最終的に手とグリスガンがグリスまみれになってしまいました。
しっかりハマっていなかったわけではなく、グリスガンのノズルの付け根や、レバーの付け根、バネ部などから漏れてきました。
グリスを注入することに関しては問題なく出来ます。
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1.0/5
CB1300STのオイル交換する為に購入しました。
4.5L用と明記しているのにもかかわらずCBは4Lなのに溢れそうなくらいになった。もう少し余裕をもった構造にして欲しい。
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3.0/5
リアのサスペンションを交換したら、メインスタンドを立てても、車輪が接地したままになってしまいましたので、購入しました。
HPの動画のとおりにやったのですが、外すとき、なぜか外れず、一緒に前進。→ 傷だらけになってしまいました。スィングアームの根本の方すぎたのでしょうね。今は、重宝してます。
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3.0/5
価格が安いのと当インプレッションでの評判が良かったので購入しました L型バルブに使用しましたが何かコツが必要みたいで上手く図れません
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3.0/5
送料無料にするため購入。他の有名ブランドの1/3の値段なのでお試し用程度の気持ちで買いました。これを機にワイヤー注油を行おうと思い、チョークワイヤーとスロットルワイヤーに使用しました。しかし、何度やっても溢れ出てくるし、下側から古いオイルも出てこない(ワイヤー専用オイルを使用)。
仕方なく、ビニール袋にエンジンオイルを入れて放置してオイルを注油しました。こちらのほうが楽なので工具箱の肥やしになりそうです・・・。しかし安いので持っておいて損はないと思います
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3.0/5
値段は安いですが旧車のZXR250には合わないのか、フロントアップがカウルに当てながらしかアップできません。傷が入りショックです
リヤは上げやすく使いやすい。
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枚数が多いので、コレ一つでシックネスゲージはOK!
なのですが、その分、どうしても大きくなります。
いくつも買うと余計にコストがかかるし、仕方ないのですが、、、
薄いゲージを選択して使うときに、残ったゲージが大きくて重いので、微妙に使いにくいです。
まぁしゃあないよなぁ、、、。
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2.0/5
近所のガソリンスタンドの空気入れが自動車用のものなので原付のタイヤに差込みにくかった為、このエアーバブルを使用してみたのですが、かなりきつく固定しないと空気漏れがあります。また本体を外す際にも結構な勢いで空気が漏れるのが気になります。基本的にはタイヤに付けっ放しで使用するのを薦めているようですが作りが値段相応なので少し不安です。
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メーカーサイトで「ブレーキ整備に欠かせない」となっていたので、ブレーキホースのエア抜き用に購入したのですが
6角レンチなので、丁度いい位置にレンチを合わせる事が出来ずに使いづらかった
この位置だとブレーキホースに当たって緩まないから、1角分ずらすと今度はホイルに当たるなどなど
12角レンチだったら最高のせいひんだったのに
結局、ホームセンターで買った安物のメガネレンチセットで作業しました
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